Mam samochód z pełnowymiarowym kołem zapasowym.

Opony to Pirelli P7 205/55/16.

Słyszałem kiedyś taką radę, by to koło naprzemiennie z innymi zakładać do jazdy przy wymianie z zimowych na letnie w celu równomiernego zużywania sie wszystkich opon. Niby ta jedna nowa opona po kilku latach będzie "zmarnowana" co chyba miałoby oznaczać zestarzenie. Faktem jest, że taka praktyka wydłuży czas wymiany opon o 20% i nieznacznie zredukuje koszt utrzymania (baaardzo nieznacznie ).

Teraz tak, ja jeżdżę przeważnie po mieście, jeżeli poza miasto to prędkość do 100km/h. W sezonie letnim przejeżdżam ok. 8000-10000 km.

Pytanie:

Czy po 8000km i moim stylu jazdy mogę bezboleśnie na prowadzenie się samochodu zakładać jedno koło mniej zużyte?

Ewentulanie co ile km można bezboleśnie koło przekładać?

> Czy po 8000km i moim stylu jazdy mogę bezboleśnie na prowadzenie się

> samochodu zakładać jedno koło mniej zużyte?

Bezboleśnie. Chyba że dasz ją do pary z łysą.

> Ewentulanie co ile km można bezboleśnie koło przekładać?

Opony zużywają się różnie. Zawsze znajdziesz takie koła, do których zapas będzie lepiej pasował.

Staraj się, żeby para kół na jednej osi różniła się w bieżniku jak najmniej i to wszystko...

> Słyszałem kiedyś taką radę, by to koło naprzemiennie z innymi

> zakładać do jazdy przy wymianie z zimowych na letnie w celu

> równomiernego zużywania sie wszystkich opon.

Ma to głównie taki sens, że gdybyś przypadkiem rozwalił sobie jedną oponę na amen a opona o takim rodzaju bieżnika nie była dostępna to będziesz musiał kupić tylko jedną (na zapas) a nie dwie...

Pozdrawiam

Łukasz