Witam. Wiem, że był juz podobny temat ale niestety nieowocnie zakończony. Oto opisy sytuacji jaka ma miejsce w mojej marysi. pewnego pięknego gorącego dnia, nagle w trakcie jazdy marysia zaczęła słabnąć, pod nogą czuć było, że każde dodanie gazu zaczyna ją dławić aż w końcu stanęła. Po odholowaniu do domu gdy ostygła jakby nigdy nic wszystko normalnie działa, kilka minut dławienie az do zgaśnięcia. Teraz moje interwencje: wymiana świec, przewodów,zmieniona cewka co prawda nie nowa ale działająca stara, nowy filtr paliwa i pizdiec be zet.....

Any idea?

> pewnego pięknego gorącego dnia, nagle w trakcie jazdy marysia

> zaczęła słabnąć, pod nogą czuć było, że każde dodanie gazu

> zaczyna ją dławić aż w końcu stanęła.

Podobne objawy miałem kilka dni temu.

Gdy na trasie zaczęła słabnąć zerknąłem na wskaźniki - wskazówka temperatury była na czerwonym polu.

Zatrzymałem się, otwarłem maskę i zobaczyłem zalaną prawą stronę (obok zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego) łącznie z nadkolem.

Po przestygnięciu silnika uzupełniłem płyn chłodzący wodą - ok. 3 litry weszło.

Po odpaleniu z rury wydechowej dymiło na biało jak z parowozu.

Diagnoza: padła uszczelka pod głowicą.

Samochód został odholowany do mechanika, dzisiaj go odbieram po naprawie.

Dzisiaj komputer nie pokazał nic, mechaniory maja grzebać.......

> Dzisiaj komputer nie pokazał nic, mechaniory maja grzebać.......

Ah te komputery ...

Ja już im za grosz nie ufam.

mało wody

zapowietrzony układ

niesprawna pompa

No cóż, mechaniory nie znalazły, a ja zalałem padakę do pełna i śmiga

Cuda jakie cy co?