mam pytanie myśle ze bardzo wazne?poniewaz rozmawiałem dzis z niby bardzo doibrym mechanikiem od oplów,ktory kupe lat siedział w niemczech i tam sie niby oplami zajmował.pierwsze jego pytanie zabrzmiało jaki olej używam?a używam 15w40 mineralny,on mi na to ze ten opel powinien miec olej 10w40 syntetic,przypomne,że chodzi o dławienie sie silnika na wolnych obrotach i jak jest jeszcze zimny .co o tym sądzicie.jest to opel astra 1,6 benz 8v z 91 roku.

Olej mineralny nie jest zalecany do silników z hydraulicznym kasowaniem luzów zaworów ponieważ ma skłonności do zostawiania "żywicowatych" osadów. Natomiast to, że silnik się dławi dlatego, że ma olej mineralny to już raczej przesada.

> ten mechanik mowił mi cos o kompresji i o zaworach,coś ze przez ten olej się tam coś może spiec, ale nie za bardzo się znam więc nie jestem w stanie powtórzyć!

Przy obecnej jakości olejów nic złego się nie stanie ani pierścieniom, ani zaworom.

(przy sprawnym silniku).

> a jeszcze zapytam czy po dwóch latach stosowania oleju mineralnego 15w 40,jeśli zmienie na 10 w 40 syntetic to czy nie wywali mi uszczelek pod głowica i zaworami,nie wiem czy to bezpieczne,boje sie ze jak wymienie to będe musiał dalej w niego ładować!

> > a jeszcze zapytam czy po dwóch latach stosowania oleju mineralnego

> 15w 40,jeśli zmienie na 10 w 40 syntetic to czy nie wywali mi

> uszczelek pod głowica i zaworami,nie wiem czy to bezpieczne,boje

> sie ze jak wymienie to będe musiał dalej w niego ładować!

moze sie stac tak ze zacznie brac sporo oleju. U mnie po wymianie na 10w40 zaczal go palic jak benzyne, dopiero po powrocie na 15w40 zuzycie spadlo ale jest wieksze niz przed zalaniem 10w40

> > a jeszcze zapytam czy po dwóch latach stosowania oleju mineralnego

> 15w 40,jeśli zmienie na 10 w 40 syntetic to czy nie wywali mi

> uszczelek pod głowica i zaworami,nie wiem czy to bezpieczne,boje

> sie ze jak wymienie to będe musiał dalej w niego ładować!

Ja zmieniłem na półsyntetyk Lotos15w40 - nic nie wydmuchało a po pierwszej wymianie mialem czarny olej. Prawdopodobnie wymył mi silnik po 2 wymianie było ok (kolor oleju tylko troche ciemniejszy niż zalany) - i tak już 2 lata

Od wczoraj mam problem chyba z zawieszonym popychaczem olejowym ale mam nadzieję że nie przez olej

Pozdr