tak jak w temacie-jak sprawdzic czy to dziala???

Zibi i Przemas mi tlumaczyli co mam z tym zrobic ale, ze ja mam "talent" do techniki to juz sie pogubilem w zeznaniach i nie pamietam o co szlo

da rade sprawdzic to samemu czy mechanikcity mnie czeka?

voltomierz pradu stalego,ze skala 0.1 i patrzysz czy sie zmieniaja napiecia.

A tak nawiązując do tematu przy okazji chciałem zapytać, czy po wymianie tego ustroistwa trzeba jakoś regulować silnik? Czy zrobi się samo?

Witam, sonda lambda jets tylko czujnikiem którego się nie ustawia. Ona podaje pewne wartości sygnału do kompa. Pozdrawiam.

> Witam, sonda lambda jets tylko czujnikiem którego się nie ustawia.

> Ona podaje pewne wartości sygnału do kompa. Pozdrawiam.

Dzięki za informację

> voltomierz pradu stalego,ze skala 0.1 i patrzysz czy sie zmieniaja

> napiecia.

znaczy nie powinny.tak?

ja sie zmieniaja to out i nowa latwic?

Konrad ostatnio na forum był chyba temat jak mierzyć sondę lamda, poszukać w wiadomościach z ostatnich 3 tygodni .

> znaczy nie powinny.tak?

> ja sie zmieniaja to out i nowa latwic?

Na odwrot Jak sie nie zmieniaja to out jak sie zmieniaja to Ok bo sonda miesza ona ustala mieszanke a jak nie zmieniaja sie to znaczy,ze nie odbiera sygnalow o zachodzacych zmiana i mieszanka jest sztywna uboga badz bogata i pali jak smok albo nie jedzie.

Albo sie szarpnij i bedziesz kumplom szpanowal

http://www.allegro.pl/item228129468_tester_sondy_lambda.html

> Na odwrot Jak sie nie zmieniaja to out jak sie zmieniaja to Ok bo

> sonda miesza ona ustala mieszanke a jak nie zmieniaja sie to

> znaczy,ze nie odbiera sygnalow o zachodzacych zmiana i mieszanka

> jest sztywna uboga badz bogata i pali jak smok albo nie jedzie.

> Albo sie szarpnij i bedziesz kumplom szpanowal

> http://www.allegro.pl/item228129468_tester_sondy_lambda.html

a moze sie i szarpne

dzieki Panowie za info

> a moze sie i szarpne

> dzieki Panowie za info

tak se nichcacy wszedlem na allegro i zaczalem sie ogladac za sonda...

wlazlem na ta strone:

http://moto.allegro.pl/item229961456_nowa_sonda_lambda_renault_peugeot_citroen_fiat.html

poczytalem i wszystko sie zgadza co do objawow...

pytanie czy cus takiego bedzie pasilo do mojego wozu???

czy

> tak se nichcacy wszedlem na allegro i zaczalem sie ogladac za

> sonda...

> wlazlem na ta strone:

> http://moto.allegro.pl/item229961456_nowa_sonda_lambda_renault_peugeot_citroen_fiat.html

> poczytalem i wszystko sie zgadza co do objawow...

> pytanie czy cus takiego bedzie pasilo do mojego wozu???

> czy

Ta sonda jest czteroprzewodowa

Szukaj zamienników sondy Boscha o numerze 0 258 003 083

> poczytalem i wszystko sie zgadza co do objawow...

Sprawdz wpierw miernikiem... Psychika moze czlowiekowi duzo wmowic.

> pytanie czy cus takiego bedzie pasilo do mojego wozu???

> czy

Sondy sa wszystkie takie same roznia sie tylko wtyczkami wystarczy troche porzezbic i wszystko sie zrobi i tak najwazniejszy jest jeden przewod sygnalowy.

Najwazniejsze. NIe kupuj sondy za wiecej niz 90pln NIEWARTO.

I Jeszcze raz powtorze dobrze sprawdz sonde!

roznica miedzy 3-troj przewodowa a 4-ro jest taka ze ta co ma 3 przewody ma mase w korpusie... a ta co ma 4 ma na przewodzie...

Znowu WIELKIE DZIEKI!!!

jak sprawdzic to sprawdzic...

i mowicie nie przeplacac?

Zrozumiano

a tak sobie obejrzalem ta sonde bosch'a 0 258 003 083-ma trzy przewody i orginal kosztuje cos w okolicach 200zl ( ) wiec poszukalem innej 3-przewodowej i tanszej od tej nie znalazlem:

http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=229961492

ta bedzie dobra??

bo sa jakies uniwerslane, jednoprzewodowe od 50zl ale ja sie nie znam ...

