wydawalo mi sie ze jest tylko jeden silnik a jak ogladam ogloszenia to sa tam auta z tym silnikiem od 80km do 110km.Wyprowadzcie mnie z bledu i napiszcie jakie sa moce tego motoru i jak to poznac.

> wydawalo mi sie ze jest tylko jeden silnik a jak ogladam ogloszenia

> to sa tam auta z tym silnikiem od 80km do 110km.Wyprowadzcie

> mnie z bledu i napiszcie jakie sa moce tego motoru i jak to

> poznac.

Owszem są różne, a dokładnie 3.

80 PS

85 PS

101 PS afair nie dostępny w Polszy.

Do tego był jeszcze 1.9 DS całe sześćdziesiąt rumaków

> Owszem są różne, a dokładnie 3.

> 80 PS

> 85 PS

> 101 PS afair nie dostępny w Polszy.

> Do tego był jeszcze 1.9 DS całe sześćdziesiąt rumaków

a nie 105

Seryjnie były:

80tka do konca 2001 chyba

85tka do wejścia mk2fl

100tka Multijet 8V w FLu oraz kosiarka 1.3 Multijet

Nieseryjne są dużo mocniejsze

Pozdro

> a nie 105

105 to była Brava/Bravo etc z modelem CF2,

CF3 miała już turbo VNT i miało 100ps w Bravie, w Marysi zaś i Multipli miało 110psów...

Pozdro

> Seryjnie były:

> 80tka do konca 2001 chyba

> 85tka do wejścia mk2fl

> 100tka Multijet 8V w FLu oraz kosiarka 1.3 Multijet

> Nieseryjne są dużo mocniejsze

> Pozdro

czyli jak np interesuje mnie rocznik 2000/2001 i bedzie to 1.9JTD to jego moc seryjna to 80km i nie moze byc inaczej ??Ludzi pisza takie rzeczy ze masakra chyba ze maja grzebane kompy

wychodzi na to ze 1.9 JTD powinien jechac lepiej jak 1.2 16v z tym ze diesel bedzie ciezszy .

> wychodzi na to ze 1.9 JTD powinien jechac lepiej jak 1.2 16v z tym ze

> diesel bedzie ciezszy .

Z testów porównawczych fefnastka dostaje od traktora pół długości auta

> Z testów porównawczych fefnastka dostaje od traktora pół długości

> auta

Chyba więcej

Pozdro

> czyli jak np interesuje mnie rocznik 2000/2001 i bedzie to 1.9JTD to

> jego moc seryjna to 80km i nie moze byc inaczej ??Ludzi pisza

> takie rzeczy ze masakra chyba ze maja grzebane kompy

> wychodzi na to ze 1.9 JTD powinien jechac lepiej jak 1.2 16v z tym ze

> diesel bedzie ciezszy .

Zwyczajowo "gówno" wiedzą i tyle... Dla większości handlarzy etc 1.9JTD ma tylko 105-110ps

Pozdro

> Chyba więcej

> Pozdro

nie mówimy tutaj o twoim

> Chyba więcej

Jeden z tych, co brał udział seria vs seria tak twierdzi

> Z testów porównawczych fefnastka dostaje od traktora pół długości

> auta

a co byscie wybrali? chodzi o wszystko w temacie tych aut z motorem !.9 JTD i 1.2 16v od A do Z.

Patrząc na trasę którą codziennie robię do pracy (50 w jedną i 50 w drugą) brałbym 1.9JTD. Za to na miasto wziąłbym 1.2 16V.

> a co byscie wybrali? chodzi o wszystko w temacie tych aut z motorem

> !.9 JTD i 1.2 16v od A do Z.

Traktor Osiągi w serii porównywalne, łatwa możliwość

zwiększenia osiągów, przy dobrej ekonomice (gł. paliwo )

Ale......jeden i drugi motor znaleźć w dobrym stanie jest trudno,

benzyne imho łatwiej. No i ceny części do traktora droższe.

Witam.

Nie wiem jaki masz styl jazdy, ale jeżeli nie lubisz "trzymać" silnika w górnym przedziale obrotomierza, to 16V odpada, poniżej 3k obr autka słabo przyspiesza. A czy 16V czy JTD szybciej startuje spod świateł, to bym się kłócił. Przynajmniej seria vs seria obydwa motory po 80 kucy bez przeróbek.Mój(16V) ma już ponad 100k a kumpla(Tdiesel) dopiero około 60k, do 100 16V idzie dużo lepiej, więcej jak długośc auta. Do tego ja mam dociążone toczydełko klimą, a on nie. Diesel jest o ponad 100 kilo cięższy. Umięjętności kierowców porównywalne z korzyścią dla mojego znajomego. To czy diesel czy benzyna zależy tylko od przebiegów. Chociaż, benzyne zawsze można zagazować, wtedy powinno być teoretycznie taniej.

