Czy w Astrze F są odpływy wody z progów?

Jeśli tak to w którym mniej więcej miejscu.

> Czy w Astrze F są odpływy wody z progów?

> Jeśli tak to w którym mniej więcej miejscu.

Są conajmniej dwa .sam jak wlewalem olej w progi( mała konserwacja) to wyjatywał w okolicach gdzie podkłada sie lewarek przód & tył . Wystarczy sie schylić i wylukać ino u mnie jest już sporo rdzy wiec odrazu ich nie wypatrzyłem

> Są conajmniej dwa .sam jak wlewalem olej w progi( mała konserwacja)

> to wyjatywał w okolicach gdzie podkłada sie lewarek przód &

> tył . Wystarczy sie schylić i wylukać ino u mnie jest już sporo

> rdzy wiec odrazu ich nie wypatrzyłem

Zużyty ulej przyspiesza korozję. O zatruwaniu środowiska nie wspominam

Czy są zrobione w tym "szwie"?

tzn. że patrząc na niego od spodu powinienem zobaczyć coś takiego

> Zużyty ulej przyspiesza korozję. O zatruwaniu środowiska nie

> wspominam

Dobrze w sumie mowisz Tylko jeden problem jest - kolega nie napisal jakiego oleju uzywal, nawet nie wiadomo czy to byl silnikowy czy rzepakowy z biedronki

> Czy są zrobione w tym "szwie"?

> tzn. że patrząc na niego od spodu powinienem zobaczyć coś takiego

Procz tych otworow jak na Twoim malunku sa jeszcze normalne dziurki

> Dobrze w sumie mowisz Tylko jeden problem jest - kolega nie napisal

> jakiego oleju uzywal, nawet nie wiadomo czy to byl silnikowy czy

> rzepakowy z biedronki

mój znajomy używał niegdyś oleju transformatorowego

Olej fakt zużyty od diesla sporo moich znajomych tak robilo i raczej rdzy nie widac ,a co ma do tego ochrona środowiska to już naprawde nie wiem oczywiście pod otwory w progu podstawilem pojemniki zanim go tam nalalem .

> u mnie w progu są jakieś gumowe korki, ale gdy je chcę przetkać , to nie bardzo się chcą tzn jest jakis opór, czy mam je przebijać czymś ostrym?