W marcu tego roku wymieniałem przewody zapłonowe (Sentech) + świece NGK.Ostatnio silnik zaczął przerywać podczas jazdy i cieżko palić rano. Stwierdziłem nadpalenie jednego z bolców kopułki - wymieniłem kopułke i palec. Lecz po pewnym czasie od wymiany znów zaczęły się kłopoty z porannym rozruchem. Silnik przez chwilę chodzi jakby na trzech cylindrach pózniej OK. Znów przyglądam się kopułce i znow ślady lekkiego nadpalenia. Chyba znów wymienię przewody zapłonowe. Jakiej firmy polecacie?? JANMORy, magneti Marelli? Sentecha chyba już nie kupię..........

przyczyna nie lezy w kablach to raczej jest coś dalej tzn wydaje mi sie ze masz cewke zepsutą i dlatego tak si sie to przepala

> znów wymienię przewody zapłonowe. Jakiej firmy polecacie??

> JANMORy, magneti Marelli? Sentecha chyba już nie kupię..........

Fabryczne lub NGK . Janmor tez narazie daje rade (nie z wyboru, ojciec mi takie zamontowal bez uzgodnienia .

Zamontowałem Sentechy 3 lata temu razem ze świecami NGK, auto stoi pod chmurką i nic sie nie dzieje, nie świecą w nocy ani nie mają przebicia. W nocy widać tylko małe błyski pod kompułką, ale to chyba normalne.

Co do sentechów to zdania są bardzo podzielone, jedni je chwalą a drudzy przeklinają. Zalezy na co się trafi. tak samo jest z Janmorami ale tu już jest znaczna przewaga zadowolonych użytkowników.

Co do Twojego problemu to faktycznie mogłyby być kabelki. Ja natomiast zacząłbym od podmienienia cewki i wtedy poobserwował zachowanie samochodu. Może to też byc aparat ale póki co podmień z kimś cewkę. Jak nie pomoże to wtedy faktycznie wskazywało by na kabelki. Świece raczej są ok.

> Co do sentechów to zdania są bardzo podzielone, jedni je chwalą a

> drudzy przeklinają. Zalezy na co się trafi. tak samo jest z

> Janmorami ale tu już jest znaczna przewaga zadowolonych

> użytkowników.

> Co do Twojego problemu to faktycznie mogłyby być kabelki. Ja

> natomiast zacząłbym od podmienienia cewki i wtedy poobserwował

> zachowanie samochodu. Może to też byc aparat ale póki co podmień

> z kimś cewkę. Jak nie pomoże to wtedy faktycznie wskazywało by

> na kabelki. Świece raczej są ok.

Jak narazie zmienię przewody raczej na oryginalne Magneti Marelli. Zobaczę co się będzie działo.

> W marcu tego roku wymieniałem przewody zapłonowe (Sentech) + świece

> NGK.Ostatnio silnik zaczął przerywać podczas jazdy i cieżko

> palić rano. Stwierdziłem nadpalenie jednego z bolców kopułki -

> wymieniłem kopułke i palec. Lecz po pewnym czasie od wymiany

> znów zaczęły się kłopoty z porannym rozruchem. Silnik przez

> chwilę chodzi jakby na trzech cylindrach pózniej OK. Znów

> przyglądam się kopułce i znow ślady lekkiego nadpalenia. Chyba

> znów wymienię przewody zapłonowe. Jakiej firmy polecacie??

> JANMORy, magneti Marelli? Sentecha chyba już nie kupię..........

mysle ze to nie wina przewodow, ktore notabene mozna sprawdzic za pomoca miernika z TESCO za 15 zl.

szczerze mowiac, to ludzie zbyt wielka wage przykladaja do tych przewodow zaplonowych a prawda jest taka ze ich awaryjnosc jest niewielka. ja w moim UNO mam przewody od nowosci czyli 7 lat i nic im sie nie dzieje.

ostatnio do zaprzyjaznionego seicento zakladalem wlasnie Sentech i uwazam ze sa naprawde porzadnie wykonane. szanse ze w krotki czasie padna ze trzeba je bedzie wymienic sa znikome. a gdyby nawet to przeciez mozna je reklamowac przez 2 lata od daty zakupu.

> Jak narazie zmienię przewody raczej na oryginalne Magneti Marelli.

> Zobaczę co się będzie działo.

Ja miałem orginalne 9 lat i teraz też kupiłem orginał fiatowski ale to koszt ok 180zł był