Witam wszystkich posiadaczy pojazdów francowatych.

Na razie jeżdźe oplem ale nadszedł czas zmiany ,myślałem dalej o oplu.

Koleś jednak dał mi pojechać laguną i stało się ,nie mogę przestać myśleć o tym autku. Chciałbym kupić lagunę 1.9 dci 100 lub 120 km

z oloło 2001 2002 r.Wykonanie nieporównywalnie lepsze od opla ,nie ma co gadać.Ale ale nie ma tak dobrze ,ludziska gadają ,że to strasznie kosztowne w utrzymaniu < drogie części>.

Pomyślałem ,że tu dowiem się prawdy jak to jest ,w założeniu że kupię ladną sztukę a nie ulepka.Opel jest jednak prosty jak młotek i tani w częściach.Może ktoś pokusi się i pomoże mi jakimś fajnym opowiadankiem o tym autku bo spodobało mi się za.........ście .

Z góry wielkie dzięki .

Pozdrawiam

> Witam wszystkich posiadaczy pojazdów francowatych.

> Na razie jeżdźe oplem ale nadszedł czas zmiany ,myślałem dalej o

> oplu.

> Koleś jednak dał mi pojechać laguną i stało się ,nie mogę przestać

> myśleć o tym autku. Chciałbym kupić lagunę 1.9 dci 100 lub 120

> km

> z oloło 2001 2002 r.Wykonanie nieporównywalnie lepsze od opla ,nie

> ma co gadać.Ale ale nie ma tak dobrze ,ludziska gadają ,że to

> strasznie kosztowne w utrzymaniu < drogie częściPomyślałem ,że

> tu dowiem się prawdy jak to jest ,w założeniu że kupię ladną

> sztukę a nie ulepka.Opel jest jednak prosty jak młotek i tani w

> częściach.Może ktoś pokusi się i pomoże mi jakimś fajnym

> opowiadankiem o tym autku bo spodobało mi się za.........ście .

> Z góry wielkie dzięki .

> Pozdrawiam

Jakby co mam ladna Lagunke serwisowana wiec polecam. Szczegoly znajdziesz na gieldzie

> Witam wszystkich posiadaczy pojazdów francowatych.

> Na razie jeżdźe oplem ale nadszedł czas zmiany ,myślałem dalej o

> oplu.

> Koleś jednak dał mi pojechać laguną i stało się ,nie mogę przestać

> myśleć o tym autku. Chciałbym kupić lagunę 1.9 dci 100 lub 120

> km

> z oloło 2001 2002 r.Wykonanie nieporównywalnie lepsze od opla ,nie

> ma co gadać.Ale ale nie ma tak dobrze ,ludziska gadają ,że to

> strasznie kosztowne w utrzymaniu < drogie częściPomyślałem ,że

> tu dowiem się prawdy jak to jest ,w założeniu że kupię ladną

> sztukę a nie ulepka.Opel jest jednak prosty jak młotek i tani w

> częściach.Może ktoś pokusi się i pomoże mi jakimś fajnym

> opowiadankiem o tym autku bo spodobało mi się za.........ście .

> Z góry wielkie dzięki .

> Pozdrawiam

Dla mnie Laguna jest napewno leszpa niż Opel ale nad dieslem bym się zastanawiał. Laguna w dieslu podobno jest bardzo awaryjna takze radze dobrze przemyslec decyzje..

> Dla mnie Laguna jest napewno leszpa niż Opel ale nad dieslem bym się

> zastanawiał. Laguna w dieslu podobno jest bardzo awaryjna takze

> radze dobrze przemyslec decyzje..

Jak sam zauwazyles PODOBNO, jak sie dba to odwdziecza sie tym samym, jak masz w d..pie to silnik odwdzieczy ci sie za to. I to nie tyczy sie tylko diesli renault, a dotyczy wszystkich silnikow. A pozniej ludzie , ktorzy leco co popadni do baku, i wymieniaja olej jak im sie przypomnie tworza takie legendy, jakie to te silniki sa do dupy.

> Jak sam zauwazyles PODOBNO, jak sie dba to odwdziecza sie tym samym,

> jak masz w d..pie to silnik odwdzieczy ci sie za to. I to nie

> tyczy sie tylko diesli renault, a dotyczy wszystkich silnikow. A

> pozniej ludzie , ktorzy leco co popadni do baku, i wymieniaja

> olej jak im sie przypomnie tworza takie legendy, jakie to te

> silniki sa do dupy.

No tak ale to to ja wiem .

Chodzi mi tylko o to czy to prawda że tak wszystko sie piepszy począwszy od duperelków jak czujniki ciśnienia itp.Poczytałem opinie to sie przeraziłem, a wielu przypadkach zostaje tylko serwis. a serwis w ASO ponoc strasznie drogi.

mam tego diesla 1,9 dCi wersja 110 KM silnik ma nakulane ponad 200 000 i chodzi jak zloto, nie ma sladów jakis wyciekow itp, silnik kompletnie suchy.

znam dwie osoby które posiadają Lagune 1.9dci i wszyscy mieli kłopoty z turbo, a to jest kosztowne.

Faktycznie też mam znajomych, którzy mieli z tym problem. Sądzę po prostu, że należy sobie przy zakupie tego silnika wkalkulować cenę wcześniejszej czy poźniejszej naprawy turbiny (znajomy regenerował i zapłacił 3000 pln) i to wszystko. Reszta jak w każdym samochodzie - klocki + elementy zawieszenia w każdym samochodzie po jakimś przebiegu są do wymiany. Oczywiście w serwisie jest o 100% drożej niż po za - dla przykładu ostatnio wymieniałem drążek stabilizatora + łączniki oraz tuleję silentblok tylnej belki - w serwisie zawołali ode mnie za to 2400PLN (1700 stabilizator + 700 silentblok ) i powalili mnie tym samym na kolana. Oczywiście nie zrobiłem tego u nich i sam kupiłem części a wymianą zajął się Pan Marek - koszt części 600 pln, koszt wymiany 300 pln.

Również słyszałem o awaryjności silników dCi i tym samym z niego zrezygnowałem na rzecz również francuzkiego HDI w P406.

moj dci z ma nakulane 200 tys ponad i chodzi jak zloto, tak samo wygla czysty bez sladu olejum, wiec ja moge polecic