Co może stukać przy kierownicy???? Coś na wolnych obrotach sobie postukuje ( taka grzechotka) w kierownicy, Stuka też na dziurach itp. Dodam, że zaczęło się to po wymianie maglownicy.

Nie wiem czy dotyczy sie to maglownicy nowej ale jeśli twoja jest po regeneracji to raczej jest to kwestia ustawienia i skasowania tego luzu.Tzn.na maglownicy po stronie lewej masz taką zaślepkę przykręcaną no dwie śruby 8 klucz nr 13 i pod tą wlaśnie zaślepką kasuje sie luz i związane z nim pukanie.Tak mi się przynajmiej wydaje.Ja bym zaczął wlaśnie od tego.

> Nie wiem czy dotyczy sie to maglownicy nowej ale jeśli twoja jest po

> regeneracji to raczej jest to kwestia ustawienia i skasowania

> tego luzu.Tzn.na maglownicy po stronie lewej masz taką zaślepkę

> przykręcaną no dwie śruby 8 klucz nr 13 i pod tą wlaśnie

> zaślepką kasuje sie luz i związane z nim pukanie.Tak mi się

> przynajmiej wydaje.Ja bym zaczął wlaśnie od tego.

maglownica jest regenerowana, była zakładana u mechanika, robiona zbieżność itp. Problem polega na tym, ze coś stuka (grzechotka) tuż przy samej kierownicy ( mniejwięcej tam gdzie przełącznik zespolony). Dodam że jak najbardziej to słychać na wolnych obrotach, a jak chwycę kierownicę to przestaje. Jekieś pomysły????

odkrec obudowe kolumny kierownicy 3 sruby. i zapal samochód i polukaj skad dzwiek dochodzi moze to jakas sruba niedokrecona czy moze jakas inna blachostka/. aaa zdejmij tez klakson moze tam grzechocze blaszka ... pozatym trudno ci cos podpowiedziec niemam pomyslu co to moze byc/....

> odkrec obudowe kolumny kierownicy 3 sruby. i zapal samochód i polukaj

> skad dzwiek dochodzi moze to jakas sruba niedokrecona czy moze

> jakas inna blachostka/. aaa zdejmij tez klakson moze tam

> grzechocze blaszka ... pozatym trudno ci cos podpowiedziec

> niemam pomyslu co to moze byc/....

odkręciłem obudowe kolumny i właśnie z pod niej coś sobie brzęczy, ale nie wiem co. Jakieś pomysły