Witam.

Mam taki problem, gdy jade przez chwile ze stała predkościa - nie ruszam pedałem gazu, po chwili auto zaczyna szarpać, gdy dodam lub puszcze gaz efekt mija, przy czym po jakimś czasie znów wraca...

Co to może byc?

Jestem świeżo po wymianie kolektora - bo był pękniety, efekt 'szarpania' jest tylko silniejszy...

Za pomocą 'mrugania' odczytałem dwa kody:

0170 - Nieprawidłowy skład mieszanki - mieszanka za uboga lub za bogata

1405 - Uszkodzony EGR

Przy czym szarpało zanim pojawił się kod 1405.

0170 był jeszcze przed wymianą kolektora.

Kiedyś pamietam był post, ktoś miał na tym silniku to samo,

ale nie mogę go znaleźć.

Pozdrawiam i liczę na jakieś sugestie.

> Witam.

> Mam taki problem, gdy jade przez chwile ze stała predkościa - nie

> ruszam pedałem gazu, po chwili auto zaczyna szarpać, gdy dodam

> lub puszcze gaz efekt mija, przy czym po jakimś czasie znów

> wraca...

> Co to może byc?

> Jestem świeżo po wymianie kolektora - bo był pękniety, efekt

> 'szarpania' jest tylko silniejszy...

> Za pomocą 'mrugania' odczytałem dwa kody:

> 0170 - Nieprawidłowy skład mieszanki - mieszanka za uboga lub za

> bogata

> 1405 - Uszkodzony EGR

> Przy czym szarpało zanim pojawił się kod 1405.

> 0170 był jeszcze przed wymianą kolektora.

> Kiedyś pamietam był post, ktoś miał na tym silniku to samo,

> ale nie mogę go znaleźć.

> Pozdrawiam i liczę na jakieś sugestie.

Pytanko uzupełniające - czy asterka zgazowana, jeżeli tak to jak instalacja.

W mojej /zgazowanej/ też pokazują się te same błędy oraz okresowo występuje efekt szarpania /tylko na gazie/. Na benzynie wszystko jest OK.

U mnie pomaga przejechanie się na jedynce i dwójce aż do odcięcia zapłonu - po tym zabiegu przez dłuższy czas jest spokój.

Pozdrawiam

> Pytanko uzupełniające - czy asterka zgazowana, jeżeli tak to jak

> instalacja.

> W mojej /zgazowanej/ też pokazują się te same błędy oraz okresowo

> występuje efekt szarpania /tylko na gazie/. Na benzynie wszystko

> jest OK.

> U mnie pomaga przejechanie się na jedynce i dwójce aż do odcięcia

> zapłonu - po tym zabiegu przez dłuższy czas jest spokój.

> Pozdrawiam

Witam!

Ja mam Z16XE i moja historia jest podobna...

Tzn. Szarpanie na gazie występowało podczas jazdy na gazie jak i na benzynie (z tym, że na benzynie szarpanie jest mniej odczuwalnie). Po pewnym czasie pojawiły się błędy informujące o wypadającym zapłonie. okazało się, że mam problemy z disem. Nim do tego doszedłem wraz z kolegą, zdążyliśmy wyprogramować egr i sprawdziliśmy ciśnienie w cylindrach.

Nim zdecydowałem sie na podmianę disa (oryginał) pojwiały sie błędy 200,202 i 170 właśnie.

Od dziś jeżdżę już z nowym oryginalnym disem testuje, jeszcze nie zdążyłem wykasować błędów i myślę, że do gaziarzy podjadę na nową kalibrację.

Ogólnie jest poprawa ale jeszcze to nie to.

Instalacja IV gen Forton.

Pomierz sondę lambda.

> Pomierz sondę lambda.

Mowisz o tym 0170? Tak jak pisalem to moze byc blad

jeszcze sprzed wymiany kolektora, byl pekniety, wiec

lambda mogla swirowac...

Mimo to, czy szarpanie, bo glownie o to mi chodzi, moze

byc spowodowane przez walnieta lambde?

A EGR? Jaki wplyw na auto ma walniety EGR, i co dokladnie

ten 1405 mowi? - na jakiej podstawie stwierdza to komputer.

[edit: doczytałem, że 1405 to niekoniecznie walniety EGR, a czasami lambda ... hehe... w takim razie pojade gdzies niech mi

sprawdza ta lambde, szkoda wymieniac pol silnika]

pozdrawiam

1405 to błąd wskazujący bardziej na zacięty zawór.

