Czy jest ktoś na forum kto ma w małym palcu alfe 156???

modele wyposażenia ?

roczniki silniki ???

czemu sa w carbonie lub w drewnie ?? czemu mają zegary czarno czerwone lub srebrno zielone????

od jakiego roku listwy na zderzaku były malowane pod kolor ???

i takie tam ???

zna sie ktoś na tym ????

> Czy jest ktoś na forum kto ma w małym palcu alfe 156???

> modele wyposażenia ?

> roczniki silniki ???

> czemu sa w carbonie lub w drewnie ?? czemu mają zegary czarno

> czerwone lub srebrno zielone????

> od jakiego roku listwy na zderzaku były malowane pod kolor ???

> i takie tam ???

> zna sie ktoś na tym ????

odpowiedz na wiekszosc znajdziesz tutaj -> klik

chuopaq, dawaj konkrety, bo nie chce mi sie elaboratów pisać

> odpowiedz na wiekszosc znajdziesz tutaj -> klik

Jeden tekst jest zabawny patrząc przez pryzmat polskich dróg :

"...Wiele pochwał zebrało skonstruowane specjalnie dla tego modelu wielowahaczowe zawieszenie, wzorowane na zawieszeniach stosowanych na torach F1. ..".

Można by dopisać - "i sprawdzające się jeśli chodzi o trwałość tylko na drogach o gładkości toru F1 ".

Żeby było smieszniej - to jest tekst osoby, która już od dłuższego czasu nie jeździ 156 tylko przesiadła sie na japońską technikę

> chuopaq, dawaj konkrety, bo nie chce mi sie elaboratów pisać

daje foty a Ty mi tłumacz

1

2

3

4

5

w jakich latach jakie silniki montowali JTD

> daje foty a Ty mi tłumacz

generalnie są dwa wnętrza - przed liftingiem (1997-2002) i po liftingu. Wnetrza właściwie w ogóle sie nie zmieniały - jedyne różnice dotyczyły kolorów tapicerki i rodzaju materiału. Pod koniec serii przedliftingowej wycofano też to paskudne "drewienko".

Do każdego silnika mozna było zamówic sportpack, na który składały się wykonczenie a'la carbon, czarne tarcze i czerwone podswietlenie, inne listwy progowe. To mozna bylo zestawic z rozbudowwnymi fotelami, ale w wiekszosci są zwykle bo fotele były drogą opcją.

> 1

wersja przedliftingowa z tzw sportpackiem , JTD z pierwszej serii (równie dobrze moze byc 1,9 105 KM jak i 2,4 136). Rocznik stawiam na 99-00, ale to cięzko wyczuc, bo do liftingu wnętrze się praktycznie nie zmieniło.

> 2

wersja po lifcie. Lifting w 156 był niejako dwuetapowy. W 2002 roku zaaplikowano nowe wnętrze(takie jak na focie), a dopiero później zrobioo lift zewnetrzny (inne lampy, klapa i takie tam). 115 konny JTD

> 3

wersja przedliftingowa, z paskudnym "tuningiem" na wersje "po lifcie" - malowana konsola i wnetrza zegarów. Kupa. rocznik 1999-2000, na bank 105 KM JTD

> 4

auto prawdopodobnie ściągane z zachodu - u nas to wykonczenie było bardzo rzadkie. rocznik w okolicach 2000-2001, to wykonczenie popularne było w 2,4 JTD.

> 5

rok 1997-99, tapicerka na to wskazuje. Auto moze byc kupione w PL, ale nie musi, po prostu nie wiedziec czemu 156 z tych lat kupione w Polsce maja tą paskudną tapicerkę z jeszcze gorszym drewienkiem. 105 konny JTD

mnie się najbardziej podoba ta z lat 2002-2003 tzn deska rozdzielcza nowa - buda oryginał (nadwozie przed liftem) -ŚLIIIIIICZNA

i taką i tylko taką kupię

> generalnie są dwa wnętrza - przed liftingiem (1997-2002) i po

> liftingu. Wnetrza właściwie w ogóle sie nie zmieniały - jedyne

> różnice dotyczyły kolorów tapicerki i rodzaju materiału. Pod

> koniec serii przedliftingowej wycofano też to paskudne

> "drewienko".

fakt!! paskudne jak noc listopadowa

> Do każdego silnika mozna było zamówic sportpack, na który składały

> się wykonczenie a'la carbon, czarne tarcze i czerwone

> podswietlenie, inne listwy progowe. To mozna bylo zestawic z

> rozbudowwnymi fotelami, ale w wiekszosci są zwykle bo fotele

> były drogą opcją.

