Yo!

Krótkie pytanko.

Czy hamulce tylne w uno są takie same jak w cc/sc?

> Yo!

> Krótkie pytanko.

> Czy hamulce tylne w uno są takie same jak w cc/sc?

Powinny pasować

> Yo!

> Krótkie pytanko.

> Czy hamulce tylne w uno są takie same jak w cc/sc?

Do 1994 w uno byly takie jak maluchu a pozniej to juz sie niebardzo orientuje :/

pytanie moze poza tematem

do 190 kkm mam sie nie przejmowac tylnimi hamulcami?

nosilem sie z zamiarem zeby je oblookac ale maja niecale 97kkm wiec chyba jeszcze za wczesnie?

GP

> pytanie moze poza tematem

> do 190 kkm mam sie nie przejmowac tylnimi hamulcami?

> nosilem sie z zamiarem zeby je oblookac ale maja niecale 97kkm wiec

> chyba jeszcze za wczesnie?

> GP

Oj, to zależy jak ich używasz.

Ja to mogę co 50kkm zmieniać komplet z tyłu, ale ja używam ręcznego częściej niż sprzęgła

> pytanie moze poza tematem

> do 190 kkm mam sie nie przejmowac tylnimi hamulcami?

> nosilem sie z zamiarem zeby je oblookac ale maja niecale 97kkm wiec

> chyba jeszcze za wczesnie?

> GP

ja do swoich jeszcze nie zaglądałem a mają za sobą ponad 120 kkm

> ja do swoich jeszcze nie zaglądałem a mają za sobą ponad 120 kkm

Kurde, jak Wy jeździcie

> Kurde, jak Wy jeździcie

no jak, jak? - normalnie

autko hamuje mi dobrze, także zablokowanie kół na śliskiej nawierzchni nie powoduje zmian w kierunku przemieszczania się auta, ręczniak co jakiś czas podciągnie się i też trzyma nie najgorzej - nie widzę potrzeby żeby zmieniać jeszcze teraz ten stan rzeczy

> no jak, jak? - normalnie

> autko hamuje mi dobrze, także zablokowanie kół na śliskiej

> nawierzchni nie powoduje zmian w kierunku przemieszczania się

> auta, ręczniak co jakiś czas podciągnie się i też trzyma nie

> najgorzej - nie widzę potrzeby żeby zmieniać jeszcze teraz ten

> stan rzeczy

Mój ręczny zawsze wystarcza do postoju, ale jak przestaje blokować tylne koła na suchym asfalcie przy 50 km/h tzn. że nie działa

> Mój ręczny zawsze wystarcza do postoju, ale jak przestaje blokować

> tylne koła na suchym asfalcie przy 50 km/h tzn. że nie działa

mi jedno bierze max a drugie min, co moze być?

> mi jedno bierze max a drugie min, co moze być?

smarować linki,rolki aż do skutku

> mi jedno bierze max a drugie min, co moze być?

Rozpierak

> Rozpierak

albo linka stoi.

> albo linka stoi.

Jeszcze przyszły mi na myśl nieszczęsne samoregulatory

> smarować linki,rolki aż do skutku

nic nie daje

> albo linka stoi.

linka chodzi na tym kołowrotku na środku, linki ładnie chodzą leciutko

> Jeszcze przyszły mi na myśl nieszczęsne samoregulatory

jedynie rozpierak tak jak mówiłeś, a regulatory razem, ze szczękami są a szczęki nowe, na starych to samo

> jedynie rozpierak tak jak mówiłeś, a regulatory razem, ze szczękami

> są a szczęki nowe, na starych to samo

W Uniaku co raz miałem jakieś problemy z ręcznym

A w Ścierce pięknie działa Ostatnio, aż się pokusiłem zajrzeć co tam słychać

> W Uniaku co raz miałem jakieś problemy z ręcznym

> A w Ścierce pięknie działa Ostatnio, aż się pokusiłem zajrzeć co tam

> słychać

szczęka zleksza starta

p.s

nie wiesz ile rozpierak kosztuje, no prawe i lewe

> szczęka zleksza starta

Odkad jeżdżę tym padłem pierwszy raz tam zajrzałem

> p.s

> nie wiesz ile rozpierak kosztuje, no prawe i lewe

Ja płaciłem cos około 20 - 30 pln, ale to było kawałek czasu temu

> linka chodzi na tym kołowrotku na środku, linki ładnie chodzą

> leciutko

Jeżeli jedna linka stoi w pancerzu to druga będzie chodziła, właśnie dzięki temu bloczkowi na środku. U mnie tak było, aż się zerwała i wtedy się okazało że w ogóle nie chodziła w pancerzu.

> Mój ręczny zawsze wystarcza do postoju, ale jak przestaje blokować

> tylne koła na suchym asfalcie przy 50 km/h tzn. że nie działa

W takim razie nie wiem czy mój kiedykolwiek działał, bo nie zaciągałem ręcznego na asfalcie przy 50 km/h

A na postoju jak najbardziej na wzniesieniach trzyma, na przeglądach też z rolek auto wyrzuca więc na razie nie tykam go.

> W takim razie nie wiem czy mój kiedykolwiek działał, bo nie

> zaciągałem ręcznego na asfalcie przy 50 km/h

To zaciąg i skręć kierownicą np. w lewo - zobaczysz jak będzie fajnie

Na początku spróbuj na szutrze albo trawie

> Jeżeli jedna linka stoi w pancerzu to druga będzie chodziła, właśnie

> dzięki temu bloczkowi na środku. U mnie tak było, aż się zerwała

> i wtedy się okazało że w ogóle nie chodziła w pancerzu.

tylko jak odczepiłem tą krótszą, to chodziła jak ta lala

> To zaciąg i skręć kierownicą np. w lewo - zobaczysz jak będzie fajnie

> Na początku spróbuj na szutrze albo trawie

Nieeee, no Wojtek, ręczny na śniegu, lodzie i szutrze to zaciągałem - na wprost i ze skręconymi kołami - tak więc reakcję autka znam. Nie zaciągałem go jednak na max przy 50 na asfalcie.

> Nieeee, no Wojtek, ręczny na śniegu, lodzie i szutrze to zaciągałem -

> na wprost i ze skręconymi kołami - tak więc reakcję autka znam.

> Nie zaciągałem go jednak na max przy 50 na asfalcie.

Oj gwarantuję że jest wesoło , kiedyś kumpel mnie filmował jak się wygłupiałem i skręcił ostry zakręt przy 100km/h ale mega cobry tuż potem nie, po się nie spodziewał