Witam. Postanowilem troche pomodzic przy moim dolocie w lanosie 1,5 16v - instalka z kompem Autronic i reduktorem lovato.

Mianowicie gazowniki - papraki

1. przerobili mi puszke filtra ze zamiast z rezonatora ciagnie z pod maski (dziure druga zrobili)

2. tak upchali przewody ze przed sama przepustnica gumowe kolanko zgielo sie na polowe - czyli powstaje zwezka w dolocie

3. Postanowiłem z tym powalczyc i mam w sumie pare pytan.

Mianowicie jezeli przerobie dolot na tzw "rzeźbe" - na poczatku chce mniej wiecej zrobic to z kibelrury a potem moze z kwasiaka to

1. Da sie wyregulowac LPG przy zalozonym stozku?

2. Czy moge wywalic klapke antywybuchowa? Jezeli nie to co z nia zrobic zeby w czasie normalnej jazdy otwierala sie calkowicie zeby nie zawężać dolotu.

3. Czy opłaca się montowanie tzw. Miksera Rybackiego

4. W jakiej odleglosci od przepustnicy dac mikser?

5. Jezeli bede wlasnorecznie robic dolot to zmieniac odleglosc czujnika IAT, czy pozostawic mniej wiecej w tej samej odleglosci ?

z gory dzieki za podpowiedzi na pewno jeszcze o cus zapytam

> 1. Da sie wyregulowac LPG przy zalozonym stozku?

Da się, ale trudniej.

> 2. Czy moge wywalic klapke antywybuchowa? Jezeli nie to co z nia

> zrobic zeby w czasie normalnej jazdy otwierala sie calkowicie

> zeby nie zawężać dolotu.

Ja jak miałem lanosa to wyfrezowałem klapkę a mikser własnej roboty dałem tuż przed przepustnicą. Jak były strzały to naprawdę niewiele szło w filtr.

> 3. Czy opłaca się montowanie tzw. Miksera Rybackiego

Jest OK. Coprawda ja miałem po prostu rurkę miedzianą i teżdawała dobrze radę.

Przejrzyj manuale na forum lanosa - tam opisane jest moje rozwiązanie.

> 4. W jakiej odleglosci od przepustnicy dac mikser?

Jak najbliżej - wtedy mniej mieszanki jest w dolocie i wybuch mniej szkodzi.

> 5. Jezeli bede wlasnorecznie robic dolot to zmieniac odleglosc

> czujnika IAT, czy pozostawic mniej wiecej w tej samej odleglosci

> ?

Nie musi być w tej samej odległości, ale należy zadbać, żeby pomiar nie był zakłócony ciepłem silnika.

> Ja jak miałem lanosa to wyfrezowałem klapkę a mikser własnej roboty

> dałem tuż przed przepustnicą.

rozumiem ze po prostu z tego smiesznego patentu z gumka i klapka wywaliles klapke?

> Przejrzyj manuale na forum lanosa - tam opisane jest moje

> rozwiązanie.

wiem wiem :-D ale jako laik kompletny wole jeszcze zapytac (przeczytalem ten caly watek zamiast blosa do lanosa )

> Jak najbliżej - wtedy mniej mieszanki jest w dolocie i wybuch mniej

> szkodzi.

czyli praktycznie przed sama przepustnica? tak z 10cm?

> Nie musi być w tej samej odległości, ale należy zadbać, żeby pomiar

> nie był zakłócony ciepłem silnika.

> rozumiem ze po prostu z tego smiesznego patentu z gumka i klapka

> wywaliles klapke?

Dokładnie. Dodatkowo podfrezowałem środek, żeby zwężki nie było.

Sama gumka dawała radę, bo strzały nie otwierały filtra, tylko trochę wkład był nadtopiony po kilku.

> Dokładnie. Dodatkowo podfrezowałem środek, żeby zwężki nie było.

> Sama gumka dawała radę, bo strzały nie otwierały filtra, tylko trochę

> wkład był nadtopiony po kilku.

hmmmm a gdybym po prostu zrobil jakas dziurke w nowym dolocie i na nia naciagnal podobny patent z gumka tez by dawalo rade?

> hmmmm a gdybym po prostu zrobil jakas dziurke w nowym dolocie i na

> nia naciagnal podobny patent z gumka tez by dawalo rade?

Pewnie tak.

Wtedy można dać dwie gumki i dwa rzędy dziurek.

> Pewnie tak.

> Wtedy można dać dwie gumki i dwa rzędy dziurek.

trza bedzie pokombinowac