witam. szukalem ale moze za slabo albo nic nie ma w archiwum AK

powiedzmy ze chce sprowadzic auto z DE.

przegladajac ogloszenia czasami mozna sie natknac ogloszenie z cena netto (export preis) badz brutto- taka forme stosuja najczesciej firmy.

ogloszenia prywatne sa zawsze z cena brutto

poradzcie mi jak najlepiej sprowadzic auto-

1) kupic w cenie netto (zakladajac ze mam NIp europejski)- ale wtedy chyba dochodzi VAT do zaplacenia w PL od ceny na fakturze + akcyza 13,6% powyzej 2000cm3...?

2)kupic w cenie brutto -do tego zaplacic akcyze 13,6%

czy wszyscy sciagajacy auta kombinują z kwota na fakturze/umowie kupna sprzedazy aby obnizyc oplaty?

zastanawiam sie takze jak bardzo chetni sa do wspolpracy handlarze/ sprzedawcy przy salonach -dot. wysokosci faktury?

czesto po podliczeniu - akcyzy i np VATu, zakup mija sie z celem....

i tak BTW ja dluga beda nas kroić tymi wszystkimi oplatami

> witam. szukalem ale moze za slabo albo nic nie ma w archiwum AK

na pewno słabo szukaleś

> powiedzmy ze chce sprowadzic auto z DE.

> przegladajac ogloszenia czasami mozna sie natknac ogloszenie z cena

> netto (export preis) badz brutto- taka forme stosuja najczesciej

> firmy.

> ogloszenia prywatne sa zawsze z cena brutto

> poradzcie mi jak najlepiej sprowadzic auto-

> 1) kupic w cenie netto (zakladajac ze mam NIp europejski)- ale wtedy

> chyba dochodzi VAT do zaplacenia w PL od ceny na fakturze +

> akcyza 13,6% powyzej 2000cm3...?

> 2)kupic w cenie brutto -do tego zaplacic akcyze 13,6%

niemioecki podatek od wartości dodanej VAT na auta oaobowe to 19%, w Polsce 22%. Sam sobie odpowiedz na pytanie co bedzie bardziej korzystne.

> czy wszyscy sciagajacy auta kombinują z kwota na fakturze/umowie

> kupna sprzedazy aby obnizyc oplaty?

znaczna większość tak, kiedy przyszedłem do agencji celnej i facet zobaczył moją fakture to osłupiał, mówi:

- uuu, to Pan ma to chyba jako pierwszy prawdziwą kwotę na fakturze

- no mam, bo potrzebuje do banku, zeby wszystko było ok. A co a inni to pewnie kilka tysięcy Euro wpisują

- Panie, kilka tysięcy? 100,200, 500 E max

> zastanawiam sie takze jak bardzo chetni sa do wspolpracy handlarze/

> sprzedawcy przy salonach -dot. wysokosci faktury?

Raczej nie licz, zeby firma wystawiła Ci fakture z zaniżoną kwotą. Z osobą prywatną dogadasz sie znacznei szybciej bo jej nie zależy jaka kwota widnieje na umowie.

Tak czy inaczej, znaczna większość ludzi nie miesza do tego niemców (poza ich danymi) - sami preparują umowy (tak czytałem oczywiście )

> czesto po podliczeniu - akcyzy i np VATu, zakup mija sie z celem....

jakiego vatu? U Niemców płacisz cene brutto a tu tylko akcyza.

> i tak BTW ja dluga beda nas kroić tymi wszystkimi oplatami

a za darmo do lekarza chcesz chodzić, za drogi nie płacić itd? Skądś muszą brać

Do tego jak w ogłoszeniu pisze nur export, to znaczy ze sprzedawca odżegnuje

się od gwarancji którą musiałby dać sprzedając auto u siebie w kraju.

Co do obniżania kwot, to jakieś paręset euro mniej komis moze ci napisać na fakturze,

a to po to żeby mniejszy podatek odprowadzić. Osoba prywatna z kolei sprzedając

ci auto nie musi mieć umowy kupna sprzedaży, to my polacy czegoś takiego potrzebujemy.

Co za tym idzie osoba prywatna na polskiej umowie napisze to o co poprosisz.

Co do kosztów, są faktycznie absurdalne. Jedyna pociecha, to cośtam o żółtych tablicach

słyszałem że mozna juz do pl na nich śmigać (wcześniej czerwone - droższe)