Planuję zagazować mój "nowy" samochód - silnik 1.2 8V - w różnych serwisach różnie mi mówią - jedni że wystarczy zwykła instalka 2 generacji, inni że ma plastikowy kolektor i nie pójdzie na takiej... Więc jak to w końcu jest?

I czy możecie polecić lub odradzić jakiś konkretny model instalacji? W jakich granicach cenowych będzie mnie ona kosztować? No i najważniejsze - gdzie założyć - w Krakowie? Macie jakieś sprawdzone punkty?

> Planuję zagazować mój "nowy" samochód - silnik 1.2 8V - w różnych

> serwisach różnie mi mówią - jedni że wystarczy zwykła instalka 2

> generacji, inni że ma plastikowy kolektor i nie pójdzie na

> takiej... Więc jak to w końcu jest?

> I czy możecie polecić lub odradzić jakiś konkretny model instalacji?

> W jakich granicach cenowych będzie mnie ona kosztować? No i

> najważniejsze - gdzie założyć - w Krakowie? Macie jakieś

> sprawdzone punkty?

O instalkach do PII 1.2 8v było masę postów, użyj zatem szukajki - na tym kąciku i na "Gaz na ulicach".

W skrócie 99 koma 9% tych silników (w tym mój) jeździ na instalacji II generacji - ja akurat mam Tartarini i bardzo sobie chwalę, możesz sobie o tym poczytać pod linkiem w stopce - kolektor jest plastikowy ale krótki i gruby i nie boi się strzałów, prędzej pójdzie obudowa filtra powietrza.

Z drugiej strony jeżeli nie ma dużej różnicy to wchodź w wtrysk, mniej (teoretycznie) problemów.

> Planuję zagazować mój "nowy" samochód - silnik 1.2 8V - w różnych

> serwisach różnie mi mówią - jedni że wystarczy zwykła instalka 2

> generacji, inni że ma plastikowy kolektor i nie pójdzie na

> takiej... Więc jak to w końcu jest?

> I czy możecie polecić lub odradzić jakiś konkretny model instalacji?

> W jakich granicach cenowych będzie mnie ona kosztować? No i

> najważniejsze - gdzie założyć - w Krakowie? Macie jakieś

> sprawdzone punkty?

Różnica w cenie nie jest wielka, więc warto dołożyć te 200-300zł na instalację IV generacji, zwłaszcza, że w mk.2 jest już półsekwencyjny wtrysk paliwa. Polecam też artykuł z mojego podpisu.

> , że w mk.2 jest już

> półsekwencyjny wtrysk paliwa.

co to takiego jest polsekwencyjny??

Jeśli ma być konkret to tylko sekwencja.

> co to takiego jest polsekwencyjny??

grupowy - 2+2.

> Różnica w cenie nie jest wielka, więc warto dołożyć te 200-300zł na

> instalację IV generacji, zwłaszcza, że w mk.2 jest już

> półsekwencyjny wtrysk paliwa. Polecam też artykuł z mojego

> podpisu.

Czyli w jakiej cenie są teraz instalki 4 generacji?

> Czyli w jakiej cenie są teraz instalki 4 generacji?

od 2300 do .....

ja płaciłem 2750 z wlewem pod klapką, za 2 gen (której nie chcieli zakładać) wołali ok 2200