Witam!

Cóż, dopadło i mojego astrolota.

Męczy się moja astra od kilku dni. Po dłuższym postoju zaraz po uruchomieniu silnika auto się dławi (do granicy ok ~2000obr/s), ciężko ruszyć normalnie z miejsca. Szarpie i trzęsie się lekko. Wymieniłem na początek świece. Kabli nie ma, jest listwa więc nie ruszam.

Niestety nie pomogło. Wczoraj z rana po przejechaniu kilku metrów (jeżeli można to szarpanie nazwać w ogóle jazdą) zapalił się check. Zaznaczam, że to wszystko dzieje się przy zasilaniu silnika benzyną (na gazie nie szarpie, gaz sekwencja).

Cóż robić aby uniknąć ASO na tą chwilię, pomontowałem interfejs do Opel Tech2 i zczytałem dziś rano kody usterek silnika:

- P0300,"Wykryte przypadkowe/wielokrotne wypadanie zapłonów w cylindrach"

- P0302,"Cylinder 2 - wykryte wypadanie zapłonów"

Nie znam się ale podejrzewam zapieczony wtrysk lub uszkodzoną listwę zapłonową.

W tej chwili tylko gdybam. Jak nie rozwiąże problemu do przyszłego wtorku, to pojadę do ASO i niech coś z tym zrobią bo już nie mam siły. Z drugiej strony może co coś błahego jest i szkoda zachodu.

AHA, zalałem dziś bak środkiem do czyszczenia wtrysków STP. Przejechałem narazie 60km i bez zmian.

Co myślicie o tym Koledzy?

Pozdrawiam,

Zgadzam się z tą diagnozą, raczej stawiałbym na wtrskiwacz. Na gazie nie ma wypadania zapłonów, a iskra potrzebna do gazu lepsza... Podmień wtryskiwacz z innym cylindrem i zobacz w którym wtedy będzie wypadać. A jak już będziesz miał wtryskiwacze na wierzchu to poskrob je delikatnie i przepłucz tam gdzie wytryskuje benzynka. Robiłem tak u siebie i w Lanosie i pomogło. Tzn przeczyszczenie (poskrobanie) pomogło

A jak będzie nadal wywalać błąd na 2. cylindrze to wtedy pomiar kompresji by rzeba zrobić..

> Witam!

> Cóż, dopadło i mojego astrolota.

> Męczy się moja astra od kilku dni. Po dłuższym postoju zaraz po

> uruchomieniu silnika auto się dławi (do granicy ok ~2000obr/s),

> ciężko ruszyć normalnie z miejsca. Szarpie i trzęsie się lekko.

> Wymieniłem na początek świece. Kabli nie ma, jest listwa więc

> nie ruszam.

> Niestety nie pomogło. Wczoraj z rana po przejechaniu kilku metrów

> (jeżeli można to szarpanie nazwać w ogóle jazdą) zapalił się

> check. Zaznaczam, że to wszystko dzieje się przy zasilaniu

> silnika benzyną (na gazie nie szarpie, gaz sekwencja).

> Cóż robić aby uniknąć ASO na tą chwilię, pomontowałem interfejs do

> Opel Tech2 i zczytałem dziś rano kody usterek silnika:

> - P0300,"Wykryte przypadkowe/wielokrotne wypadanie zapłonów w

> cylindrach"

> - P0302,"Cylinder 2 - wykryte wypadanie zapłonów"

> Nie znam się ale podejrzewam zapieczony wtrysk lub uszkodzoną listwę

> zapłonową.

> W tej chwili tylko gdybam. Jak nie rozwiąże problemu do przyszłego

> wtorku, to pojadę do ASO i niech coś z tym zrobią bo już nie mam

> siły. Z drugiej strony może co coś błahego jest i szkoda

> zachodu.

> AHA, zalałem dziś bak środkiem do czyszczenia wtrysków STP.

> Przejechałem narazie 60km i bez zmian.

> Co myślicie o tym Koledzy?

> Pozdrawiam,

Witam!!!

Mój znajomy przy błędzie "wypadanie zapłonów" miał walniętą listwę zapłonową - koszt ok. 300zł

Mam do Kolegi trochę inne pytanie - czy niemógłbyś sprawdzić kiedy włącza ci się wentylator chłodnicy (po jakim czasie) przy zimnym silniku po jego uruchomieniu i włączeniu klimy?? Czy wentylator uruchamia się zaraz po włączeniu klimy czy po kilku sekundach?? U mnie uruchamia się po ok. 4 - 10 sek. Nie mam pojęcia jak sprawdzić czy nie zgubiłem czasem 1 biegu wentylatora. Bardzo byś mi pomógł. W serwisie za samo takie sprawdzenie zawołali 110zł . Niestety nasz Opel Tech chyba nie potrafi tego sprawdzić ponieważ w naszych silnikach (Z16XE) nie ma modułu chłdzenia.

Pozdrawiam

RADEK

Zgadzam się z kolegą Bartkiem, ale odradzam jakiekolwiek mechaniczne czyszczenie wtryskiwaczy. Tylko myjka ultradźwiękowa.

99% że przy błędzie P0302 i P0300 uszkodzona kaseta zapłonowa, zdarzało sie że seriami swego czasu padały.

i raczej nie jeździłbym z tym objawem, bo jeśli wtryskiwacz pracuje na benzynie to uszkodzisz katalizator.

pozdrawiam

> 99% że przy błędzie P0302 i P0300 uszkodzona kaseta zapłonowa,

> zdarzało sie że seriami swego czasu padały.

