Czesc

Na wstepie chcialem sie przywitać ze wszystkimi posiadaczami aut spod znaku Volkswagena

Poszukuje wćasnie informacji na temat Golfa II i natknąłem sie na Wasze forum.

Nie ukrywam, że wiedzy o Golfach dużej nie mam ale mam nadzieje, że to sie zmieni i to już niedługo.

Poszukuje jakiegos auta, którego głównym przeznaczeniem była by zabawa jak i nauka.

Na codzien poruszam sie dosc leciwym już Accordem odziedziczonym po moim ojcu wiec nie szukam czegos, co codziennie musialoby służyć mi do jazdy do pracy, na uczelnie etc.

Chcialbym jakies nieduze i w miare dynamiczne auto, ktorym mogłbym sobie polatac w gronie znajomych miedzy pachołkami, po jakis piaskach sie poslizgac, pouczyc sie kontrolowania poslizgow, hamowania itp. rzeczy

Dlatego tez szukam czegos klasy Vw Golfa... pytanie tylko czy II to dobry wybor no i jaki silnik brać pod uwage???

Nie bede rowniez ukrywał, że budżet mam jaki mam tj. 10 000 pln.

To na razie musialoby mi starczyć na zakup oraz ewentualne naprawy auta.

Jako, ze na codzien jezdze Japończykiem rozwazalem także coz z Kraju Kwitnacej Wisni ale... sa droższe, rzadsze no i przede wszystkim nie ma do nich tyle tanich części zamiennych co np. do Golfika

Tak wiec powiedzcie mi prosze, czy taki Golf nadawałby się jako taki samochod "zabawka". No i czy za 10 000 kupie cos rozsadnego czy moze powinienem szukac czegos innego bądź tez posiadac wiecej gotówki?

Pozdrawiam i z góry dzieki za odpowiedzi!

> Czesc

> Na wstepie chcialem sie przywitać ze wszystkimi posiadaczami aut spod

> znaku Volkswagena

witam

> Poszukuje wćasnie informacji na temat Golfa II i natknąłem sie na

> Wasze forum.

> Nie ukrywam, że wiedzy o Golfach dużej nie mam ale mam nadzieje, że

> to sie zmieni i to już niedługo.

> Poszukuje jakiegos auta, którego głównym przeznaczeniem była by

> zabawa jak i nauka.

> Na codzien poruszam sie dosc leciwym już Accordem odziedziczonym po

> moim ojcu wiec nie szukam czegos, co codziennie musialoby służyć

> mi do jazdy do pracy, na uczelnie etc.

> Chcialbym jakies nieduze i w miare dynamiczne auto, ktorym mogłbym

> sobie polatac w gronie znajomych miedzy pachołkami, po jakis

> piaskach sie poslizgac, pouczyc sie kontrolowania poslizgow,

> hamowania itp. rzeczy

to chyba lepsze jakies RWD albo AWD po przeni naped slabo sie do tego nadaje

> Dlatego tez szukam czegos klasy Vw Golfa... pytanie tylko czy II to

> dobry wybor no i jaki silnik brać pod uwage???

od 1.8 w gore czyli

1.8 8v 90KM, 107KM, 112KM

1.8/2.0 16V 136KM

1.8 G60 160KM

najlepiej wersje synchro czyli takie niby 4x4

> Nie bede rowniez ukrywał, że budżet mam jaki mam tj. 10 000 pln.

> To na razie musialoby mi starczyć na zakup oraz ewentualne naprawy

> auta.

za 6000PLn kupisz II w igla stanie z mocnym motorem

> Jako, ze na codzien jezdze Japończykiem rozwazalem także coz z Kraju

> Kwitnacej Wisni ale... sa droższe, rzadsze no i przede wszystkim

> nie ma do nich tyle tanich części zamiennych co np. do Golfika

racja

> Tak wiec powiedzcie mi prosze, czy taki Golf nadawałby się jako taki

> samochod "zabawka". No i czy za 10 000 kupie cos rozsadnego czy

> moze powinienem szukac czegos innego bądź tez posiadac wiecej

> gotówki?

> Pozdrawiam i z góry dzieki za odpowiedzi!

zanjdz g60 synchro i napewno sie nim nie znudzisz tylko jest jedno ale...

