> 480 + wymiana = 3x 130 + 3x wymiana

> 550? = 390 +3x

> 550 = 390 + 210

> 550=600 drozej zamiennik o 50 zl.

> dla wymiany za 70zl robocizna ( tak strzelilem). Dla lenia ok..

> oryginal bo sie trzeba pobrudzic Ale argument o 100 tys na

> oryg jest lichy bo zrobic 100 tys na 3 zamiennikach to trzebac

> chyba niechciec albo byc fanatykiem studzienek

> podsumowujac 550 zl dla leniwca i beztalecia , 390 + sporo uciech w

> postaci dla sprytniejszego z brudnymi rekami

Zauważ, że auto to tylko narzędzie. Ono ma jeździć, a jeśli bez twojej ingerencji to po to, żebyś spokojnie mógł robić swoje i nie interesować się kiedy znowu trzeba będzie wymienić. Ja lubię swoje stilo, ale jeździć, nie zaś ciągle rozbierać...

> no wiesz, to może być pewnego rodzaju skrajność. Zgadzam się, że czas

> to pieniądz, ale jak często wymieniasz wahacze? Chyba częściej

> jeździmy (niektórzy z nas) na wykasowanie błędów kompa.

No tak, ale wahacze to tylko jeden z elementów. Jakby tak wziąć pod uwagę wszystkie elementy, kiedy kupuje ktoś zamienniki i wymienia często, to musiałbym zrezygnować z pracy, żeby samodzielnie naprawiać stilo i jeszcze mieć czas chociażby na kilka chwil z rodziną. Ja wychodzę z założenia - zrobić raz i wyrzucić z pamięci. Owszem, czasem nie wychodzi. Ale nie jestem masochistą, który sam sobie robi na złość i już z góry zakłada, że będzie częściej wymieniał. Robię ok. 33 - 35 tys. km rocznie i po prostu mnie na to nie stać.

> Niektóre zamienniki są takie fajne, że po wymianie zużytego wahacza

> na zamiennik ... jest gorzej niż przed wymianą.

> W tych wyliczeniach zakładasz, że Twój czas poświęcony całej zabawie

> nie kosztuje absolutnie nic - jeśli jesteś bezrobotnym to może i

> jest to OK , w przeciwnym wypadku jest to bardzo poważny błąd

> merytoryczny.

Zgadzam się w 100 procentach! To się często zdarza ludziom, którzy umiarkowanie szanują swój czas. Nie chcę nikogo obrazić. Absolutnie! Pamiętajmy jednak, że stilo to tylko narzędzie. Ładnie bym wyglądał, gdybym w taki sam sposób majsterkował i wielokrotnie zakładał samodzielnie tzw. zamienniki w laptopie, odkurzaczu, pralce, lodówce, zmywarce itd. Koszmar! Szanujmy się trochę!

> Tak, masz rację. Czas spędzony przy stilo jest bezcenny.

> Dla mnie praca przy stilo to odpoczynek i chętnie się w to bawię w

> ramach czasu wolnego. Czasami radość naprawienia czegoś samemu

> jest więcej warta niż pieniądze, które mógłbym w tym czasie

> zarobić wykonując swój zawód.

Temu faktycznie nie da się zaprzeczyć. Też czasem sam coś zrobię, ale zazwyczaj jest tak, że nawet jak stilaka w serwisie zostawię to nie stać mnie żeby czekać tylko muszę od nich brać jakieś autko i zasuwać dalej. Echhh dzisiejsze czasy!

> i juz cie lubie jeszcze tylko sciagnij kapelusz i bedzies gitara

> synek

> A i jeszcze slowko do woyta z mazurskich drozek ... moze by te kolka

> zmienic na jakies baloniaste, poco masz pracowac na wahaczu

> skoro mozna oddac czesc pracy grubszej oponie ?

JA tak zrobiłem. kupiłem swojego rzegota nowego i jeszcze w salonie kazałem im zdjąć 16", a założyłem 15" z fajnymi alu. I co? 152 tys. km bez wymiany wahaczy i chyba, podkreślam "chyba" na razie na wymianę się nie zanosi. Może miałem też trochę szczęścia. z tego przebiegu zrobiłem ok 70 tys. po Krakowie (dziurawym)

> Czy TRW oferuje wahacze do Stilo? Jeśli tak, to pewnie warto by

> pomyśleć Inna sprawa, czy cena będzie atrakcyjna.

