Witam wszystkich.

Ostatnio zauważyłem ubytki w poziomie oleju w mojej "Asterce"

Tym samym w oczy rzuciła mi się znacznie spocona prawa strona silnika. Postanowiłem zrobić kilka fotek i zapytać Ekspertów.

I tu pytanie jak sądzicie? Czy to uszczelka czy raczej olej spiernicza pod aparatem zapłonowym?

Dodam że jeżdżę na LPG i zanim podjadę do mechanika chciałem podpytać Was.

PS. Fotki w załączniku

Z góry dziękuję za jakieś sugestie.

> Witam wszystkich.

> Ostatnio zauważyłem ubytki w poziomie oleju w mojej "Asterce"

> Tym samym w oczy rzuciła mi się znacznie spocona prawa strona

> silnika. Postanowiłem zrobić kilka fotek i zapytać Ekspertów.

> I tu pytanie jak sądzicie? Czy to uszczelka czy raczej olej

> spiernicza pod aparatem zapłonowym?

> Dodam że jeżdżę na LPG i zanim podjadę do mechanika chciałem podpytać

> Was.

> PS. Fotki w załączniku

> Z góry dziękuję za jakieś sugestie.

zacznij od wymiany oringu - to banalna sprawa (pod warunkiem, że zaznaczysz sobie położenie aparatu przed demontażem )

jeżeli ubytki znikną to masz problem rozwiązany - jeżeli nie, to szukaj dalej - sam, czy z mechanikiem, jak wolisz

Miałem tak samo i myślałem ,że to uszczelka pod głowicą bo zbiegło się to w czasie z ubytkiem płynu chłodniczego.

Po wymianie oringa pod aparatem , uszczelnienie korka wlewu oleju i po umyciu silnika brak jakichkolwiek zacieków w tej okolicy. Przy zakupie oringa trzeba zwrócić uwagę jakiej firmy jest aparat bo są różne orindi. Koszt zakupu 2.5 zł w sklepie.

Robota prosta jak drut.

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&a...e#Post277760904

Link do mojego chyba pierwszego tematu na tym forum z identycznym problemem Wiadomo kto wzial sie za pomoc

ze zdjec wyglada mi na oring, uszczelka kosztuje 1-2zł wymienic mozna samemu

niewiem jak z tym aparatem ale w DISie odkreca sie 3 srobki i potem chyba tez 3, wyjmuje uszczelke zaklada nowa skreca i klopot z glowy