> Znowu WIELKIE DZIEKI!!!

> jak sprawdzic to sprawdzic...

> i mowicie nie przeplacac?

> Zrozumiano

Znam takiego jednego co kupil do 18letniego auta sonde od sasiada za 5 paczek... A auto bylo moze z 6paczek warte

> Znam takiego jednego co kupil do 18letniego auta sonde od sasiada za

> 5 paczek... A auto bylo moze z 6paczek warte

Bestyjka jest bezcenna-trza placic bede placic

jesli bede mial

ale racje Waść masz-nie przeplacac

> Bestyjka jest bezcenna-trza placic bede placic

> jesli bede mial

Ta jego byla raczej rdzawa z silnikiem c12nz

> ale racje Waść masz-nie przeplacac

Nawet 1 przewodowa CI styknei

> Ta jego byla raczej rdzawa z silnikiem c12nz

> Nawet 1 przewodowa CI styknei

Jednoprzewodowa nie bardzo styknie, bo jest bez grzałki. A tylko sonda w okolicach 300 stopni zaczyna pracować. Z grzałką osiąga tą temperaturę bardzo szybko.

Nie kupuj czasem sondy jednoprzewodowej

> Jednoprzewodowa nie bardzo styknie, bo jest bez grzałki. A tylko

> sonda w okolicach 300 stopni zaczyna pracować. Z grzałką osiąga

> tą temperaturę bardzo szybko.

> Nie kupuj czasem sondy jednoprzewodowej

ok. czyli 3-przewodowa bedzie dobra?

> Jednoprzewodowa nie bardzo styknie, bo jest bez grzałki. A tylko

> sonda w okolicach 300 stopni zaczyna pracować. Z grzałką osiąga

> tą temperaturę bardzo szybko.

> Nie kupuj czasem sondy jednoprzewodowej

Bez grzalki tez mozna kupic,poprostu pozniej sie nagrzeje.

> ok. czyli 3-przewodowa bedzie dobra?

TAk!

Tylko nie daj sobie wcisnac ,ze panie to do fiata i wogole och i ach mozesz zalozyc nawet z BMW gwint jest taki sam. Kwestia tylko wtyczki ale to jest wszystko do zrobienia! A takie dedykowane do fiata w porownaniu z uniwersalem to 100 czasem roznicy.

> TAk!

> Tylko nie daj sobie wcisnac ,ze panie to do fiata i wogole och i ach

> mozesz zalozyc nawet z BMW gwint jest taki sam. Kwestia tylko

> wtyczki ale to jest wszystko do zrobienia! A takie dedykowane do

> fiata w porownaniu z uniwersalem to 100 czasem roznicy.

ta co znalazlem za 79zl jest ponoc uniwersalna,gwint 18mm, na klucz 22,a gosciu chce,zeby mu podac model wozu itp. to wtedy dobiera czy ma byc wtyczka czy tam jakas kostka,ja sie tam nie znam

> ta co znalazlem za 79zl jest ponoc uniwersalna,gwint 18mm, na klucz

> 22,a gosciu chce,zeby mu podac model wozu itp. to wtedy dobiera

> czy ma byc wtyczka czy tam jakas kostka,ja sie tam nie znam

To jak za te 79 dobierze Ci jeszcze kostke to juz wogole rewelka

MAsz suwmiarke wykrec swoja i zmierz na 99.9999% napewno bedzie pasowac.

p.s. Sprawdziles juz swoja Sonde ?

> To jak za te 79 dobierze Ci jeszcze kostke to juz wogole rewelka

> MAsz suwmiarke wykrec swoja i zmierz na 99.9999% napewno bedzie

> pasowac.

> p.s. Sprawdziles juz swoja Sonde ?

dzisiaj najprawdopodobniej skocze do kumpla(bawi sie elektryka a mi zupelnie z glowy wylecial ) sprawdzic,bo nie moge znalezc nikogo z takim voltomierzem a nie chce doplacac mechanikowi bez potrzeby jak za moge miec sprawdzone

> dzisiaj najprawdopodobniej skocze do kumpla(bawi sie elektryka a mi

> zupelnie z glowy wylecial ) sprawdzic,bo nie moge znalezc nikogo

> z takim voltomierzem

Kup sobie do wlasnego uzytku cale 15pln w kazdym sklepie elektronicznym. Najblizszy od Ciebie jaki znam to AVT w Wawie na Granicznej

a nie chce doplacac mechanikowi bez

> potrzeby jak za moge miec sprawdzone

No! poczytaj sobie jeszcze dokladnie bylo opisane co i jak.

