Kiedys pisałem o wymianie klocków, szczek i bębnów za cenę ok 150 zł (robocizna). Z racji oszczednosci i ze przyszla sobota i bylem u tescia, ktory ma kawalek swojego placu (podworka) postanowilem sie sam za to zabrac. Klocki ok - ponad polowa grubosci nowych. Bebny, szczeki ok. Ubytek plynu w zbiorniczku spowodowany nie był zuzytymi klockami ale cieknacym cylinderkiem. Postanowilem ze wymienie oba.

Pytania do Was.

1. Przy wymianie cylinderka odpowietrzam tylko go, Czy cały układ ? (ABS)

2. Mam do wymiany samoregulator. Można zastosować od Matiza - jest tanszy ?

1. Odpowietrzasz tylko cylinderek. Chyba, że zostawisz przewód luźno i zleci z niego za dużo płynu.

2. Nie, musi być od Astry.

> 2. Nie, musi być od Astry.

Osobiście się nie znam i nie wiem jak jest ale w tym wątku pisano o samoregulatorach od Lanosa / Matiza i nikt tego nie zakwestionował. Orochimaru mógłbyś potwierdzić? Należy ostrzec tamtych kolegów

No właśnie. Ja tym wątkiem się sugerowałem. Niech ktoś potwierdzi/zaprzeczy.

Ło matko, przepraszam. Źle doczytałem . Myślałem, że chodzi o regulator siły hamowania.

Regulator luzu szczęk jak najbardziej może być od Daewoo.

Dzieki