....takie auta w PL to zadkosc

wiec najrozsadniej bedzie 1.8 GTI 8V 107-112KM lub 16V 136KM w FWD

> witam

> to chyba lepsze jakies RWD albo AWD po przeni naped slabo sie do tego

> nadaje

nigdy nie jeździłem samochodem z innym napędem jak przedni więc troche sie tego obawiam... tym bardziej, że aut z tylnym napędem w takich pieniądzach jak posiadam chyba zbyt wiele nie ma... duzego fiata czy poloneza nie chce, jakies stare bmw to pewnie ogromne koszta utrzymania...

A co do 4x4... hmm... sam mowisz, że takie golfy to żadkość więc nawet jakbym znalazł to... co bedzie jak się coś popsuje?

> od 1.8 w gore czyli

> 1.8 8v 90KM, 107KM, 112KM

> 1.8/2.0 16V 136KM

> 1.8 G60 160KM

> najlepiej wersje synchro czyli takie niby 4x4

No własnie przeglądając ogłoszenia oraz będąc na giełdach najwiekszą uwage zwracałem własnie na ten model 2.0 136KM. Wydaje mi się, ze przy odciążeniu autka z niepotrzebnych mi rzeczy mogłoby być już calkiem dynamiczne

Wiesz... mi nie chodzi o wyścigi na 1/4 mili bo poprostu mnie na to nie stac Chodzi mi bardziej o radosc z rywalizacji z przyjaciółmi na takich nazwijmy to domowych kjsach

A do tego nie przeznacze przeciez mojego Accorda

> za 6000PLn kupisz II w igla stanie z mocnym motorem

no własnie zastanawiam sie czy ta igła będzie taką igłą w rzeczywistości. Byc moze jestem przewrażliwiony albo sie poprostu nie znam ale wiekszosc takich golfów jakie widuje poobwieszana jest plastikowymi dodatkami, ma ryczące tlumiki, ciemne szyby itp. dodatki a za kierownica siedzi czlowiek, który za najfajniejsze zajecie uwaza efektowne palenie opon pod swiatlami

Byc moze troszeczke przesadzam i wyolbrzymiam ale... nie sądze abym za takie pieniadze trafil idealny stan w aucie, ktore bedzie prawie moim rowiesnikiem

> racja

> zanjdz g60 synchro i napewno sie nim nie znudzisz tylko jest jedno

> ale...

> ....takie auta w PL to zadkosc

g60 to jest ta wersja z kompresorem prawda? Wszystko pięknie tylko, jak sam mówisz po pierwsze to żadkośc a po drugie... bałbym sie, że podczas ewentualnej awarii nie podołam finansowo

> wiec najrozsadniej bedzie 1.8 GTI 8V 107-112KM lub 16V 136KM w FWD

A powiedz mi prosze czy te auta z silnikiem 1.8 roznily sie pomiedzy sobą czyms poza liczbą zaworow no i co za tym idzie mocą i momentem obrotowym?

A no i od razu kolejne pytanie - jesli w przyszlosci decydowalbym sie na tuning jednostki wolnossącej to podobno dużo lepsza jest do tego właśnie ta 8 zaworowa (to informacja, z którą spotkalem sie na jakims forum internetowym o tuningu więc nie wiem czy jest ona wogóle prawdziwa).

Pozdrawiam

> nigdy nie jeździłem samochodem z innym napędem jak przedni więc

> troche sie tego obawiam... tym bardziej, że aut z tylnym napędem

> w takich pieniądzach jak posiadam chyba zbyt wiele nie ma...

> duzego fiata czy poloneza nie chce, jakies stare bmw to pewnie

> ogromne koszta utrzymania...