sondę to można sobie tylko pobieżnie woltomierzem sprawdzić. takie woltomierze mają do ok. 3 pomiarów na sekundę, wolny wyświetlacz i nie zauważycie prawidłowych przebiegów sondy. Co najwyżej możesz stwierdzić utyk sondy - jak silnik się zagrzeje do temp. pracy i na ok. 2000 obr/min będziesz mial stały pomiar to sonda stoi... i do wyrzucenia. do pełnego zdiagnozowania sondy polecam tester lambda, tester np euroscan albo oscyloskop(diagnoskop).

wykręć sondę też i spójrz na nią - wszelkie osady z sadzy czy nagaru kwalifikują ją do wymiany.

następna sprawa - nie warto oszczędzać na sondzie. te najtansze po pare dych czesto potrafia "spłynąć" baardzo szybko i zaplacisz dwa razy. kup boscha albo NTK, zaufaj mi.

trochę już na sondach stracilem wlosow ze zgryzoty

. Co

> najwyżej możesz stwierdzić utyk sondy - jak silnik się zagrzeje

> do temp. pracy i na ok. 2000 obr/min będziesz mial stały pomiar

> to sonda stoi... i do wyrzucenia.

To jest super prosta metoda.

do pełnego zdiagnozowania

> sondy polecam tester lambda, tester np euroscan albo

> oscyloskop(diagnoskop).

Wystarczy zwykly tester.

> wykręć sondę też i spójrz na nią - wszelkie osady z sadzy czy nagaru

> kwalifikują ją do wymiany.

> następna sprawa - nie warto oszczędzać na sondzie. te najtansze po

> pare dych czesto potrafia "spłynąć" baardzo szybko i zaplacisz

> dwa razy.

Boscha czy NTK mozna juz za 8 dych wyrwac.

Tak, super prosta metoda ale daleko jej do dokladnosci. Jedynie widzimy np utyk sondy, zmiany czasu narastania/opadania i idących za tym zmian okresu nie zobaczymy, zmiany na sondzie są za szybkie.

co do testera się zgodzę, był taki w ofercie firmy bodajze z Wrocławia - wykrywa rozjechanie parametrów sondy HEGO i je sygnalizyje. uzywalem go w mojej pracy inz dotyczacej wlasnie czujników tlenu.

jak coś to sluze informacjami.

co do Bosha tak taniego tobym uwazal, lepiej pewne zrodla. w czasie badan jedna z sond tanich mi splynela ....

do konca tygodnia jak chcecie moge wrzucic opis prostego testerka sond cyrkonowych i tytanowych z opcja wymuszania skladu mieszanki do kompa ECU. niestety, bez diagnozy okresu sondy.

dopisałem : można sprobowac uzyc naprawde szybkiego miernika z opcją min/max, szybkim bargrafem itp... ale taniej bedzie kupic przetwornik a/c i obserwowac wszystko np na ekranie lapa...

Nie wypowiadam sie juz...

Z czujnikow tlenu to sie moge wypowiedziec o chemoreceptorach klebkow szyjnych

czemu ? dobra dyskusja lepsza niz spam

czekam na info od Kolegi jak tam walka z sondą

> czemu ? dobra dyskusja lepsza niz spam

Za cienki jestem w temacie sond w porownaniu do Ciebie.

> czekam na info od Kolegi jak tam walka z sondą

To ciekawe info bedzie . Najwazniejsze,zeby sondy nie wymieniac na darmo bo sa tacy co wymieniaja "Bo juz stara byla".

> Bez grzalki tez mozna kupic,poprostu pozniej sie nagrzeje.

Tak później, czyli więcej benzyny spalimy. Po to wymyślili grzałkę aby sonda szybciej osiągała swoją temperaturę pracy i szybciej wysyłała sygnały do ECU o składzie mieszanki. Ale mniejsza o to. Kolega w ogóle nie napisał czemu chce wymienić sondę. Czy wzrosło ci spalanie benzynki ? jeśli nie to nie wymieniaj sondy , bo szkoda kasy tylko.

Uszkodzona sonda zawsze spowoduje wzrost spalania benzyny i wtedy kwalifikuje się do wymiany.

U mnie jak poleciała sonda , spalanie wzrosło o 2 litry na setkę.

