Witajcie.

Co to znaczy, że ciśnienie wylotowe gazu z reduktora jest równe np. 0.9bar?

W jakich warunkach reduktor wytwarza takie ciśnienie (bieg jałowy, otwarta przepustnica) i czy jest ono liczone względem próżni, czy względem ciśnienia atmosferycznego?

> Witajcie.

> Co to znaczy, że ciśnienie wylotowe gazu z reduktora jest równe np.

> 0.9bar?

> W jakich warunkach reduktor wytwarza takie ciśnienie (bieg jałowy,

> otwarta przepustnica) i czy jest ono liczone względem próżni,

> czy względem ciśnienia atmosferycznego?

najczęściej względem ciśnienia w kolektorze dolotowym

> najczęściej względem ciśnienia w kolektorze dolotowym

Dzięki.

Pytanie było podchwytliwe, bo nie chciałem sugerować odpowiedzi.

Czyli tak jak mi się wydaje. Reduktor ma podawać ciśnienie większe od ciśnienie w kolektorze o zadaną stałą wartość, zwaną "ciśnieniem nominalnym reduktora".

Pytanie wynika z faktu, że mój reduktor przy wolnych obrotach podaje 0.5bar więcej niż w dolotowym, a przy otwartej przepustnicy o 0.2bar więcej. Reduktor jest ponoć w wersji 0.9bar.

Generalnie jeździ się do d***.

> Dzięki.

> Pytanie było podchwytliwe, bo nie chciałem sugerować odpowiedzi.

> Czyli tak jak mi się wydaje. Reduktor ma podawać ciśnienie większe od

> ciśnienie w kolektorze o zadaną stałą wartość, zwaną "ciśnieniem

> nominalnym reduktora".

> Pytanie wynika z faktu, że mój reduktor przy wolnych obrotach podaje

> 0.5bar więcej niż w dolotowym, a przy otwartej przepustnicy o

> 0.2bar więcej. Reduktor jest ponoć w wersji 0.9bar.

> Generalnie jeździ się do d***.

większe ciśnienie-potrzebne mniejsze wtryskiwacze,i odwrotnie...wazne,zeby wtrysk był dobrze zestrojony,to będzie się fajnie jezdzić

> Witajcie.

> Co to znaczy, że ciśnienie wylotowe gazu z reduktora jest równe np.

> 0.9bar?

> W jakich warunkach reduktor wytwarza takie ciśnienie (bieg jałowy,

> otwarta przepustnica) i czy jest ono liczone względem próżni,

> czy względem ciśnienia atmosferycznego?

Zawsze mi się wydawało, że w normalnym reduktorze do instalki 1 i 2 generacji ciśnienie jest zbliżone do atmosferycznego z możliwą do regulowania odchyłką rzędu +/-0,2atm.

> większe ciśnienie-potrzebne mniejsze wtryskiwacze,i

> odwrotnie...wazne,zeby wtrysk był dobrze zestrojony,to będzie

> się fajnie jezdzić

Reduktor powinien podawać ciśnienie stałe względem ciśnienia w kolektorze. U mnie tak nie jest i stąd problemy.

> Reduktor powinien podawać ciśnienie stałe względem ciśnienia w

> kolektorze. U mnie tak nie jest i stąd problemy.

zgadza się...zmienia się ciśnienie,to zmienia się także wydatek wtryskiwaczy...

> zgadza się...zmienia się ciśnienie,to zmienia się także wydatek

> wtryskiwaczy...

Instalka jest na gwarancji. Wymiana reduktora po 20 czerwca (wtedy będą mieć).

> Instalka jest na gwarancji. Wymiana reduktora po 20 czerwca (wtedy

> będą mieć).

walcz o swoje