BMW 320 daje naprawde duzo radosci z jazdy ale parwda jest ze jest drozsze w utrzymaniu od golfa

> A co do 4x4... hmm... sam mowisz, że takie golfy to żadkość więc

> nawet jakbym znalazł to... co bedzie jak się coś popsuje?

ale mozan zanlesc audi Q za calkiem przyzwoite pieniadze

> No własnie przeglądając ogłoszenia oraz będąc na giełdach najwiekszą

> uwage zwracałem własnie na ten model 2.0 136KM. Wydaje mi się,

> ze przy odciążeniu autka z niepotrzebnych mi rzeczy mogłoby być

> już calkiem dynamiczne

2.0 16V w golfie II to zadkosc (ostanie wypusty) ale 1.8 16V jest rownie dobry i mocny - 136KM

> Wiesz... mi nie chodzi o wyścigi na 1/4 mili bo poprostu mnie na to

> nie stac

1/4 wcale nie jest droga. a taka odchudzona II 16V mozna naprwde niezle powalczyc w swojej klasie

> Chodzi mi bardziej o radosc z rywalizacji z

> przyjaciółmi na takich nazwijmy to domowych kjsach

> A do tego nie przeznacze przeciez mojego Accorda

racja

> no własnie zastanawiam sie czy ta igła będzie taką igłą w

> rzeczywistości. Byc moze jestem przewrażliwiony albo sie

> poprostu nie znam ale wiekszosc takich golfów jakie widuje

> poobwieszana jest plastikowymi dodatkami, ma ryczące tlumiki,

> ciemne szyby itp. dodatki a za kierownica siedzi czlowiek, który

> za najfajniejsze zajecie uwaza efektowne palenie opon pod

> swiatlami

> Byc moze troszeczke przesadzam i wyolbrzymiam ale... nie sądze abym

> za takie pieniadze trafil idealny stan w aucie, ktore bedzie

> prawie moim rowiesnikiem

w PL kupno auta to duuuuuuuuuuuza loteria. najlepij poszukac czegos D lub kupic prosto sprowadzone.

moj golf kosztowal mnie ze wszystkim 3600PLN a wyglada tak: klik niestety pod maska siedzi 1.6 71KM ale to tylko kwestia czasu

> g60 to jest ta wersja z kompresorem prawda? Wszystko pięknie tylko,

> jak sam mówisz po pierwsze to żadkośc a po drugie... bałbym sie,

> że podczas ewentualnej awarii nie podołam finansowo

moalem passat G60 i mimo nie lekko przjechanych 220kkm trzymal sie dobrze. naprawa kompresora ~1000-2000PLN ale przy okjazji takiej operacji mozna wykrzesac 190KM

> A powiedz mi prosze czy te auta z silnikiem 1.8 roznily sie pomiedzy

> sobą czyms poza liczbą zaworow no i co za tym idzie mocą i

> momentem obrotowym?

1.8 90KM jest na gazniku/jednopkt wytrysku

1.8 107-112 jest na wielopkt. wtrysku

1.8/2.0 16V -----"------------"-------------

inne tez sa kolektrory, waki

> A no i od razu kolejne pytanie - jesli w przyszlosci decydowalbym sie

> na tuning jednostki wolnossącej to podobno dużo lepsza jest do

> tego właśnie ta 8 zaworowa (to informacja, z którą spotkalem sie

> na jakims forum internetowym o tuningu więc nie wiem czy jest

> ona wogóle prawdziwa).

lepsza jest 8V tylko dlaltego ze jest tansza i latwiej o zauwazalne przyrosty.sama modyfikacja tzw GT daje blisko 15% KM/Nm. 16V wymaga wiekszych nakladow finansowych`i`przyrosty sa tu rzedu max 10%. jednak kompleksowy tuning glowicy 16V daje naprawde swietne osiagi. jezeli chodzi o tuning to najprosciej zrobic g60 bo po zaozeniuu mniejszego kolka na kompresor i nowego paska (max 300PLN) masz blisko 190KM

> Pozdrawiam

pozd

> BMW 320 daje naprawde duzo radosci z jazdy ale parwda jest ze jest

> drozsze w utrzymaniu od golfa

przegladalem właśnie Allegro i zacząłem sie zastanawiać jeszcze nad Ładą... ale sam nie wiem...

W takiej Ładzie to pewnie nic poza odciążeniem sie nie zrobi

Choć kusi mnie jakies tanie rwd

> ale mozan zanlesc audi Q za calkiem przyzwoite pieniadze

pytanie tylko w jakim stanie bedzie takie Audi.

