Samochód łapie temperaturkę na maxa w ok 5 min, woda w zbiorniczku wrzątek a chłodnica zimna, na parowniku od gazu lód. Sam niewiem chłodnica zimna wygłąda na termostat ? Ale czemu parownik zimny. No i jak zagotowało wodę to komp odciął zapłon poczekałem aż wystygł i teochę oporniej odpala może jednak pompa? Poradźcie co padło i jak sprawdzić bo termostat można samemu zmienić a pompa to raczej warsztat. Czekam na sugestie???

> Samochód łapie temperaturkę na maxa w ok 5 min, woda w zbiorniczku

> wrzątek a chłodnica zimna, na parowniku od gazu lód. Sam niewiem

> chłodnica zimna wygłąda na termostat ? Ale czemu parownik zimny.

> No i jak zagotowało wodę to komp odciął zapłon poczekałem aż

> wystygł i teochę oporniej odpala może jednak pompa? Poradźcie co

> padło i jak sprawdzić bo termostat można samemu zmienić a pompa

> to raczej warsztat. Czekam na sugestie???

niezbyt znam sie na mechanice ale na chlopski rozum to wyglada na pompe skoro parownik zimny, chlodnica zimna a woda sie gotuje - brak obiegu wody po ukladzie chlodzenia

ja bym stawiał na termostat. Jeśli czujnik temp. masz na termostacie i za termostatem zimno tzn że się nie otwiera. Ale niewykluczone że poszło to i to - pompa nie działa to mógł sie i termostat przegrzać.

> Samochód łapie temperaturkę na maxa w ok 5 min, woda w zbiorniczku

> wrzątek a chłodnica zimna, na parowniku od gazu lód. Sam niewiem

> chłodnica zimna wygłąda na termostat ? Ale czemu parownik zimny.

> No i jak zagotowało wodę to komp odciął zapłon poczekałem aż

> wystygł i teochę oporniej odpala może jednak pompa? Poradźcie co

> padło i jak sprawdzić bo termostat można samemu zmienić a pompa

> to raczej warsztat. Czekam na sugestie???

raczej termostat

Bo jeśli to sie stało nagle i niespodziewanie to raczej stawiam na jakiś wyciek i mało płynu w ukłądzie

Odpowietrzyć a potem dziełać

Pompy padają baardzo rzadko

Za to termostaty co i raz

tak odpowietrzony był i płyn uzupełniony ze 3 miesiące temu.

Przecież coś Ci mogło strzelić np 3 dni temu

Ja miałem podobne objawy jak pękło kolanko dolotowe pynu na reduktorze

Wywaliło większośc płynu, silnik sie gotował a chłodnica i termostat zimne

Napełnij układ np woda porządnie na full, odpowietrz i zobacz czy Ci gdziś nie wywala płynu

Szkoda rozbierać pół samochodu przed dokładnym sprawdzeniemtematu

odkręć zaworek na nagrzewnicy i opowiedz nam co widzisz...

nie wiem czy masz klime czy nie i nie wiem czy masz drugi zaworek...

właśnie dolałem płyn i odpowietrzyłem a rezultat żaden, przewody gorące do termostatu a za już zimne o od nagrzewnicy gorące do najwyzszego punktu czyli parownika i dalej zimne. I mam wrażenie że coś hamuje silnik ( pompa ?) chyba że jestem przewrażliwiony. Muszę coś jutro z nim zrobić bo mi jest auto potrzebne na chodzie a wolałbym ominąć serwis. Pompy sam nie sprawdzę a z termostatem jutro chyba powalczę. Czy jak go wyjmę i włorzę do wrzątku to będzie można zobaczyć czy się otwiera bo ten w naszych furkach jest jakiś zmyślny ?

mam klimę

muszę się oddalić od klawiatury bo mam dziś imieniny córki i mnie goście wołają a proszę podpowiedzcie coś jeszcze to potem coś sprubuję podłubać

> muszę się oddalić od klawiatury bo mam dziś imieniny córki i mnie

> goście wołają a proszę podpowiedzcie coś jeszcze to potem coś

> sprubuję podłubać

jak nabije tem do czerwonego pola to wskazówka opada i nagrzewnica daje cipeło?

