witam

takie małe pytanie

wczoraj zuwazyłem że cos mi stuka z lewej strony z tyłu

poczatkowo myślałem że to może cos lata po bagazniku ale otworzyłem bagaznik i odsłoniłem mocowanie amortyzatora to okazało sie ze tak w 1/3 obwodu tego mocowania mam naderwaną blache. pewnie którys z krewezników na które czesto ścinam po prostu nadwerezyl to mocowanie

i tu moje pytanie

czego moge sie spodziewac po wizycie u mmagika?

czy jest to akcja pt dospawanie czego sby sie trzymało (było do czego dokręcic amorek) czy raczej wymiana jakiegos komponentu karoserii ???

Ile cos takiego moze kosztować (oczywiście jezeli ktos ma doswiadczenia bo wiadomo ze ciężko to ocenic

Z góry dziekuję za odpowiedz i pozdrawiam

Wystarczy ściągnąć amorek i pospawać.

Tylko dokładnie.

skonczylo sie wstawieniem do warsztatu

bedzie w poniedzialek

koszt: 300 :-(

cóż bywa

> skonczylo sie wstawieniem do warsztatu

> bedzie w poniedzialek

> koszt: 300 :-(

> cóż bywa

Chyba 30 zł za kilka centymetrów spawu

> Chyba 30 zł za kilka centymetrów spawu

niestety nie pomylilem sie :-(

takie ceny w tym zapomnianym przez Boga i czas miescie :-(

nawet zadzwoniłem do znajomka i mowi ze raczej ok

> niestety nie pomylilem sie :-(

> takie ceny w tym zapomnianym przez Boga i czas miescie :-(

> nawet zadzwoniłem do znajomka i mowi ze raczej ok

kurde cena z kosmosu u nas kumpla skroili 100zl a u was 3 krotne przebicie no ale tak tez bywa pozdrofka

> Chyba 30 zł za kilka centymetrów spawu

Tu nie jest kilka centymetrów spawu-niestety. Bo niema do czego spawać-z reguły to mocno gnije i trzeba odbudować od nowa element i stad takie ceny. W olsztynie potwafią za taką rzecz żądać 400zł-jak i się stało w przypadku mojej koleżanki u której zgiło owo mocowanie a asterka z 97 roku i bezwypadkowa-ale za to z Gliwic

Pozdrawiam

kurde bardzo drogo nawet jak na odnowienie elementu :/ tutaj wystarczyło by podjechać na szrot- wyciąć potrzebny element i wspawać porządnie :/ więc pewnie nawet nie trzeba by było od nowa formować tego

> kurde bardzo drogo nawet jak na odnowienie elementu :/ tutaj

> wystarczyło by podjechać na szrot- wyciąć potrzebny element i

> wspawać porządnie :/ więc pewnie nawet nie trzeba by było od

> nowa formować tego

Można i tak to zrobić ale myśle ze taniej by nie wyszło

Pozdrawiam

czemu nie taniej? ja za wspawanie reperaturki nadkola i wlewu płaciłem 100zł z częściami - tak więc wspawanie mocowania amorka nie powinno być droższe. Lakierować też specjalnie tego nie musisz u lakiernika bo nie jest to widoczna część tak więc podkładzik i lakierek własnoręcznie i zmieścisz się w 150zł na gotowe

> czemu nie taniej? ja za wspawanie reperaturki nadkola i wlewu

> płaciłem 100zł z częściami - tak więc wspawanie mocowania amorka

> nie powinno być droższe. Lakierować też specjalnie tego nie

> musisz u lakiernika bo nie jest to widoczna część tak więc

> podkładzik i lakierek własnoręcznie i zmieścisz się w 150zł na

> gotowe

dawaj namiary na czlowieka :-) bo u mnie sie szykuje pare rzeczy :-)

> czemu nie taniej? ja za wspawanie reperaturki nadkola i wlewu

> płaciłem 100zł z częściami - tak więc wspawanie mocowania amorka

> nie powinno być droższe. Lakierować też specjalnie tego nie

> musisz u lakiernika bo nie jest to widoczna część tak więc

> podkładzik i lakierek własnoręcznie i zmieścisz się w 150zł na

> gotowe

No ale trzeba zapłacić za takowy element na szrocie+ wycięcie tego na szrocie (z regółu takich dupereli nie wycinają-a całe ćwiartki) no i wspawanie tego do samochodu-co traktowane jest cenowo podobnie jak naprawa/odbudowa podłużnic. A mococwanie amorka chyba ma większe znaczenie (bezpieczeństwo) niż reperaturka nadkola i wlewu. i myślę że stąd nie wyjdzie taniej

A z drugiej strony bardzo tanio ci to mechanior wspawał

Pozdrawiam

97r z Gliwic tak, tak, złe bo z Gliwic, tylko produkcję w Gliwicach rozpoczęto w 1999r