No i niestety wcale 4x4 tak duzo nie ma.... w wiekszości to przednionapędowce a quattro trafiają się z jakimiś wielkimi silnikami (nie oszukujmy się nie zarabiam tak duzo aby móc pozwolić sobie na jakis poliwozerny silnik tym bardziej, ze do zatankowania jest rownież Accord)

> 2.0 16V w golfie II to zadkosc (ostanie wypusty) ale 1.8 16V jest

> rownie dobry i mocny - 136KM

I ten silnik chyba zaczyna mnie najbardziej interesowac

> 1/4 wcale nie jest droga. a taka odchudzona II 16V mozna naprwde

> niezle powalczyc w swojej klasie

Mam kilku znajomych, którzy bawią się w 1/4 mili właśnie i... niestety aby wygrywać trzeba miec sporo kasy bo konkurencja jest ogromna. Nie zmienia to oczywiście faktu, że powalczyć mozna. W końcu liczy się zabawa a to czy sie stanie na pudle czy nie to juz tylko mily dodatek

> racja

> w PL kupno auta to duuuuuuuuuuuza loteria. najlepij poszukac czegos D

> lub kupic prosto sprowadzone.

Hmmm... i tu rownież zdania są podzielone. Oczywiscie bazuje na opiniach zaslyszanych gdzieś tam więc nie neguje Twojego zdania ale podobno w Niemczech tez trudno juz trafić cos w niezłym stanie. A auta sprowadzane poprostu na handel są ponoć podretuszowanymi złomowiskami.

> moj golf kosztowal mnie ze wszystkim 3600PLN a wyglada tak: klik

> niestety pod maska siedzi 1.6 71KM ale to tylko kwestia czasu

No bardzo ladny

I co planujesz wstawić mocniejsze serducho?

Bo mi w zasadzie na dobrym stanie nadwozia to tak średnio zalezy. Mam znajomego blacharza to raz, a dwa, ze i tak szybko cacko mogłoby się poobijać podczas moich wariacji i nauk

O wiele wieksze znaczenie ma dla mnie zdrowy silnik

> moalem passat G60 i mimo nie lekko przjechanych 220kkm trzymal sie

> dobrze. naprawa kompresora ~1000-2000PLN ale przy okjazji takiej

> operacji mozna wykrzesac 190KM

Zastanawiam się tylko, czy w odciążonym aucie fwd moc rzędu 200km nie jest juz zbyt duża.

> 1.8 90KM jest na gazniku/jednopkt wytrysku

> 1.8 107-112 jest na wielopkt. wtrysku

> 1.8/2.0 16V -----"------------"-------------

> inne tez sa kolektrory, waki

Najrozsądniejszy wydaje sie ten 1.8 16v

> lepsza jest 8V tylko dlaltego ze jest tansza i latwiej o zauwazalne

> przyrosty.sama modyfikacja tzw GT daje blisko 15% KM/Nm. 16V

> wymaga wiekszych nakladow finansowych`i`przyrosty sa tu rzedu

> max 10%. jednak kompleksowy tuning glowicy 16V daje naprawde

> swietne osiagi.

Pytanie jest teraz takie - czy koszt zakupu droższego 16v bedzie rowny kosztom zrobienia 8v na moc/moment modelu 16v?

jezeli chodzi o tuning to najprosciej zrobic g60

> bo po zaozeniuu mniejszego kolka na kompresor i nowego paska

> (max 300PLN) masz blisko 190KM

> pozd

G60 odpada nie stac mnie

czy oby na pewno szukasz golfa a nie BMW e30 lub e36 ??

> czy oby na pewno szukasz golfa a nie BMW e30 lub e36 ??

E36 jest niestety poza moim zasięgiem finansowym.

E30 teoretycznie jest ale... kupić to jedno a pozniej utrzymac to niestety drugie.

ale e30 lepiej sie szaleje niz golfem

jezdze 1.8 90KM Silnik RP , wprawdzie na III'ce ciagnie 140km/h i nie jeden kadett i stado innych aut wymieklo, jednak BMK'a to bmk'a swoje kopyto ma no i wogole naped na tyl

pomysl co bys nie kupic e30 i ja zagazowal

ogolnie ostatnio tez sie napalilem na BMW, jednak chce kupic auto dla siebie na kilka lat i szkoda mi wywalac pieniadze w auto 15 letnie tak wiec prawdopodobnie zakupie FELICIE no ale ja do jazdy normalnej a nie driftu