Zrobiłem sobie prosty tester którego opis i schemat jest tutaj :

http://team.fiatuno.pl/pliki/ar-55-tester.zip. Tester oparty jest na LM3914 , układ jest prosty w konstrukcji i każdy sobie może taki zrobić. Moja uszkodzona sonda dawała 5 pomiarów na 10 sekund. Dobra sonda daje min. 7 odczytów.

Nowa daje mi teraz 8 nieraz 9 odczytów na 10 sekund.

> Tak później, czyli więcej benzyny spalimy. Po to wymyślili grzałkę

> aby sonda szybciej osiągała swoją temperaturę pracy i szybciej

> wysyłała sygnały do ECU o składzie mieszanki. Ale mniejsza o

> to. Kolega w ogóle nie napisał czemu chce wymienić sondę. Czy

> wzrosło ci spalanie benzynki ? jeśli nie to nie wymieniaj sondy

> , bo szkoda kasy tylko.

> Uszkodzona sonda zawsze spowoduje wzrost spalania benzyny i wtedy

> kwalifikuje się do wymiany.

> U mnie jak poleciała sonda , spalanie wzrosło o 2 litry na setkę.

ano ino wzroslo-z niecalych 10l do teraz juz ponad 12 a nawet i wiecej, wali czarnym dymem z rury, nie wkreca sie na obroty tak jak powinien i wszystko to co zostalo wymienione tutaj:

http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=229961492

> ano ino wzroslo-z niecalych 10l do teraz juz ponad 12 a nawet i

> wiecej, wali czarnym dymem z rury, nie wkreca sie na obroty tak

> jak powinien i wszystko to co zostalo wymienione tutaj:

> http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=229961492

Ale tej sondy raczej nie kupuj bo to sprzet typu boscha...

Jeszcze jeden pomysl to jak masz jakiegos kumpla podmien sie z nim sonda na pare dni.

odżałuj te troche grosza i podjedź gdzieś na diagnozę, albo jak koledzy radzą sprawdź sondę multimetrem, bo nie sądzę żęby Ci się chciało robić ten testerek na LMce (moim zdaniem lepszy niż multimetr, szybszy na pewno ale dokładność kiepska)

o niepodgrzewanej sondzie nawet nie myśl, szkoda kasy szkoda czasu. te sondy to już naprawdę przeżytek.

> Ale tej sondy raczej nie kupuj bo to sprzet typu boscha...

dlaczego tej nie kupowac?

co jest ze sprzetem boscha,ze ?

a ta bedzie lepsza?:

http://moto.allegro.pl/item240239984_uniwersalna_nowa_sonda_lambda_ntk_ngk_4_przewodowa.html

Panowie-wiem,ze macie dosyc ale wy jestesci najpewniejszym zrodlem wiedzy jakie mam wiec i tak bede was gnebil pytaniami:

ktora z tych dwoch sond jest lepsza:

http://moto.allegro.pl/item240239984_uniwersalna_nowa_sonda_lambda_ntk_ngk_4_przewodowa.html

czy Sonda lambda GoldenLodge?????

skora sprztow"typu boscha" mam nie kupowac to moze ktoras z tych...

> Sondy sa wszystkie takie same roznia sie tylko wtyczkami wystarczy

> troche porzezbic i wszystko sie zrobi i tak najwazniejszy jest

> jeden przewod sygnalowy.

Skrot myslowy ze wszystkie sa takie same do Uno czy wszystkie sa takie same generalnie?

> Bez grzalki tez mozna kupic,poprostu pozniej sie nagrzeje.

z calym szacunkiem, co Ty mowisz??

A masa gdzie?

Poza tym po to ktos siedzi i wymysla zeby dzialalo dobrze. Twoje rady to domorosle "paanie, zrobi się".

> odżałuj te troche grosza i podjedź gdzieś na diagnozę, albo jak

> koledzy radzą sprawdź sondę multimetrem, bo nie sądzę żęby Ci

> się chciało robić ten testerek na LMce (moim zdaniem lepszy niż

> multimetr, szybszy na pewno ale dokładność kiepska)

> o niepodgrzewanej sondzie nawet nie myśl, szkoda kasy szkoda czasu.

> te sondy to już naprawdę przeżytek.

witam

mam podobny problem-pali jak smok10-11lpg i strasznie kopci

poradzono mi pojechac na diagnostyke sprawdzić spaliny

wyszlo czegoś tam za duzo na gazie(chyba wodorotlenku, na benzynie ok) a sonda na gazie 0,97 a na benzynie 1,03

gość powiedzial że jest ok

ozumiem że o tym Panowie piszecie