Hejo;)

Pytanko dotyczy prostej rzeczy. Przegladajac serwis wydaje mi sie iz stukanie zwiazane z lacznikiem stablizatora(chyba wywalony) ale to sa spostrzezenie na sluch: "wroclawska kostka"hmmm to co najlepsze dla autka;) no i jak zwalniam lu jade wolne dosc czeste i regularne a zarazem szybkie stukanie, jakby mi ktos mloteczkiem w podwozie napier.... niczal;) A ze jestem lamer i nie wiem jak naprawde wizulanie ocenic czy jest wywalone czy nie to sie pytam was;)uwaga teraz wazelinka;)"Najlepszych znawcow tematu" Z gory dzieki za podpowiedzi, a jakby tak przypadkiem jakies instrukcje fotograficzne to poprostu bede szczesliwy;) z gory dzieki

pozdrawiam

Aro

Witaj

Ostatnio miałem podobny problem, a rozwiązałem go w ten sposób:

Podjechałem na stację w której robię przeglad rejestracyjny, pogadałem z gościem, wiechałem na szarpaka i po chwili okazało się że to nie stabilizator, a wachacz.

Pozdrawiam

> Hejo;)

> Pytanko dotyczy prostej rzeczy. Przegladajac serwis wydaje mi sie iz

> stukanie zwiazane z lacznikiem stablizatora(chyba wywalony) ale

> to sa spostrzezenie na sluch: "wroclawska kostka"hmmm to co

> najlepsze dla autka;) no i jak zwalniam lu jade wolne dosc

> czeste i regularne a zarazem szybkie stukanie, jakby mi ktos

> mloteczkiem w podwozie napier.... niczal;) A ze jestem lamer i

> nie wiem jak naprawde wizulanie ocenic czy jest wywalone czy nie

> to sie pytam was;)uwaga teraz wazelinka;)"Najlepszych znawcow

> tematu" Z gory dzieki za podpowiedzi, a jakby tak przypadkiem

> jakies instrukcje fotograficzne to poprostu bede szczesliwy;) z

> gory dzieki

> pozdrawiam

> Aro

tak jedz na sprawdzenie zawiecha to ci powiedzą niech sprawdzą wahacze i drążki kierownicze, mialem to samo ,po wymianie wahaczy stukało dalej a to byly jeszcze koncówki drążków

> tak jedz na sprawdzenie zawiecha to ci powiedzą niech sprawdzą

> wahacze i drążki kierownicze, mialem to samo ,po wymianie

> wahaczy stukało dalej a to byly jeszcze koncówki drążków

No i bylem dzis na ASO na "zawieszce";) no i niestety wahacz:( a ze 2 miechy temu wymieniali mi jakies tuleje na tym wahacz, a teraz luz na nich jka.... nie wiem czy scigac ich bo czy taki luz mogl powstac po przejechaniu 1,5kkm????

No a teraz trzeba sie bedzie wbic pod autko i z wahaczem sioe pomeczyc( w sklepie z czesciami maja vema wahacze, warte to cos???

a tak przy okazji czy po wymianie wahacza trzeba ustawiac zbieznosc???

Pozdrawiam i dzieki za pomoc

> No i bylem dzis na ASO na "zawieszce";) no i niestety wahacz:( a ze 2

> miechy temu wymieniali mi jakies tuleje na tym wahacz, a teraz

> luz na nich jka.... nie wiem czy scigac ich bo czy taki luz mogl

> powstac po przejechaniu 1,5kkm????

> No a teraz trzeba sie bedzie wbic pod autko i z wahaczem sioe

> pomeczyc( w sklepie z czesciami maja vema wahacze, warte to

> cos???

> a tak przy okazji czy po wymianie wahacza trzeba ustawiac

> zbieznosc???

> Pozdrawiam i dzieki za pomoc

typowe.

wymieniasz tulejki które pewnie kosztuja ze 40zl i zaraz jest to samo....

ja kupiłem całe wachacze za 110 zl (najtańsze jakie byly) i przejechałem na nich juz 25kkm i nadal cisza....

... posprawdzać całośc niezmocowaną

Wtedy wylezą szydła z wora

Po wymianie wachacza, szczególnie jeśli miałeś duże luzy, no to i zbieżność by sie przydała. Jeśli będzie dobze i nic nie będą ustawiać, wtedy będzie to groszowa sprawa.

> a tak przy okazji czy po wymianie wahacza trzeba ustawiac

> zbieznosc???

obowiazkowo