Witam,

Wczoraj z ciekawosci zajrzalem pod maske mojego sienolota 1.6 16v i tak odruchowo sprawdzilem stan oleju. silnik byl cieply bo przejechalem jakies 10 km. ale mnie zszokowalo to ze na bagnecie nie bylo bardzo oleju. kontrolka co prawda n desce sie nie swiecila ale na wszelki wypadek zrobilem autko transfuzje 1l płynu. tylko teraz mnie nurtuje pytanie gdzie sie podział ten olej. w zbiorniczku wyrownawczym raczej go nie widac. czyzby autko wyzlopalo? dodam ze zadnego kopcenia ani niczego w tym stylu nie zaobserwowalem oraz ze od ostatniego sprawdzania przejechalem jakies max 2000 km.

z gory dzieki za wszelkie sugestie.

pozdrawiam

> Witam,

> Wczoraj z ciekawosci zajrzalem pod maske mojego sienolota 1.6 16v i

> tak odruchowo sprawdzilem stan oleju. silnik byl cieply bo

> przejechalem jakies 10 km. ale mnie zszokowalo to ze na bagnecie

> nie bylo bardzo oleju. kontrolka co prawda n desce sie nie

> swiecila ale na wszelki wypadek zrobilem autko transfuzje 1l

> płynu. tylko teraz mnie nurtuje pytanie gdzie sie podział ten

> olej. w zbiorniczku wyrownawczym raczej go nie widac. czyzby

> autko wyzlopalo? dodam ze zadnego kopcenia ani niczego w tym

> stylu nie zaobserwowalem oraz ze od ostatniego sprawdzania

> przejechalem jakies max 2000 km.

> z gory dzieki za wszelkie sugestie.

> pozdrawiam

olej sprawdza się na zimnym silniku lub conajmniej 20 minut po zatrzymaniu silnika.

może Twoje sprawdzenie było niemiarodajne ?? miałeś np. MIN i olej nie zdążył spłynąć do miski, więc pokazało, że masz poniżej MIN

A czasami nie jest odwrotnie? jka masz cieply to masz WYZSZY poziom oleju a nie NIZSZY?!

> A czasami nie jest odwrotnie? jka masz cieply to masz WYZSZY poziom

> oleju a nie NIZSZY?!

Nie jest. Rozszeżalnośc termiczna oleju ma pomijalnie mały wpływ na jego poziom w misce, podczas gdy fakt nie spłynięcia całosci na ciepłym silniku może byc kluczowym powodem zafałszowania odczytu na bagnecie.