> wersja przedliftingowa z tzw sportpackiem , JTD z pierwszej serii

> (równie dobrze moze byc 1,9 105 KM jak i 2,4 136). Rocznik

> stawiam na 99-00, ale to cięzko wyczuc, bo do liftingu wnętrze

> się praktycznie nie zmieniło.

a czy może to być 2001r i 140KM

> wersja po lifcie. Lifting w 156 był niejako dwuetapowy. W 2002 roku

> zaaplikowano nowe wnętrze(takie jak na focie), a dopiero później

> zrobioo lift zewnetrzny (inne lampy, klapa i takie tam). 115

> konny JTD

> wersja przedliftingowa, z paskudnym "tuningiem" na wersje "po lifcie"

> - malowana konsola i wnetrza zegarów. Kupa. rocznik 1999-2000,

> na bank 105 KM JTD

> auto prawdopodobnie ściągane z zachodu - u nas to wykonczenie było

> bardzo rzadkie. rocznik w okolicach 2000-2001, to wykonczenie

> popularne było w 2,4 JTD.

> rok 1997-99, tapicerka na to wskazuje. Auto moze byc kupione w PL,

> ale nie musi, po prostu nie wiedziec czemu 156 z tych lat

> kupione w Polsce maja tą paskudną tapicerkę z jeszcze gorszym

> drewienkiem. 105 konny JTD

drewno jak i tapicerka

mam jakiegoś poleconego od znajomego z pracy

z rzeszowa co to podobno od 14lat ściąga samochody i podobno kupuje tylko od prywatnych osób z ogłoszeń.... zastanawiam sie nad 166 ale chyba 156 w kombi będzie lepsze...

potrzeba mi troche wiedzy

kappy mam w małym palcu 94-01

z Alf potrzebuje pomocy

> mnie się najbardziej podoba ta z lat 2002-2003 tzn deska rozdzielcza

> nowa - buda oryginał (nadwozie przed liftem) -ŚLIIIIIICZNA

> i taką i tylko taką kupię

zgadzam się

> a czy może to być 2001r i 140KM

tak, całkiem możliwe. 2,4 JTD CF3.

> mam jakiegoś poleconego od znajomego z pracy

> z rzeszowa co to podobno od 14lat ściąga samochody i podobno kupuje

> tylko od prywatnych osób z ogłoszeń.... zastanawiam sie nad 166

> ale chyba 156 w kombi będzie lepsze...

> potrzeba mi troche wiedzy

> kappy mam w małym palcu 94-01

> z Alf potrzebuje pomocy

z własnego doświadczenia - 166 jest o niebo trwalsza. Dużo większa. Dużo lepiej wykonana. Z minusów - części nieco droższe i bardzo mały wybór zamienników.

> tak, całkiem możliwe. 2,4 JTD CF3.

> z własnego doświadczenia - 166 jest o niebo trwalsza. Dużo większa.

> Dużo lepiej wykonana. Z minusów - części nieco droższe i bardzo

> mały wybór zamienników.

ok

ale Kombi bardziej praktyczne jak dla mnie...

> ok

> ale Kombi bardziej praktyczne jak dla mnie...

do bagaznika 166 czterech typów na 'popiełuszke" wchodzi

> do bagaznika 166 czterech typów na 'popiełuszke" wchodzi

spoko

ostatnio mam urlop w branży przewoźników zwłok

raczej meble, kafelki, panele idą

> nr 4 auto prawdopodobnie ściągane z zachodu - u nas to wykonczenie było

> bardzo rzadkie. rocznik w okolicach 2000-2001, to wykonczenie

> popularne było w 2,4 JTD.

owszem .... mam takie - rocznik 2000 - rej. 2001 2,4 jtd wersja DISTINCTIVE,,, ale nie z zachodu tylko od dealera z Łodzi

> owszem .... mam takie - rocznik 2000 - rej. 2001 2,4 jtd wersja

> DISTINCTIVE,,, ale nie z zachodu tylko od dealera z Łodzi

na to nie ma zasady

ja mam seata który w polsce nie wystepował a jest z salonu w polsce