Koledzy pojawiło sie coś czego nigdy nie miałem. Po dłuższym postoju przy uruchamianiu silnika obroty podnoszą sie jak zwykle i nagle spadają czasami zgaśnie a czasami obroni się. Jeżeli zgaśnie i ponownie go uruchomię wszystko jest ok. Nie ma żadnych innych objawów nierównej pracy czy zamulenia. Jedynie co mnie martwi, to że zaczął palić dużo benzyny w mieście nawet 10 l co nigdy nie miało miejsca. Podpowiedzcie od czego zacząć sprawdzanie i szukanie. A może jestem przewrażliwiony ?

Pomaranczowa kontrolka nic nie podpowiada ??

A może sonda lambda

> A może sonda lambda

Na zimnym silniku sonda nie ma wplywu na prace silnika

Sprawdz czujnik temp do ECU lub ten w dolocie (powietrza zasysanego)

> żadna kontrolka sie nie pali, innych objawów brak jedynie zauważyłem wzrost zapotrzebowania na paliwo

> > żadna kontrolka sie nie pali, innych objawów brak jedynie

> zauważyłem wzrost zapotrzebowania na paliwo

No to obadaj te 2 czujniki. Multimetr przecie Ci nie obcy jest

> Na zimnym silniku sonda nie ma wplywu na prace silnika

> Sprawdz czujnik temp do ECU lub ten w dolocie (powietrza zasysanego)

Hmm no nie wiem.. Ja jak miałem padniętą sondę to na zimnym silniku gasł, był zamulony i szarpał. U mnie jednak zapalał się check. Prawdopodobnie u mnie komp zapamiętał ostatnie dobre ustawienia z nagrzanego silnika i dla tego na zimnym wariował (faktycznie sonda nie miała czynnego udziału(na zimnym silniku) ale spowodowała całe zamieszanie)

Dla tego radzę sprawdzić sondę.

U mnie też check się nie zapalił (od razu) ale w kompie błędy były hmm.

Edit:

Aha. No i paliwożerny był jak smok..