Witam, jestem posiadaczem cordoby 1.6 8V z 1996 r. Niestety przedwczoraj samochód odmówił posłuszeństwa. Po wykręceniu świec okazało się, że na żadnej z nich nie ma iskry, to samo z cewką zapłonową. Powiedzcie jak i czy da sie sprawdzić czy to cewka czy immobilizer a moze bezpiecznik tylko który? Pomocy !!!!!!!!!! A moze znacie we Wrocławiu jakiś warsztat(najlepiej koło nowego dworu), który to sprawdzi za rozsądne pieniądze (w ASO chcą 80 zł za sprawdzenie)

> Witam, jestem posiadaczem cordoby 1.6 8V z 1996 r. Niestety

> przedwczoraj samochód odmówił posłuszeństwa. Po wykręceniu

> świec okazało się, że na żadnej z nich nie ma iskry, to samo z

> cewką zapłonową. Powiedzcie jak i czy da sie sprawdzić czy to

> cewka czy immobilizer a moze bezpiecznik tylko który? Pomocy

> !!!!!!!!!! A moze znacie we Wrocławiu jakiś warsztat(najlepiej

> koło nowego dworu), który to sprawdzi za rozsądne pieniądze (w

> ASO chcą 80 zł za sprawdzenie)

Jeśli iskra jest podczas kręcenia rozrusznikiem to coś z immo lub kluczykiem. Obadaj czy pętla immo dobrze siedzi i czy kluczyk się nie rozkodował.

> Jeśli iskra jest podczas kręcenia rozrusznikiem to coś z immo lub

> kluczykiem. Obadaj czy pętla immo dobrze siedzi i czy kluczyk

> się nie rozkodował.

Klucz prawdopodobnie jest ok ponieważ na zapasie też nie działa tzn. kręci rozrusznik ale nie można zapalić (pradopodobieństwo, że zepsuły sie dwa jest chyba niewielkie) A jak sprawdzić tę "pętle immobilizera" co to jest i jak sie do tego dostać??

> Witam, jestem posiadaczem cordoby 1.6 8V z 1996 r. Niestety

> przedwczoraj samochód odmówił posłuszeństwa. Po wykręceniu

> świec okazało się, że na żadnej z nich nie ma iskry, to samo z

> cewką zapłonową. Powiedzcie jak i czy da sie sprawdzić czy to

> cewka czy immobilizer a moze bezpiecznik tylko który? Pomocy

> !!!!!!!!!! A moze znacie we Wrocławiu jakiś warsztat(najlepiej

> koło nowego dworu), który to sprawdzi za rozsądne pieniądze (w

> ASO chcą 80 zł za sprawdzenie)

Immo przynajmniej u mnie dziala tak ze nawet "obcym" kluczykiem zapalisz ale na 5 sek ..potem silnik gasnie a wiec nie obstawiam immobilizera bo nawet jesli "trzyma" to silnik na chwilke by sie odezwal...zainteresowalbym sie czujnikiem polozenia walu

> Immo przynajmniej u mnie dziala tak ze nawet "obcym" kluczykiem

> zapalisz ale na 5 sek ..potem silnik gasnie a wiec nie obstawiam

> immobilizera bo nawet jesli "trzyma" to silnik na chwilke by sie

> odezwal...zainteresowalbym sie czujnikiem polozenia walu

Na początek podłączenia tego czujnika. Wtyczka łącząca powinna być w okolicy rozrusznika obok wtyczki czujnika spalania stukowego. Może po prostu jest poluzowana.

A najlepiej podepnij VAGa i zobacz jakimi błedami krzyczy.

PZDR