W związku z powyższym pytam bo mi potrzebna, a nie mam czym zmierzyć?

> W związku z powyższym pytam bo mi potrzebna, a nie mam czym zmierzyć?

38 mm

> 38 mm

Tak konkretnie to były dwa rodzaje - 36 i 38 mm - 38 częściej dawali do sieny i palio.

> 38 mm

O witam, dzięki .

Jak twój sej. bo nie miałem okazji spytać . Udało ci się to co zamierzałeś?? (pisz na priv)

Właśnie wczoraj poprawiłem wynik na 16,897 ET+RT i RT 0,567.

A tak przy okacji to nie wiesz czy pasuje jakaś przepustnica która ma fi34 , chyba że orientujesz się czy fi 38 ma homologację A grupową ??

Pozdrawiam KW

> Tak konkretnie to były dwa rodzaje - 36 i 38 mm - 38 częściej dawali

> do sieny i palio.

Calkiem mozliwe ale nie spotkalem sie

> O witam, dzięki .

> Jak twój sej. bo nie miałem okazji spytać . Udało ci się to co

> zamierzałeś?? (pisz na priv)

Cały czas grzebie, dzisiaj bede wydech spawal. Auto juz zapala tylko brak wydechu.

> Właśnie wczoraj poprawiłem wynik na 16,897 ET+RT i RT

0,567.

Gratuluje. Jak na 1.1 super wynik.

> A tak przy okacji to nie wiesz czy pasuje jakaś przepustnica która

> ma fi34 , chyba że orientujesz się czy fi 38 ma homologację A

> grupową ??

Nie znam homologacji 34 mm napewno da sie zrobic z seryjnej.

> Pozdrawiam KW

> Cały czas grzebie, dzisiaj bede wydech spawal. Auto juz zapala tylko

> brak wydechu.

Dzięki , Cieszę się, że twój żuk gada, i czekam na pełen efekt

> Nie znam homologacji 34 mm napewno da sie zrobic z seryjnej.

Mam serię pod łóżkiem, znasz kogoś kto to dobrze zrobi?? Tylko się zastanawiam czy warto psuć ten silnik a nie lepiej zrobić drugi. Tak czy siak potrebuję taką Bo przekładka to chyba nie problem trzeba mieć tylko kompletny kolektor i przepustnicę

Dzięki