Pawelek_S

Kupie maty grzewcze do foteli sportive astra G lub fotele całe z grzaniem tyłków ,zdewastowane poprzepalane i co tylko ,zalezy mi na sprawnych matach . [email protected]

No właśnie ,dobrze opisane mam tak samo tyle że równo na razie bierze,i też stawiam na sprzęgło może nie ma stukania ale miękko czuć luz w przeniesieniu napędu i jak się chce to można jechać ładnie ale trzeba pamiętać o tym.

No niestety to nie zawieszenie , łączniki nowe sprężycy nie nowe ale nie widzę związku, amory idealne , poduszki silnika wymienione ,tuleje w tylnej belce nowe .Więc jak widać trochę pilnuje autka a tego nie mogę namacać , Stawiam na półosie (przeguby )wewnętrzne raczej albo jak pisałem sprężynki w tarczy sprzęgłowej ,ale na pałę wymieniać ?Dla tego pytam -szukam może ktoś wymienił te elementy i luz znikł .

Witam ,kiedyś już gdzieś o tym pisałem ale nie wiem czy na tym forum. problem jaki mam to wyraźne wyczuwalne puknięcie gdzieś na przeniesieniu napędu, było tak w starej f-ce i jest w tej AG 1.7 DTI. Przy zmianie z jedynki na dwóję najbardziej wyczuwalne ,potem już prawie wcale ,inne przełożenie. Poduszki nowe zmienione,sprzęgło stare więc nie wiem ,może w tarczy wyrobione sprężynki tzw, amortyzatory skrętne?Jest tez luz niewielki na półosiach ale minimalny (może przeguby)ale porównywałem z innymi autami i mają większy ten luz promieniowy na półosiach a zmiana biegu jest płynna . U mnie żeby tak było trzeba się postarać z puszczaniem sprzęgła .pisze to bo może ktoś miał podobny problem i przy okazji np. zmiany sprzęgła objaw ustąpił .Na czuja zmieniać to za duże koszta i roboty trochę . Ogólnie odczucie jest porównywalne do np. zazębiających się dwóch kól zębatych między którymi jest wyczówalny luz. A może sie czepiam jak mi ktoś powiedział i wszystkie ople mają tak z napędem bo cytuję "k...wa to opel ,czego ty szukasz w d...ie muzgu"Wypowiedx fana VW

Spidan-y ,dzięki A jakie to ceny?może pamiętasz .Musze się nastawić psychicznie bo mi sie z robota krucho dzieje , możliwe że bezrobocie

Witam, panowie z racji tego że przy wkładaniu dwójki prawie zawsze słychać lekkie puknięcie -luz z układu napędowego, przy wyższych biegach też ale mniej stwierdziłem że muszę znaleźć przyczynę. Poduchy pod silnikiem wymienione amory sprawne ,choć one nie mają na to dużego wpływu ,postanowiłem się przyjrzeć przegubom i przy zmianie tarcz i klocków postanowiłem że je wymienię bo luzik spory .autko z podpisu i najechane ma 250.000 kilometrów sporo w miejskiej dżungli. Pytanie jest co kupić żeby posiedziało trochę dłużej niż czas na wypalenie cygara

Inne kostki z tyłu radia

Ja tam od zakupu 5 lat i nic w tym czasie przejechane 75tyś .Oby tak dalej .

Wychodzi na to że TTTM bo ; takie rzeczy jak termostaty sprawne ,wymienione . ,nigdy nie słyszałem w tym aucie wentylatora a sprawny bo sprawdzany. Temperatura w trasie w mrozy -15* jest ok w środku ale nie gorąco -na pewno nie trza kurtki ściągać po 15-20 kilometrach (a oto mi właśnie chodzi )Przy wjechaniu w korki -miasto na wskaźniku spada i odczuwam że jest chłodniej . Jedyne co to może zakamieniona nagrzewnica ,dywaniki suche ,nic nie cieknie ,na wiosnę było właśnie robione. Chyba następny będzie benzyniak właśnie na tego typu sprawy ,choć na tego Y17DT nie mogę narzekać - no chyba że na powalającą moc

No nie wiem , zapomniałem dodać ze nawet przy włączonym webasto nie daje rady , no i wskazówka jest na 85* a piecyk od ogrzewania sprawny (D5WZ)

Witam , wyżej jest o grzaniu ale w AH więc inne autko . Panowie, silnik jak w podpisie czyli moja furka . Czy to norma że tak jakoś słabawo grzeje ? Na wskaźniku niby ok.80-85* a w kabinie przez kratki leci ciepło ale żeby nagrzało tak na fest jak w benzynowym to zapomnij ,nawet gdy na wskaźniku wskazówka w pionie ,Czy to ten silnik ,? jakoś w poprzednie zimy wydawało się że jest cieplej ,Czego szukać, nie wiem nawet czy to wersja z zaworem przy nagrzewnicy .

no tak ale mam pogiętą właśnie dolną częśc między windą a mocowaniem oparcia ,Górny stelaż jest dobry.Poprubuję cos z tym zrobic .w szynach fotel jezdzi ok ale jest wybrzuszenie że winda nie daje rady w całym zakresie.

ok ,dzięki czyli elementy wysuwane podudzia da się zamocować w stelażu zwykłym?

Witam , panowie czy w fotelach zwykłych jest to samo co w sportiwe , chodzi o części metalowe czyli to co pod szmatami i gąbkami ? Nabyłem fotele sportiv no ale autko było po strzale w tył no i trochę przegięte , Blacha profilowana w siedziskach no i nie da się wyprostować idealnie ,zawsze albo oparcie krzywo albo obciera winda i tak w koło . ,Zamieniłbym swoje ale to trochę zabawy i nie chciałbym na pusto robić,Może ktoś coś wie albo może sprawdzić ? Byłbym dźwięczny

W moim przypadku za późno poszło bezpośrednio sondą ze zbiornika . A może ktoś ma coś takiego jak kolega wyżej do silnika 1.7 DTI ,coś mi nie daje spokoju i bym sobie sprawdził .