Wybór należy do Ciebie.

Pozdrawiam.

ps. mi w mieście autko spala około 6l, od czasu do czasu przekraczając barierę 3k obr. Ogólnie w 90% spokojna jazda, z lekkim naginaniem przepisów

> Witam.

> Nie wiem jaki masz styl jazdy, ale jeżeli nie lubisz "trzymać"

> silnika w górnym przedziale obrotomierza, to 16V odpada, poniżej

> 3k obr autka słabo przyspiesza. A czy 16V czy JTD szybciej

> startuje spod świateł, to bym się kłócił. Przynajmniej seria vs

> seria obydwa motory po 80 kucy bez przeróbek.Mój(16V) ma już

> ponad 100k a kumpla(Tdiesel) dopiero około 60k, do 100 16V idzie

> dużo lepiej, więcej jak długośc auta. Do tego ja mam dociążone

> toczydełko klimą, a on nie. Diesel jest o ponad 100 kilo

> cięższy. Umięjętności kierowców porównywalne z korzyścią dla

> mojego znajomego.

hmm az tak na powaznie to nie biore tego porownania ktory szybszy choc wedlug mnie klekot ma wiekszy moment obrotowy przy tej samej mocy i chyba powinnien dawac rade benie fakt ze lzejszej.Silnik 16v znam bo jezdzi u ojca w aucie i pasuje mi szczegolnie moment przy 4,5 tys obr kiedy to zaczyna ciagnac.Chyba bedzie bena bo jakos do klekota nie moge sie dac namowic.Drugi problem to znalezc takie auto bo juz szukam troche i same brzydale sa na rynku

> hmm az tak na powaznie to nie biore tego porownania ktory szybszy

> choc wedlug mnie klekot ma wiekszy moment obrotowy przy tej

> samej mocy i chyba powinnien dawac rade benie fakt ze

> lzejszej.Silnik 16v znam bo jezdzi u ojca w aucie i pasuje mi

> szczegolnie moment przy 4,5 tys obr kiedy to zaczyna

> ciagnac.Chyba bedzie bena bo jakos do klekota nie moge sie dac

> namowic.Drugi problem to znalezc takie auto bo juz szukam troche

> i same brzydale sa na rynku

jak nie nie znajdziesz nic w cigu 3 miechow to moja 16v bedzie na sprzedaz

> jak nie nie znajdziesz nic w cigu 3 miechow to moja 16v bedzie na

> sprzedaz

wolalbym max miesiac ale zycie pokaze. Ide szukac twojego porsze

Witam!

A ten?

Link

Pozdrawiam

kiedyś zrobiliśmy sobie spota w BBMie z wyścigami na prostej ok 1,5 km. Moja Brava 105 przegrała minimalnie o długość przedniego błotnika z 1.8 16v Pablitta ale...

zabrakło może 200m i bym go wyprzedził ponieważ przy prędkościach powyżej 120 kmh istotną rolą jest moment obrotowy a tu JTD góruje nad 16V w benzynie. Pamiętam że prędość w momencie hamowania wynosiła coś ok 170 kmh

> kiedyś zrobiliśmy sobie spota w BBMie z wyścigami na prostej ok 1,5

> km. Moja Brava 105 przegrała minimalnie o długość przedniego

> błotnika z 1.8 16v Pablitta ale...

> zabrakło może 200m i bym go wyprzedził ponieważ przy prędkościach

> powyżej 120 kmh istotną rolą jest moment obrotowy a tu JTD

> góruje nad 16V w benzynie. Pamiętam że prędość w momencie

> hamowania wynosiła coś ok 170 kmh

hmmm cio to Pablitta nie kumam

ale chcesz powiedziec ze 105 koni w dieslu dalo rade 131koni w benie?

> Witam!

> A ten?

> Link

> Pozdrawiam

poza moim zasiegiem oczywiscie ale szczerze to znalazlbym za ta cene cos lepszego

> Witam!

> A ten?

> Link

> Pozdrawiam

wedlug mnie to ta cena jest chora