> Generalnie tanie zamienniki to w większości straszne badziewie IMO -

> ze Stilo nie miałem okazji eksperymentować, ale z innymi autami

> trochę tak - i IMO kupowanie jakichś wynalazków typu SWAG itp.

> to wyrzucanie pieniędzy w błoto, ale co kto lubi.

Tu też pięć groszy wtrącę: kiedy po 50 tys km zaczął stukać jeden łącznik stabilizatora, to w serwisie kazałem wymienić obydwa, ale jak pamiętam wsadzili jakieś badziewie. Powiedzieli, że oryginalnych w tym momencie nie mają. Szczęście dlatego, że już wytrzymały kolejne ok. 100 tys i nie stukają

> JA tak zrobiłem. kupiłem swojego rzegota nowego i jeszcze w salonie

> kazałem im zdjąć 16", a założyłem 15" z fajnymi alu. I co? 152

> tys. km bez wymiany wahaczy i chyba, podkreślam "chyba" na razie

> na wymianę się nie zanosi. Może miałem też trochę szczęścia. z

> tego przebiegu zrobiłem ok 70 tys. po Krakowie (dziurawym)

Z własnych obserwacji potwierdzam zalezność, mniejszych węższych kół i mniejszego zuzycia zawieszenia, mam zrobione 144 kkm i póki co temat wachaczy jest mi obcy, łączniki wymieniłem dotąd 2 razy - zawsze oryginał.

> ...chyba mnie czeka. Zaczęło walić z przedniego zawieszenia, wahacze

> wymieniane z rok temu czyli ~ 20.000 km temu, już czas? Chyba

> tak, dzisiaj myślałem, że mnie szlag trafi. Na stacji

> sprawdzili, prawy wahacz miał chyba z 5cm ruchu! Bez jaj.

> I pytanko: firmy: Teknorot, Birth, Auto Parts, czy inne?

> Od razu może i łączniki wymienić?

> help

Tylko oryginały lub TRW, warunkowo Vema. Wszystko inne nie wytrzyma nawet do nstepnej wymiany oleju w aucie!

Pozdrawiam.

> do calej ukladanki brakuje nam ceny oryginalu

Oryginały mozna kupic za 300 z małym hakiem.

Pozdrawiam.

> No tak, ale wahacze to tylko jeden z elementów. Jakby tak wziąć pod

> uwagę wszystkie elementy, kiedy kupuje ktoś zamienniki i

> wymienia często, to musiałbym zrezygnować z pracy, żeby

> samodzielnie naprawiać stilo i jeszcze mieć czas chociażby na

> kilka chwil z rodziną.

niestety nie mogę się zgodzić z tą teorią Oczywiście biorę pod uwagę mojego Stilona (który w porównaniu z wieloma innymi jest dużo mniej awaryjny (odpukać)), ale wymieniając łączniki i wahacze korzystam z zamienników i jak dotąd większych problemów z nadspodziewaną awaryjnością tych elementów nie miałem.

Coś mi tam puka, wymienić może przydałoby się, ale sobie "zlałem", może po zimie

Jestem w stanie nawet raz na rok wymienić te wahacze iłączniki - te kilka godzin rocznie w serwisie nijak się ma do mojego straconego czasu

>Ja wychodzę z założenia - zrobić raz i

> wyrzucić z pamięci. Owszem, czasem nie wychodzi. Ale nie jestem

> masochistą, który sam sobie robi na złość i już z góry zakłada,

> że będzie częściej wymieniał. Robię ok. 33 - 35 tys. km rocznie

> i po prostu mnie na to nie stać.

Może i tak, ja natomiast wolę te kilkaset złotych mniej wydać i raz na ~1,5 roku (30.000km) poświęcić się i je wymienić.

p.s.

standardowy polski kierowca jeździ nawet jeśli mu coś puka, ja chyba jestem lekko przewrażliwiony, więc każdy stuk mnie drażni = częstsze wymiany

Ale tym razem sobie odpuszczę, poczekam jeszcze pół roku i zachowam się jak standardowy "kowalski"

> Tylko oryginały lub TRW, warunkowo Vema. Wszystko inne nie wytrzyma

> nawet do nstepnej wymiany oleju w aucie!

> Pozdrawiam.

no coś chyba kręcisz

Zrobiłem już dwie wymiany oleju, wahacze wymieniłem dopiero raz