Moj ojciec mnie poprosił żebym się zajął jego autkiem a konkretnie sprawdził co tak "puka" w środku po prawej stronie jakby za schowkiem.

Odrazu po urochomnieniu silnika słychać regularnie co 2-3 sek. odgłos przypominający moment gdy się wł. obieg wewnętrzny powietrza - tylko troche głośniej.

Natomiast gdy włączę obieg wewnętrzsny to jakby zmienia nieco ton i czestotliwość "pukania"

Staruszek mnie poprosił o pomoc a ponieważ nie jeżdżę astrą G na codzień i nie uczestniczę w dyskusjach z nią związanych , dlatego proszę Was o pomoc - właścicieli tego modelu ... inietylko

nikt nie miał z tym problemów? po dalszych nasłuchiwaniach podejrzewam że to coś z dmuchawą bo gdy włączę np dmuchawe na 2 stopień to dmucha raz lżej a raz mocniej i tam co 3 sekundy.

> Moj ojciec mnie poprosił żebym się zajął jego autkiem a konkretnie

> sprawdził co tak "puka" w środku po prawej stronie jakby za

> schowkiem.

> Odrazu po urochomnieniu silnika słychać regularnie co 2-3 sek. odgłos

> przypominający moment gdy się wł. obieg wewnętrzny powietrza -

> tylko troche głośniej.

> Natomiast gdy włączę obieg wewnętrzsny to jakby zmienia nieco ton i

> czestotliwość "pukania"

> Staruszek mnie poprosił o pomoc a ponieważ nie jeżdżę astrą G na

> codzień i nie uczestniczę w dyskusjach z nią związanych ,

> dlatego proszę Was o pomoc - właścicieli tego modelu ...

> inietylko

Właśnie coś takiego stało się ostatnio u mnie i podczas przeglądu w Auto Ekspercie stwierdzono, że ułamał się uchwyt przy klapce obiegu łączący ją z silniczkiem sterującym. Nawet przy wyłączonym obiegu zamkniętym silniczek kręcił się starając się zamknąć klapkę, a urwany uchwyt o coś tam stukał. Wymiana klapki jest dość kłopotliwa i zdecydowałem się na odłączenie silniczka od zasilania

> Właśnie coś takiego stało się ostatnio u mnie i podczas przeglądu w

> Auto Ekspercie stwierdzono, że ułamał się uchwyt przy klapce

> obiegu łączący ją z silniczkiem sterującym. Nawet przy

> wyłączonym obiegu zamkniętym silniczek kręcił się starając się

> zamknąć klapkę, a urwany uchwyt o coś tam stukał. Wymiana klapki

> jest dość kłopotliwa i zdecydowałem się na odłączenie silniczka

> od zasilania

a gdzie takowy silniczek się odłancza? Jakiś bezpiecznik?Wtyczka?

> a gdzie takowy silniczek się odłancza? Jakiś bezpiecznik?Wtyczka?

Odkrecisz schowek ,6 wkretów i wszystko widac jak na dloni.

od razu zlokalizujesz winowajcę.