> i raczej nie jeździłbym z tym objawem, bo jeśli wtryskiwacz pracuje

> na benzynie to uszkodzisz katalizator.

> pozdrawiam

kaseta zapłonowa to listwa zapłonowa??

> kaseta zapłonowa to listwa zapłonowa??

jak zwał tak zwał

tak to samo

> Witam!

> Cóż, dopadło i mojego astrolota.

> Męczy się moja astra od kilku dni. Po dłuższym postoju zaraz po

> uruchomieniu silnika auto się dławi (do granicy ok ~2000obr/s),

> ciężko ruszyć normalnie z miejsca. Szarpie i trzęsie się lekko.

Masz identyczne objawy jak ja z tym że ja miałem błąd o nazwie "nieprawidłowy skład mieszanki mieszanka za uboga lub za bogata" Wyskakiwały też błędy spalania stukowego a lambda była uboga. Na gazie za to było OK. Podejrzenia po analizie pracy silnika za pomocą ABcoma padły na wtryskiwacz 2 cylindra. Jako zę nie chciało mi się wyrywać wtryskiwaczy zapodałem 40 litrów Vpower + 2x czarny STP. Umoczywszy w ten sposób parę groszy wczoraj przeczyściłem wtryskiwacze mechanicznie bo czary z benzyną nie pomogły. Niestety nie miałem myjki ultradźwiękowej ale mimo to operacja była na tyle udana że auto śmiga jak nowe.

U Ciebie może być podobnie bo jeździsz na LPG. Ale IMHO bardziej prawdopodobna jest awaria DISa

> Zgadzam się z tą diagnozą, raczej stawiałbym na wtrskiwacz. Na gazie

> nie ma wypadania zapłonów, a iskra potrzebna do gazu lepsza...

> Podmień wtryskiwacz z innym cylindrem i zobacz w którym wtedy

> będzie wypadać. A jak już będziesz miał wtryskiwacze na wierzchu

> to poskrob je delikatnie i przepłucz tam gdzie wytryskuje

> benzynka. Robiłem tak u siebie i w Lanosie i pomogło. Tzn

> przeczyszczenie (poskrobanie) pomogło

> A jak będzie nadal wywalać błąd na 2. cylindrze to wtedy pomiar

> kompresji by rzeba zrobić..

Jednej rzeczy nie mogę zrozumieć.

Mianowicie, kiedy odpalę auto na benzynie (oczywiście szarpanie normalna sprawa) przejadę się kawałek i dopiero przełączę na LPG to szarpie dalej tak jak na noPB. Natomiast jeżeli po odpaleniu silnika przełączam (~20 sek) na gaz to usterka nie występuje i zapominam o szarpaniu. Oczywiście do kolejnego rozruchu.

Tak, że chyba idzie to w kierunku tej listwy zapłonowej. Aczkolwiek w/w zależność mnie zdumiewa.

Pozdrawiam,

> Witam!!!

> Mój znajomy przy błędzie "wypadanie zapłonów" miał walniętą listwę

> zapłonową - koszt ok. 300zł

> Mam do Kolegi trochę inne pytanie - czy niemógłbyś sprawdzić kiedy

> włącza ci się wentylator chłodnicy (po jakim czasie) przy zimnym

> silniku po jego uruchomieniu i włączeniu klimy?? Czy wentylator

> uruchamia się zaraz po włączeniu klimy czy po kilku sekundach??

> U mnie uruchamia się po ok. 4 - 10 sek. Nie mam pojęcia jak

> sprawdzić czy nie zgubiłem czasem 1 biegu wentylatora. Bardzo

> byś mi pomógł. W serwisie za samo takie sprawdzenie zawołali

> 110zł . Niestety nasz Opel Tech chyba nie potrafi tego

> sprawdzić ponieważ w naszych silnikach (Z16XE) nie ma modułu

> chłdzenia.

> Pozdrawiam

> RADEK

Sprawdziłem.

Po jakimś 40min postoju, silnik prawie zimny. Na dworze 19 stopni.

Wentylator załącza się po niecałej minucie od włączenia klimy. W tych modelach wentylator nie włącza się razem z klimą, tylko wtedy kiedy 'musi'.

> Sprawdziłem.

> Po jakimś 40min postoju, silnik prawie zimny. Na dworze 19 stopni.

> Wentylator załącza się po niecałej minucie od włączenia klimy. W tych

> modelach wentylator nie włącza się razem z klimą, tylko wtedy

> kiedy 'musi'.

Dziękuję bardzo za pomoc. Masz u mnie browar.

Pozdrawiam

> 99% że przy błędzie P0302 i P0300 uszkodzona kaseta zapłonowa,

> zdarzało sie że seriami swego czasu padały.

> i raczej nie jeździłbym z tym objawem, bo jeśli wtryskiwacz pracuje

> na benzynie to uszkodzisz katalizator.

> pozdrawiam

Niestety to nie listwa...

Pozostaje mi wtryskiwacz albo...

> Niestety to nie listwa...

> Pozostaje mi wtryskiwacz albo...

A, podmieniłeś świece miejscami ? I cały czas na tym samym cylindrze problem ?

Mozesz jescze probowac zmierzyc kompresje..

> Niestety to nie listwa...

> Pozostaje mi wtryskiwacz albo...

... puszczający wtryskiwacz gazowy na 2 cylindrze.

Lub spsuła sie emulacja wtryskiwaczy w centralce LPG i gaz jest podawany razem z benzyną. Warto było by zobaczyć jak zachowuje się lambda w czasie szarpania.