F430 , ale jakieś takie inne

Napisano 26 Lipca 200718 lat

Ferrari wypuściło coś co ma zatrzymać najnowsze GT2

Quote:

Efektem prac jest obniżenie wagi o 100 kg do 1250 podnosząc jednocześnie moc tej samej jednostki V8 F136 z 486 do 510 KM. Wynikiem tego jest porażający stosunek mocy do wagi - 2,45 kg/KM - o 1 wyższy zarówno względem F430 jak i Challenge Stradale. Nota bene moc osiągana jest przy 8500 obr./min bez pomocy sprężarek, choć już w niedalekiej przyszłości możemy spodziewać się u Ferrari powrotu do takiego rozwiązania.

Mimo wszystko największe wrażenie wywarło nadwozie: wydatnie zmieniony został zarówno przód jak i tył auta. Nos został efektywnie przemodelowany uzyskując większą wydatność aerodynamiczną, dbając też o aspekt estetyczny - nowy kształt wlotów powietrza wygląda o wiele bardziej agresywnie. Co ciekawe, bardzo podobny prezentowany był już w pierwszych wizjach standardowego F430 w 2004 roku - choć może on też stanowić wskazówkę przy wyobrażeniu sobie następcy tego modelu... Z tyłu uwagę przykuwają przede wszystkim wyżej umieszczone masywne końcówki układu wydechowego. Oprócz grilla, obszerne modyfikacje przeszła przede wszystkim tylna część podłogi, w której umieszczono o wiele wydatniejszy dyfuzor. Nie zostały jeszcze zdradzone wszystkie tajemnice technologiczne, można jednak przypuszczać, że to właśnie w tej dziedzinie tkwi większa część przewagi przyczepnościowej.

Technologią każdy się chwali -wiadoma sprawa. Jednak już dużo wcześniej włoska stajnia pokazała na co ją stać