chociaz w zimie to i na recznym ladnie nia mozna pojezdzic

> ale e30 lepiej sie szaleje niz golfem

> jezdze 1.8 90KM Silnik RP , wprawdzie na III'ce ciagnie 140km/h i nie

> jeden kadett i stado innych aut wymieklo, jednak BMK'a to bmk'a

> swoje kopyto ma no i wogole naped na tyl

> pomysl co bys nie kupic e30 i ja zagazowal

> ogolnie ostatnio tez sie napalilem na BMW, jednak chce kupic auto dla

> siebie na kilka lat i szkoda mi wywalac pieniadze w auto 15

> letnie tak wiec prawdopodobnie zakupie FELICIE no ale ja do

> jazdy normalnej a nie driftu

> chociaz w zimie to i na recznym ladnie nia mozna pojezdzic

od jutro rozpoczynam intensywne poszukiwania ale bez zbednego napalania sie

Zobaczymy a nóż trafi sie dobre e30?

> przegladalem właśnie Allegro i zacząłem sie zastanawiać jeszcze nad

> Ładą... ale sam nie wiem...

> W takiej Ładzie to pewnie nic poza odciążeniem sie nie zrobi

> Choć kusi mnie jakies tanie rwd

kolega ma lade z silnikiem 1.6 DOHC z fiata na podwojnych gaznikach ma 160KM

> pytanie tylko w jakim stanie bedzie takie Audi.

> No i niestety wcale 4x4 tak duzo nie ma.... w wiekszości to

> przednionapędowce a quattro trafiają się z jakimiś wielkimi

> silnikami (nie oszukujmy się nie zarabiam tak duzo aby móc

> pozwolić sobie na jakis poliwozerny silnik tym bardziej, ze do

> zatankowania jest rownież Accord)

jak bedziesz dobrze cisna golfa 1.8 16V to i 20L spali

> I ten silnik chyba zaczyna mnie najbardziej interesowac

> Mam kilku znajomych, którzy bawią się w 1/4 mili właśnie i...

> niestety aby wygrywać trzeba miec sporo kasy bo konkurencja jest

> ogromna. Nie zmienia to oczywiście faktu, że powalczyć mozna. W

> końcu liczy się zabawa a to czy sie stanie na pudle czy nie to

> juz tylko mily dodatek

racja

> Hmmm... i tu rownież zdania są podzielone. Oczywiscie bazuje na

> opiniach zaslyszanych gdzieś tam więc nie neguje Twojego zdania

> ale podobno w Niemczech tez trudno juz trafić cos w niezłym

> stanie. A auta sprowadzane poprostu na handel są ponoć

> podretuszowanymi złomowiskami.

zadania sa podzielone. ja wyznajne ta inna wersje

> No bardzo ladny

> I co planujesz wstawić mocniejsze serducho?

G60, VR6, 1.8T

> Bo mi w zasadzie na dobrym stanie nadwozia to tak średnio zalezy. Mam

> znajomego blacharza to raz, a dwa, ze i tak szybko cacko mogłoby

> się poobijać podczas moich wariacji i nauk

> O wiele wieksze znaczenie ma dla mnie zdrowy silnik

> Zastanawiam się tylko, czy w odciążonym aucie fwd moc rzędu 200km nie

> jest juz zbyt duża.

nigdy nie ma za duzo. wiedzielm golfa II VR6 turbo z +400KM pod maska w FWD - do byla zabawa - palenie laka na 4biegu

> Najrozsądniejszy wydaje sie ten 1.8 16v

> Pytanie jest teraz takie - czy koszt zakupu droższego 16v bedzie

> rowny kosztom zrobienia 8v na moc/moment modelu 16v?

lepiej 16V i nic nie grzebac

> G60 odpada nie stac mnie

duzo tacisz

tu masz fajna II za smieszne pieniadze klik

21 lat

To chyba nawet jak na Golfa trochę dużo

> 21 lat

> To chyba nawet jak na Golfa trochę dużo

nie znasz sie

> nie znasz sie

Jak wino...

> Jak wino...

kupuszesz za 2500PLN

za teszte (7500) doprowadzasz go do stanu igla, robisz pod siebie silnik, zawieszenie, kaltke i zostanie jeszcze na fajne felgi z oponami