powiedzcie mi co powinno być zrobione (i co w najbliższym czasie powinno być robione) w silniczku 1.2 16V z przebiegiem 115.000km?

dzięki

Wg instrukcji

- wymienić filtr powietrza

- wymienić pasek rozrzadu

- wymienic świece

- wymienic płyn hamulcowy (lub co dwa lata)

- wymienic filtr PP (lub co rok)

To najwazniejsze, o wymianach oleju i sprawdzaniu na oko hamulca recznego nie bede sie rozpisywał

> Wg instrukcji

> - wymienić filtr powietrza

> - wymienić pasek rozrzadu

> - wymienic świece

> - wymienic płyn hamulcowy (lub co dwa lata)

> - wymienic filtr PP (lub co rok)

> To najwazniejsze, o wymianach oleju i sprawdzaniu na oko hamulca

> recznego nie bede sie rozpisywał

a rozrząd do przy jakim przebiegu powinien być?

> a rozrząd do przy jakim przebiegu powinien być?

Wszysto z opisu przy 120kkm

> a rozrząd do przy jakim przebiegu powinien być?

Ja profilaktycznie robiłem przy 60 kkm

> Ja profilaktycznie robiłem przy 60 kkm

a czemu aż tak wcześnie??

bywają przypadki aby rozrząd się sypał aż tak wcześnie?

> a czemu aż tak wcześnie??

W benzyniaku to nie wcześnie - to akurat w sam raz

> W benzyniaku to nie wcześnie - to akurat w sam raz

to przy 115.000km niby powinno być już 2x wymienione?

> to przy 115.000km niby powinno być już 2x wymienione?

Nie powinno, a mogło, a raczej padło na twój portfel

Są rożne szkoły, które mówią, że trzeba a inne, ze nie trzeba. Osobiscie bym zmieniał przy 80 kkm lub po 5 latach

Zaleca sie co 60kkm lub co 4-5 lat

> a czemu aż tak wcześnie??

> bywają przypadki aby rozrząd się sypał aż tak wcześnie?

Jak miałem wcześniej Sienę to pasek zerwał się przy 50kkm i FAP mnie olał bo stwierdził że po gwarancji i musiałem wybulić 3000 PLN z własnej kieszeni za remont silnika. Więc teraz wolałem dmuchać na zimne i zapłacić 400 PLN za wymianę paska.

> to przy 115.000km niby powinno być już 2x wymienione?

Jak ktoś nie jest hazardzistą z zamiłowania, to przy takim przebiegu trzebaby myśleć już o drugiej wymianie

> Jak miałem wcześniej Sienę to pasek zerwał się przy 50kkm i FAP mnie

> olał bo stwierdził że po gwarancji i musiałem wybulić 3000 PLN

> z własnej kieszeni za remont silnika. Więc teraz wolałem dmuchać

> na zimne i zapłacić 400 PLN za wymianę paska.

Ja mam obecnie 60 300, ale zrobię wymianę na wiosnę 2008 r., (w październiku 2007 r. minie dokładnie 5 lat od zejścia z taśmy produkcyjnej) a w lutym 2008 r. 5 lat jak go kupiłem. Raczej sytuacje dot. zerwania się przedwczesnego paska są sporadyczne jak wygrane w totolotka

400 zł. z paskiem tylko ? czy sama wymiana ? i gdzie robiłeś ? Podaj szczegóły ? bo szukam powoli konkurencyjnego ASO i sklepu ?

> Nie powinno, a mogło, a raczej padło na twój portfel

> Są rożne szkoły, które mówią, że trzeba a inne, ze nie trzeba.

> Osobiscie bym zmieniał przy 80 kkm lub po 5 latach

i tu bym się zgodził jak nie jest na gwarancji też bym wymienił w okolicach 80 kkm

> i tu bym się zgodził jak nie jest na gwarancji też bym wymienił w

> okolicach 80 kkm

no to wiem że autko właśnie przy przebiegu 80kkm miało zmieniany pasek.

ja zmieniałem przy 100k i jakoś się nie rozleciał do tego czasu:)