Witam. Podczas jazy ok. 110 km/h zaobserwowałem drżenie kierownicy. Samochód normalnie trzyma się drogi, nie ściąga. Udałem się do wulkanizatora celem sprawdzenia wyważenia kół. Wyważenie kół ok. Okazało się, że opony ścierają się na zewnętrznych krawędziach. Wulkanizator stwierdził, że trzeba ustawić zbieżność i dodał że nie ma sensu jej ustawiać bez założenia nowych opon. Czy zgadzacie się z jego opinią czy też można spróbować ustawić zbieżność na tych oponach?

Zalzey jak mocno masz starte te opony Mi zawsze mowiono ze opony maja byc w dobrym stanie. Ale tak za zdrowy rozsadek to urzadzenia do ustawiania zbiezki zakladaja na felgi a nie na opony

> Witam. Podczas jazy ok. 110 km/h zaobserwowałem drżenie kierownicy.

> Samochód normalnie trzyma się drogi, nie ściąga. Udałem się do

> wulkanizatora celem sprawdzenia wyważenia kół. Wyważenie kół ok.

> Okazało się, że opony ścierają się na zewnętrznych krawędziach.

> Wulkanizator stwierdził, że trzeba ustawić zbieżność i dodał że

> nie ma sensu jej ustawiać bez założenia nowych opon. Czy

> zgadzacie się z jego opinią czy też można spróbować ustawić

> zbieżność na tych oponach?

Ja bym ustawił na tych, które masz, jeśli mają jeszcze sporo bieżnika i się nie przejmował.

> Wulkanizator stwierdził, że trzeba ustawić zbieżność i dodał że

> nie ma sensu jej ustawiać bez założenia nowych opon.

To jakiś odmieniec Wszyscy mówią odwrotnie, że nie ma co zakładać nowych opon bez ustawienia zbieżności...

Pozdroofka

Ustawienie zbieznoscie nie ma nic wspolnego z oponami, najwazniejsze zeby uklad kierowniczy byl ok, bo jak ustawisz a za miesiac poleci ci koncowka to znow robota od nowa