Dokładnie to błąd jest rejestrowany w 2 przypadkach.

1. Jeśli rozbieżność między tym co nastawi ECU i tym co zwróci czujnik położenia grzybka EGRa przy zamkniętym zaworze jest większa niż 4% przez co najmniej 4s.

2. Jw. tylko 12% przy otwartym zaworze.

Co nie znaczy, że nie warto pomierzyć sondy

> Witam.

> Mam taki problem, gdy jade przez chwile ze stała predkościa - nie

> ruszam pedałem gazu, po chwili auto zaczyna szarpać, gdy dodam

> lub puszcze gaz efekt mija, przy czym po jakimś czasie znów

> wraca...

> Co to może byc?

> Jestem świeżo po wymianie kolektora - bo był pękniety, efekt

> 'szarpania' jest tylko silniejszy...

> Za pomocą 'mrugania' odczytałem dwa kody:

> 0170 - Nieprawidłowy skład mieszanki - mieszanka za uboga lub za

> bogata

> 1405 - Uszkodzony EGR

> Przy czym szarpało zanim pojawił się kod 1405.

> 0170 był jeszcze przed wymianą kolektora.

> Kiedyś pamietam był post, ktoś miał na tym silniku to samo,

> ale nie mogę go znaleźć.

> Pozdrawiam i liczę na jakieś sugestie.

Zaślep EGR na próbę. Zobaczysz co będzie .

Miałem identyczny problem w X18XE1 z elektronicznym EGRem. Po zaślepieniu jak ręką odjął.

Poza tym 1405 oznacza zasyfiony zawór - trzeba go wyczyścić bo nie chodzi w pełnym zakresie. Też to przerabiałem po zaślepieniu.

> Witam!

> Ja mam Z16XE i moja historia jest podobna...

> Tzn. Szarpanie na gazie występowało podczas jazdy na gazie jak i na

> benzynie (z tym, że na benzynie szarpanie jest mniej

> odczuwalnie). Po pewnym czasie pojawiły się błędy informujące o

> wypadającym zapłonie. okazało się, że mam problemy z disem. Nim

> do tego doszedłem wraz z kolegą, zdążyliśmy wyprogramować egr i

> sprawdziliśmy ciśnienie w cylindrach.

> Nim zdecydowałem sie na podmianę disa (oryginał) pojwiały sie błędy

> 200,202 i 170 właśnie.

> Od dziś jeżdżę już z nowym oryginalnym disem testuje, jeszcze nie

> zdążyłem wykasować błędów i myślę, że do gaziarzy podjadę na

> nową kalibrację.

> Ogólnie jest poprawa ale jeszcze to nie to.

> Instalacja IV gen Forton.

co to ten dis ?

> co to ten dis ?

Listwa zapłonowa, moduł cewki zapłonowej.

tak wygląda...

Pozdrawiam,

> Witam.

> Mam taki problem, gdy jade przez chwile ze stała predkościa - nie

> ruszam pedałem gazu, po chwili auto zaczyna szarpać, gdy dodam

> lub puszcze gaz efekt mija, przy czym po jakimś czasie znów

> wraca...

Zgodnie z błędem i zaleceniem mechanika wymieniłem EGR'a

i problemy ustąpiły. Zapomniałem dodać, że czasami na jałowym

też 'przygasał'.

> Co to może byc?

> Jestem świeżo po wymianie kolektora - bo był pękniety, efekt

> 'szarpania' jest tylko silniejszy...

> Za pomocą 'mrugania' odczytałem dwa kody:

> 0170 - Nieprawidłowy skład mieszanki - mieszanka za uboga lub za [...]

Akurat po wymianie pękniętego wydawałoby się, że 0170

też już znikł, przejechałem po mieście z 300km i nie było

błedu. A teraz jestem świeżo po rundce 400km, i niestety na

autostradzie >120km/h - 0170 znów wyskoczyło

Dodam, że lambda wykazuje aktywność. Pytanie, czy aby

dobrze. Bo.. (przy wymianie kolektora to wyszło) sonda

nie ma kapturka.

Na jakiej podstawie komp stwierdza błąd P0170?

NIE MAM LPG!!!

pozdrawiam

Błąd jest rejestrowany gdy na ciepłym silniku przy przepustnicy otwartej co najmniej 6* wartość napięcia z sondy jest niższa niż 274mV przez ca najmniej 21 sekund.

Jakie napięcie pokazuje sonda przy silniku kręcącym się ok 1500-2000 rpm?