Jeżeli wyjeżdże gaz do końca i potem przejadę kilkanaście km na benzynce to po zatankowaniu i przełączniu sie na gaz od razu spadaja obroty i gaśnie. I tylko wtedy gasnie, po pierwszym odpaleniu po tankowaniu!! Później elegancko się przełącza za każdym razem, przy porannym uruchamianiu czy wczesniejszym jeżdzeniu na benzynce nie ma problemu z przejściem na gaz.

O co może chodzić

> Jeżeli wyjeżdże gaz do końca i potem przejadę kilkanaście km na

> benzynce to po zatankowaniu i przełączniu sie na gaz od razu

> spadaja obroty i gaśnie. I tylko wtedy gasnie, po pierwszym

> odpaleniu po tankowaniu!! Później elegancko się przełącza za

> każdym razem, przy porannym uruchamianiu czy wczesniejszym

> jeżdzeniu na benzynce nie ma problemu z przejściem na gaz.

> O co może chodzić

Reduktor jest pusty (bez gazu) - po pierwszym włączeniu musi się wypełnić ... a to chwilkę trwa

> Reduktor jest pusty (bez gazu) - po pierwszym włączeniu musi się

> wypełnić ... a to chwilkę trwa

Czyli to normalne? Tylko czemu wczesniej tego nie miałem?

> Czyli to normalne? Tylko czemu wczesniej tego nie miałem?

Wczesniej miałeś młodszy i bardziej szczelny na zaworkach membran reduktor. Po prostu trzymał te resztki gazu. Teraz zapewne wysącza się do cna.

> Wczesniej miałeś młodszy i bardziej szczelny na zaworkach membran

> reduktor. Po prostu trzymał te resztki gazu. Teraz zapewne

> wysącza się do cna.

Znaczy że czas wymienić gumki w reduktorze

> Znaczy że czas wymienić gumki w reduktorze

albo się nie przejmować taką pierdułą

> albo się nie przejmować taką pierdułą

Bo ja wiem ? Ja mam takie objawy tylko wtedy, jak zakręcę gaz na bulti i wypalę gaz do końca. Jakby się to działo co rano, tzn. że 0,1-0,2l gazu ucieka w powietrze, przez 2 tygodnie uzbiera się 2-3 litry ... 4-6 zł

> Bo ja wiem ? Ja mam takie objawy tylko wtedy, jak zakręcę gaz na

> bulti i wypalę gaz do końca. Jakby się to działo co rano, tzn.

> że 0,1-0,2l gazu ucieka w powietrze, przez 2 tygodnie uzbiera

> się 2-3 litry ... 4-6 zł

ucieknie tylko tyle co z komór reduktora bo jest jeszcze elektrozawór przy reduktorze

> Czyli to normalne? Tylko czemu wczesniej tego nie miałem?

Może wymieniałeś wielozawór w butli? Może mniej drożny przewód miedziany? Może przypchany filtr?

Witam a ja mam z koleji taki problem że takto samochód jeździ na gazie a jak wrzuce na luss w czasie jazdy załużmy przy dojeżdżaniu do skrzyżowania to gaśnie nie zawsze ale często się zdarza co moze być przyczyną?

> albo się nie przejmować taką pierdułą

hehe , ok , to chyba nie bede sie przejmowal

A jak sie przy okazji zdaży to wymienię te gumki

dzieki za podpowiedź

> hehe , ok , to chyba nie bede sie przejmowal

> A jak sie przy okazji zdaży to wymienię te gumki

> dzieki za podpowiedź

to może juz lepiej przy okazji zrobić całą regenerację razem z wymianą membran

napisałem pierdułą a chyba powinno być pierdółą bo się wymienia na pierdoła