-
VW Golf 1.0 TSI. Po 2000km
Jak się odkleją na spodzie drzwi to nic nie musi cieknąć tylko w miarę odklejania uszczelki zaczynają coraz bardziej dyndać na zewnątrz.
-
VW Golf 1.0 TSI. Po 2000km
W focusie Mk3 z ecoboostem 1,0 i skrzynią 6b przy 140 km/h jest dosyć głośno, przy 120 km/h jest zdecydowanie ciszej a przy 90 km/h na hałas narzekać nie można, ale inżynierowie forda wykombinowali uszczelki na drzwiach mocowane na klej. Jak mi się kiedyś poodklejały w dolnej części drzwi to miałem wrażenie, że mam pootwierane szyby z tyłu. Po przyklejeniu wszystko wróciło do normy i hałas się zmniejszył.
-
Ecoboost 1,0 zaskoczył mnie
Moim zdaniem, żeby się o czymś wypowiadać, to trzeba to poznać. Najzagorzalsi przeciwnicy ecoboosta 1,0 swoje sądy przedstawiają na podstawie obrazków. To tak, jakby dyskutować o długości ptaka na podstawie zdjęcia z dowodu osobistego. Jeździłem wolnossącym 1,6 125KM i ecoboostem 1,0 125 KM. Wybrałem ecoboosta. Nie żałuję. Wybrałbym ponownie.
-
Wyprzedzanie pojazdów wolnobieżnych
http://czasopismo.legeartis.org/2015/10/dodatkowa-tablica-rejestracyjna-na-bagaznik-rowerowy.html
-
Wyprzedzanie pojazdów wolnobieżnych
Nowy rząd i parlament będzie się zajmował sobą, opozycją i katastrofą smoleńską... o, przepraszam, "zamachem". Trzecia tablica będzie od stycznia 2016.
-
Ceny paliwa na stacjach w PL, mogłoby być o wiele taniej...
Wczoraj i dzisiaj cena taka sama - 4,31.
-
Ceny paliwa na stacjach w PL, mogłoby być o wiele taniej...
Warszawa, stacja Shell przy Leclercu na Ciszewskiego - kiedyś Neste automatyczna, teraz mała budka z kasą, bez żadnych pierdół, które można kupić na innych stacjach. Cena benzyny 4,31 za litr. Na statoilu oddalonym o 0,5 km - 4,59. Na BP oddalonym o 0,5 km 4,65. Jakoś nie wierzę, że shell na tej stacji dokłada do paliwa.
-
Używanie kierunkowskazów...
To powiedz nam, który kierunek włączysz jadąc na wprost? Prawy? No chyba nie za bardzo, bo tak sygnalizujesz skręt w prawo. Lewy? Też chyba nie, bo tak sygnalizujesz skręt w lewo. Dowolnie - prawy lub lewy? Patrz wyżej. A może włączysz awaryjne i pojedziesz prosto? Udziel konkretnej odpowiedzi.
-
Używanie kierunkowskazów...
To w jaki sposób zasygnalizujesz chęć jazdy na wprost? Też bez kierunku czy może włączysz awaryjne? Sprawa jest prosta: skręcasz w prawo - kierunkowskaz prawy, jedziesz prosto - bez kierunkowskazu, w lewo - kierunkowskaz w lewo. Nie wyobrażam sobie innej sygnalizacji i nie ma tu żadnego znaczenia pierwszeństwo.
-
Nowa Dacia kombi...
> No patrz czyli Polacy kupuja kupy nie Suvy. Najwieksza sprzedaz wsrod SUV. Akurat duster jest najmniej brzydki u dacii. Cała reszta jest paskudna.
-
Citroen ma nowa polityke cenowa.
> Zamiast rabatow wyblaganych w salonie obnizaja ceny. Teraz w polaczeniu z wyprzedaza rocznika robi > sie ciekawie... C4 za 65k podobnie C4 Cactus. I to dobrze wyposazone. > jakiś tekst No i to jest prawidłowa polityka. Może teraz skończą się achy i ochy w prasie jakie to te kie i hyundaie są "dobre i tanie", bo dobre to pewnie są, ale na pewno nie tanie.
-
Nowa Dacia kombi...
> Jaki niesmak? Co zlego jest daci? Może nic, poza tym, że brzydkie toto jak kupa. Tylko nie mówcie, że o gustach się nie dyskutuje. Paskudztwo. Nie ma ładnej dacii.
-
1.2 Puretech 130KM w 3008 albo 5008
> Miałem auto z trzycylindrowym silnikiem (nadal produkowanym chyba). Dodatkowe wałki, takie tam, ale > trzy cylindry to trzy cylindry. Okropność. I nic tego nie zmieni, choćby miało to nawet 200 > KM. Brzmi jak odkurzacz, kultura pracy Oszczędność - może i tak. Ale NIGDY trzy cylindry nie > będą zachowywać się tak dobrze, jak 4, nie wspominając o 6, 8 i tak dalej. Różnica między > trzema cylindrami a czterema to przepaść, znacznie większa od różnicy między 4 a 6. Gdyby tak > nie było, to wszyscy od dawna jeździlibyśmy dwucilndrowcami, no bo niby co za różnica? Jak będziesz miał chwilkę czasu to podejdź do forda i przejedź się czymś z ecoboostem 1,0. Założę się, że będziesz zaskoczony. Ja osobiście nie zamieniłbym go na czterocylindrowe 1,6 125KM.
-
1.2 Puretech 130KM w 3008 albo 5008
> Więc zamiast prostego benzyniaka z turbo kupiłeś skomplikowanego diesla z .... turbo. > Wszystko w imię prostoty budowy i bezawaryjności - zwłaszcza uchronienia się przed padem turbo. > Chyba jesteś geniuszem wyprzedzającym swoje czasy. Panowie! Nie widzicie, że Fidel71 Was wkręca? Żadnego innego wytłumaczenia nie znajduję.
-
Fordowski 1,0 ecoboost z drugiej ręki
> No i znowu kilku ludziom zawaliłeś światopogląd. A tak by się fajnie hejtowało na downsizing ... Nieee, no co Ty. Przecież i tak wiedzą lepiej i więcej. Znają lepiej mój samochód niż ja sam, znają lepiej Twój samochód od Ciebie. I nikt im nie wmówi, że białe jest białe a czarne jest czarne
dagie
użytkownik
-
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta