da radę takie coś wykombinować?

tak pomyślałem, żeby zrobić kontrolkę niezapiętych pasów

na jakiej podstawie to działa

może da rade zaadoptować coś z innego auta

za wszelkie uwagi i porady

ettore kiedyś podświetlał zamki pasów - może ma jeszcze fotki rozebranego zapięcia... będzie widać gdzie musisz włącznik zamontować...

> ettore kiedyś podświetlał zamki pasów - może ma jeszcze fotki

> rozebranego zapięcia... będzie widać gdzie musisz włącznik

> zamontować...

no to poczekam na fotki może jednak ma

A nie da rady zapiecia od Seicento lub tipo podpasowac ? tam juz jest caly system zabudowany ?

> A nie da rady zapiecia od Seicento lub tipo podpasowac ? tam juz jest

> caly system zabudowany ?

nie wiem czy da rade

dlatego się pytam

> da radę takie coś wykombinować?

> tak pomyślałem, żeby zrobić kontrolkę niezapiętych pasów

> na jakiej podstawie to działa

> może da rade zaadoptować coś z innego auta

> za wszelkie uwagi i porady

Mi również od miesiąca chodzi po głowie taki pomysł, tylko że ja planuję ściągnąć pomysł z Volvo S40 , tzn. wstawić w podsufitce dodatkową lampkę oświetlenia wnętrza (oryginalna słabo świeci), np. o taką :

lampka Volvo S40

jak widziałem, to spisuje się rewelacyjnie, dodatkowo słychać charakterystyczny znak akustyczny - lekkie 'pikanie'.

Problemem jest tylko gdzie to to podłączyć, oczywiście mówię tylko o pasach kierowcy, bo jeśli chodzi o miejsce pasażera, to na pewno nie będę montował czujników ciężaru w tym siedzeniu

mam dwa pomysł, na razie w etapie wstępnym :

1. bawić się z miejscem gdzie się wpina pas

2. wstawić czujnik położenia pasa na jego rolce, tylko problemem tu jest, że wystarczyłoby założyć pas za ramię - i już system jest oszukany. A ja wolałbym, aby to było zapięcie pasa.

Również czekam na jakieś opinie i pomysły

> Mi również od miesiąca chodzi po głowie taki pomysł, tylko że ja

> planuję ściągnąć pomysł z Volvo S40 , tzn. wstawić w podsufitce

> dodatkową lampkę oświetlenia wnętrza (oryginalna słabo świeci),

> np. o taką :

> lampka Volvo S40

ja mam 2 lampki fiatowskie

jasność widzę

> jak widziałem, to spisuje się rewelacyjnie, dodatkowo słychać

> charakterystyczny znak akustyczny - lekkie 'pikanie'.

> Problemem jest tylko gdzie to to podłączyć, oczywiście mówię tylko o

> pasach kierowcy, bo jeśli chodzi o miejsce pasażera, to na pewno

> nie będę montował czujników ciężaru w tym siedzeniu

> mam dwa pomysł, na razie w etapie wstępnym :

> 1. bawić się z miejscem gdzie się wpina pas

no to chyba najprostrze

> 2. wstawić czujnik położenia pasa na jego rolce, tylko problemem tu

> jest, że wystarczyłoby założyć pas za ramię - i już system jest

> oszukany.

tak jest między innymi w Mazdzie 6, pociągniesz pas i już na zielono się świeci lampka

>A ja wolałbym, aby to było zapięcie pasa.

> Również czekam na jakieś opinie i pomysły

ja też

Ale panowie zabieracie sie za to od d**y strony...

Po co te kombinacje itp. ogladalem wlasnie na allegro napinacze od seicento. Na 99% pasuje ,znalezc na szrocie taki z kontrolka i dolozyc sobie zaroweczke do tablicy wskaznikow. W ten sposob mozna zrobic to po kosztach bez wiekszych kombinacji.

> Ale panowie zabieracie sie za to od d**y strony...

> Po co te kombinacje itp. ogladalem wlasnie na allegro napinacze od

> seicento. Na 99% pasuje ,znalezc na szrocie taki z kontrolka i

> dolozyc sobie zaroweczke do tablicy wskaznikow. W ten sposob

> mozna zrobic to po kosztach bez wiekszych kombinacji.

po kosztach?

po co mi napinacze z pasem?

chce tylko zaczep z kabelkiem, a od czego pasuje to szukam i nie moge znaleźć

> po kosztach?

> po co mi napinacze z pasem?

> chce tylko zaczep z kabelkiem, a od czego pasuje to szukam i nie moge

> znaleźć

Chodzilo mi o zaczep z kabelkiem ,ktory jest razem z napinaczem.

> Chodzilo mi o zaczep z kabelkiem ,ktory jest razem z napinaczem.

na allegro, jaka cena?

> na allegro, jaka cena?

od 20 do 150 za nowe cale pasy (komplet)

> Mi również od miesiąca chodzi po głowie taki pomysł, tylko że ja

> planuję ściągnąć pomysł z Volvo S40 , tzn. wstawić w podsufitce

> dodatkową lampkę oświetlenia wnętrza (oryginalna słabo świeci),

> jak widziałem, to spisuje się rewelacyjnie, dodatkowo słychać

> charakterystyczny znak akustyczny - lekkie 'pikanie'.

Bez sensu - te kontrolki widac przez tylna szybe z samochodu jadacego za nami .

> Bez sensu - te kontrolki widac przez tylna szybe z samochodu jadacego

> za nami .

no gdzie... widziałeś kiedyś dokładnie jak to wygląda w volvo? ja mam ciągle okazję bardzo dobrze się przyjrzeć, po pierwsze lampka jest tak wyprofilowana, że tego nie widać z tyłu samochodu, a jeśli już stwierdzisz, że w nocy może coś widać, to trzeba by chyba z tyłu z samochodu użyć jakiejś lunety z obiektywem jak z teleskopu Hubble'a, aby ją zauważyć i rozpoznać. Przecież to jest oparte na jednej diodzie.

A co twierdzisz, że policja będzie za mną jechać i będzie się przyglądać, jakie mam kontrolki

> no gdzie... widziałeś kiedyś dokładnie jak to wygląda w volvo?

Dokladnie nie ale ilekroc jade za Volvo a jego kierowca zwleka z zapieciem pasow (np ruszajac na parkingu podziemnym) to zawsze widac czerwona lampke pod lusterkiem .

moj pomysl to kontaktron i magnes, magnes przyklejony na jednej czesci pasa, kontaktron wysterowuje lampke. Dosc proste i tanie rozwiazanie.

> moj pomysl to kontaktron i magnes, magnes przyklejony na jednej

> czesci pasa, kontaktron wysterowuje lampke. Dosc proste i tanie

> rozwiazanie.

tylko to by musiał być kontaktron rozwierny,że po przyłożeniu pola styk sie rozwiera, żeby przerwać obwód z kontrolką...

> moj pomysl to kontaktron i magnes, magnes przyklejony na jednej

> czesci pasa, kontaktron wysterowuje lampke. Dosc proste i tanie

> rozwiazanie.

na pasie magnes?

jak to wykonać?

> na pasie magnes?

> jak to wykonać?

zwierajazy sie kontaktron moze przekaznik wysterowac, a ten swoim stykiem gasi lampke. co do magnesu to trzeba by pokombinowac