A więc tak:

Na zimnym silniku, odpalam, jade, okolo 2tys obr/min auto przymula ( coś, jakbym hamował silnikiem), chwileczkę tak pomuli i potem wskakuje na wyższe obroty. Jak auto stoi to takie coś nie występuje.

Odłączyłem sondę lambda, pomierzyłem i przy biegu jałowym napięcie się waha w okolicach 0,4 V. Po dodaniu gazu rośnie lekko, po czym też zaczyna się wahać, więc chyba sonda ok ?

Przy ciepłym silniku tego chyba nie zauwazyłem.

Poza tym silnik chodzi sprawnie, żadnych problemów z odpaleniem nie ma.

Ogólnie - co jeszcze sprawdzic bez wdawania się w koszty ? Bo ostatnio bida z nędzą...

> A więc tak:

> Na zimnym silniku, odpalam, jade, okolo 2tys obr/min auto przymula (

> coś, jakbym hamował silnikiem), chwileczkę tak pomuli i potem

> wskakuje na wyższe obroty. Jak auto stoi to takie coś nie

> występuje.

> Odłączyłem sondę lambda, pomierzyłem i przy biegu jałowym napięcie

> się waha w okolicach 0,4 V. Po dodaniu gazu rośnie lekko, po

> czym też zaczyna się wahać, więc chyba sonda ok ?

> Przy ciepłym silniku tego chyba nie zauwazyłem.

> Poza tym silnik chodzi sprawnie, żadnych problemów z odpaleniem nie

> ma.

> Ogólnie - co jeszcze sprawdzic bez wdawania się w koszty ? Bo

> ostatnio bida z nędzą...

Może wilgoć niekorzystnie wpływa na padające przewody wysokiego napięcia lub cewki

masz LPG??

Nie nie posiadam LPG.

Przewody hmmm ale dziwne, że to tylko w okolicach 2 tys obr/minute i tylko podczas jazdy ? Na postoju moge go gazowac jak chce i nic.

Zadnych płynów/oleju itp nie ubywa. Filtr powietrza czysty, filtr paliwa wymieniony tego lata.

> Odłączyłem sondę lambda,

a pojezdziłeś bez sondy? najłatwiej jest wtedy zdiagnozować

Miałem podobny problem. Pojechałem na kompa i co się okazało..2 błędy, mianowicie: czujnik połozenia wału, błąd sondy. Błąd czujnika zastał zapamiętany, bo podobno tak się dzieje kiedy się go odpina,ale mniejsza o przyczynę kiedy to powstaje. Po skasowaniu błędów na kompie i sprawdzeniu jeszcze raz błędy nie wróciły a punciak odżył przy tych 2tys z hakiem.

Przepraszam, że tak długo

Co robiłem:

- sprawdzenie przewodów WN, są ok ( nie iskrzy nic w ciemności )

- zmieniłem filtr paliwa

- przeczyszczony krokowiec, przepustnica czysta była

Nie wiedziałem, że można sobie pojeździć bez sondy, czytałem, że to daje w łeb katalizatorowi, ale w sumie mój pewnie juz ma 11 lat więc tam raczej nie ma co katalizować ;p

Czy nieszczelność w układzie wydechowym może powodować takie problemy ( podejrzewam, że kat gdzieś puszcza, ale na razie nie mam dostępu do kanału ) ?

Pozdrawiam

> Nie wiedziałem, że można sobie pojeździć bez sondy, czytałem, że to

> daje w łeb katalizatorowi,

jak przejedziesz kilka km to nic się nie stanie , byle zdiagnozować

> Czy nieszczelność w układzie wydechowym może powodować takie problemy

> ( podejrzewam, że kat gdzieś puszcza, ale na razie nie mam

> dostępu do kanału ) ?

nie , jedynie byłby dużo głośniejszy i by śmierdziało

> Czy nieszczelność w układzie wydechowym może powodować takie problemy

Dołączam się do pytania.