nie nagrzewnica nie daje ciepła a wskazówka idzie dalej w górę

> nie nagrzewnica nie daje ciepła a wskazówka idzie dalej w górę

ja bym pierw spróbował odpowietrzyc.

typowe objawy zapowitrzenia

no i jak wskazówka jest tak mniejwięcej w 3/4 wysokości to tak jaby silnik coś ciężej pracował

> nie nagrzewnica nie daje ciepła a wskazówka idzie dalej w górę

to na pewno nie zapowietrzenie...

no nie na 100% bo odkręcałem tulko korek na termostacie jak się goście rozejdą to spróbuję, zrobić to porządnie,

> no nie na 100% bo odkręcałem tulko korek na termostacie jak się

> goście rozejdą to spróbuję, zrobić to porządnie,

no to już każdemu pół litra na droge

> właśnie dolałem płyn i odpowietrzyłem a rezultat żaden, przewody

> gorące do termostatu a za już zimne o od nagrzewnicy gorące do

> najwyzszego punktu czyli parownika i dalej zimne.

stawiam na termostat

Byłem jeszcze raz przy aucie poodkręcałem wszystkie korki (w termostacie i na wężu do nagrzewnicy śą jeszcze gdzieś? )i wszędzie cieknie płyn. Pompa chyba coś pompuje bo poziom w zbiorniczku rośnie prawie na maxa. Jak wyłącze silnik to słychać w okolicy zbirniczka jakby powietrze schodziło (dziurawa dętka w wodzie). A chłodnica dalej zimna i wieje wiaterkiem. :-(

nie chciałbym Cię na zapas martwić ale to może być również uszczelka pod głowicą. w CC miałem tak - powietrze z cylindra dostawało się do układu chłodzenia, zapowietrzało go i była grzał się, a chłodnica zimna. Pompe można sprawdzić przez zawór odpowietrzania, na zimnym silniku odkręć zaworek i dodaj gazu, jak woda będzie mocniej sikać to znaczy że pompa działa.

> nie chciałbym Cię na zapas martwić ale to może być również uszczelka

> pod głowicą.

Mam podobne zdanie że może to być uszczelka pod głowicą. Może wskazywać na to tak znaczne i gwałtowne wzrastanie poziomu płynu w zbiorniczku wyrównawczym.

> Mam podobne zdanie że może to być uszczelka pod głowicą. Może

> wskazywać na to tak znaczne i gwałtowne wzrastanie poziomu płynu

> w zbiorniczku wyrównawczym.

na pewno uszczelka,niestety

mialem tak w CC

> na pewno uszczelka,niestety

> mialem tak w CC

niekoniecznie "na pewno"... sprawdz jeszcze termostat

To był termostat wywlekłem dziś bydle, włożyłem do wrzątku i nic, pogotował się kilka chwil i cud puścił potem kilka razy go studziłem i grzałem już do temp. ok 88 i się otwierał włożyłem do auta i działa.

I teraz pytanie miałem szczęście czy termostat szmelc i to tylko o kilka dni odwleczony zgon????

> To był termostat wywlekłem dziś bydle, włożyłem do wrzątku i nic,

> pogotował się kilka chwil i cud puścił potem kilka razy go

> studziłem i grzałem już do temp. ok 88 i się otwierał włożyłem

> do auta i działa.

> I teraz pytanie miałem szczęście czy termostat szmelc i to tylko o

> kilka dni odwleczony zgon????

No to masz szczęście że tylko termostat.

Nie ma recepty czy wytrzyma 1 dzień czy 1 rok w każdym razie musisz być czujny. Ja bym kupił nowy i zrobił podmiankę

Przejechałeś się autkiem i wszystko ok? Jak odpowietrzyłeś układ mogło wszystko tylko pozornie wrócić do normy. Jeśli termostat po zagotowaniu sie otworzył to raczej jest sprawny.

oczywiście jazda próbna była i wszystko ok. a termostat swoją drogą wymienie na nowy dzięki za pomoc

> To był termostat

a nie mowilem?