witam

mam prośbę do posiadaczy silnika 1.2 75 o pomiar wskaźnika oleju - bagnetu wg wytycznych ze zdjęcia, z góry dziękuję i pozdrawiam

> witam

> mam prośbę do posiadaczy silnika 1.2 75 o pomiar wskaźnika oleju -

> bagnetu wg wytycznych ze zdjęcia, z góry dziękuję i pozdrawiam

Taki mały hint Istotne aby osoby, które dokonały pomiaru dodały info czy mają serie miski, czy pozmianowe

> Taki mały hint Istotne aby osoby, które dokonały pomiaru dodały info

> czy mają serie miski, czy pozmianowe

lub zeby osoba ktora tez temat zalozyla podala rodzaj miski

> lub zeby osoba ktora tez temat zalozyla podala rodzaj miski

jak ja sam nie wiem, kupiłem osobno jakąś nową miskę (prawdopodobnie pozmianowa) i jakiś używany bagnet i coś mi się zdaje że przekłamuje

> lub zeby osoba ktora tez temat zalozyla podala rodzaj miski

Właśnie szerloku chodzi o to, że była zmiana w miskach w 1.2 75 No Fiat, no I jak ktoś zmienia miskę

i kupuje oryginał, to niestety musi zainwestować te trzydzieści zeta w bagnet i kilkadzesiąt w łapę,

gdyż stara również nie pasuje ( co prawda szlifierka i młot mogą załatwić sprawę )

> jak ja sam nie wiem, kupiłem osobno jakąś nową miskę (prawdopodobnie

> pozmianowa) i jakiś używany bagnet i coś mi się zdaje że

> przekłamuje

Poczytaj TEN wątek

> Poczytaj TEN wątek

dzięki, czytałem

zalałem 3,5 litra (łącznie z filtrem) i wskazuje mi full na bagnecie, dlatego założyłem temat, na razie jeżdżę tak ponad tydzień

> dzięki, czytałem

> zalałem 3,5 litra (łącznie z filtrem) i wskazuje mi full na bagnecie,

> dlatego założyłem temat, na razie jeżdżę tak ponad tydzień

Czyli wsio wskazuje, że masz stary bagnet/nowa miskę.

szewski poniedziałek powoli mija, więc podaję wyniki z mojego niewiadomego pochodzenia bagnetu:

A - 12 mm

B - 21 mm

C - 297 mm

życzę udanych pomiarów i pozdrawiam

Ja też tak mam - nie orientujesz się ile powinno być na starym bagnecie przy nowej misce, żeby było ok?

> Ja też tak mam - nie orientujesz się ile powinno być na starym

> bagnecie przy nowej misce, żeby było ok?

Niestety takich pomiarów nie przeprowadzałem Możesz ewentualnie kuknąć na wątek,

którego koledze wyżej zapodałem tam są fotki nowej miski. Może przy skonfrontowaniu kształtu,

będzie można dojść co i jak.

Z drugiej strony bardziej istotny jest poziom oleju w silniku (misce) niż jego ilość, więc to że do nowej miski wchodzi mniej czy więcej oleju nie powinno mieć znaczenia, bardziej istotne jest to aby olej był poniżej osi wału korbowego. Być może nowy bagnet jest dlatego, że zmieniono długość rurki w którą się go wkłada, a nie kształt i pojemność miski. Bagnet "podaje" odległość poziomu oleju od góry a nie od dołu więc inny kształt czy pojemnośc miski nie ma znaczenia.

> Z drugiej strony bardziej istotny jest poziom oleju w silniku (misce)

> niż jego ilość, więc to że do nowej miski wchodzi mniej czy

> więcej oleju nie powinno mieć znaczenia, bardziej istotne jest

> to aby olej był poniżej osi wału korbowego. Być może nowy bagnet

> jest dlatego, że zmieniono długość rurki w którą się go wkłada,

> a nie kształt i pojemność miski. Bagnet "podaje" odległość

> poziomu oleju od góry a nie od dołu więc inny kształt czy

> pojemnośc miski nie ma znaczenia.

NIe no oleju, to wchodzi bankowo tyle samo. Podejrzewam że poprzez deko inne wyprofilowanie miski,

konieczna jest wymiana bagnetu dla prawidłowego odczytu poziomu oleju w motorze.

Ale powtarzam - istotny jest poziom oleju a nie jego ilość, kształt denka nie ma wpływu na poziom. Bagnet mierzy poziom oleju względem bloku silnika, więc kształt ani pojemność miski nie ma tu nic do rzeczy - takie przynajmniej jest moje zdanie.

ale jakim sposobem określić ten prawidłowy poziom?

bagnet z 1.1 wskazuje idealny poziom oleju, bagnet niby z 1.2 już nie

Wziąć bagnet właściwy do posiadanego silnika... ten który był z nim oryginalnie.

> Wziąć bagnet właściwy do posiadanego silnika... ten który był z nim

> oryginalnie.

założyłem ten wątek bo głupio wyszło i właściwy bagnet "zaginął w akcji"

> Ale powtarzam - istotny jest poziom oleju a nie jego ilość, kształt

> denka nie ma wpływu na poziom. Bagnet mierzy poziom oleju

> względem bloku silnika, więc kształt ani pojemność miski nie ma

> tu nic do rzeczy - takie przynajmniej jest moje zdanie.

Zatem z twego toku rozumowania wynika, że pozmianowa miska zmienia poziom oleju A tak nie jest.

I oczywiście, że kształt miski może mieć wpływ na miareczkowanie.

Inaczej nie widzę sensu wprowadzenia łącznie z miska innego bagnetu

> Zatem z twego toku rozumowania wynika, że pozmianowa miska zmienia

> poziom oleju A tak nie jest.

> I oczywiście, że kształt miski może mieć wpływ na miareczkowanie.

> Inaczej nie widzę sensu wprowadzenia łącznie z miska innego bagnetu

Stary bagnet "dzwonił" w pewnym zakresie obrotów silnika i może temu go zmienili, a może wraz ze zmianą miski zmienili też bagnet oraz jego obsadkę.

Jak kształt miski może mieć wpływ na poziom oleju (przy zachowaniu tej samej pojemności), przecież górny profil miski musi być taki sam, bagnet jest zamocowany do silnika a max poziom to minimalna odległość "lustra" oleju w misce od osi wału korbowego - bagnet nie ma związku z miską, nie ma z nią żadnego kontaktu, nie mierzy poziomu oleju względem miski, lecz względem wału, który to, tak jak i bagnet, jest umocowany do bloku silnika.