moze ktos ma porownanie w kwesti zachowania sie i prowadzenia pandy bez stabilizatora i ze stabilizatorem?

i druga kwestia jak jest z zalozeniem go? czy tylko sam stabilizator plus drazki?

czy gra warta swieczki? - bo koszt raczej niewielki

> moze ktos ma porownanie w kwesti zachowania sie i prowadzenia pandy

> bez stabilizatora i ze stabilizatorem?

w pandzie niestety nie ale w sc owszem

> i druga kwestia jak jest z zalozeniem go? czy tylko sam stabilizator

> plus drazki?

> czy gra warta swieczki? - bo koszt raczej niewielki

roznice raczej odczowalna przy przesiadce z auta ze stabilizatorem na auto bez niego

> i druga kwestia jak jest z zalozeniem go? czy tylko sam stabilizator

> plus drazki?

> czy gra warta swieczki? - bo koszt raczej niewielki

Nie wiem czy amorki tej bez mają otwór do montażu drążka? Kiedyś amorki (obudowy) tym się różniły, nie wiem jak teraz?

> Nie wiem czy amorki tej bez mają otwór do montażu drążka? Kiedyś

> amorki (obudowy) tym się różniły, nie wiem jak teraz?

Moje Monroe sa przystosowane do stabilizatora ktorego oczywiscie nie mam

> Nie wiem czy amorki tej bez mają otwór do montażu drążka? Kiedyś

> amorki (obudowy) tym się różniły, nie wiem jak teraz?

z tego co widze to jest na gornej czasci amorka takie stalowe ucho - to chyba to

> w pandzie niestety nie ale w sc owszem

> roznice raczej odczowalna przy przesiadce z auta ze stabilizatorem na

> auto bez niego

to krotkie pytanie - warto wydac 200 zeta czy przerost formy nad trescia?

> z tego co widze to jest na gornej czasci amorka takie stalowe ucho -

> to chyba to

Tak to to

> w pandzie niestety nie ale w sc owszem

> roznice raczej odczowalna przy przesiadce z auta ze stabilizatorem na

> auto bez niego

też mi się tak wydaje , mam ze stabilizatorem i prowadzi się...stabilnie

> Tak to to

to ten temat jasny juz mam

najchetneij to bym zobaczyl jakies foty jak ten stabilizator jest zamocowany oraz drazki

no i kwestia taka czy warto na to wydac 2 setki - komplet czyli drazek i laczniki i uchwyty

> to krotkie pytanie - warto wydac 200 zeta czy przerost formy nad

> trescia?

Nie warto!!! Kiedys jechalem dynamikiem po tych samych zakretach co i moja padlina i roznicy w przechylach nie wyczulem, jedynie nieco twardziej bylo bo na fabrycznych 14'' byla

> to ten temat jasny juz mam

> najchetneij to bym zobaczyl jakies foty jak ten stabilizator jest

> zamocowany oraz drazki

> no i kwestia taka czy warto na to wydac 2 setki - komplet czyli

> drazek i laczniki i uchwyty

zrobię foty i wyślę bo idę looknąć jakie mam klocki , chodzą mi teraz bo głowie te green stuffy ale narazie nie wiem gdzie u mnie w miasteczku kupić takowe

> zrobię foty i wyślę bo idę looknąć jakie mam klocki , chodzą mi teraz

> bo głowie te green stuffy ale narazie nie wiem gdzie u mnie w

> miasteczku kupić takowe

tez o nich wiele dobrego slyszalem i sam sie zastanawialem nad zapodaniem... ale coz moze nastepnym razem

oto foty może nienajlepsze ale zawsze coś

teraz się jarnąłem że nie mogę pisać html jak coś

to najwyżej doślę na gg

> oto foty może nienajlepsze ale zawsze coś

> teraz się jarnąłem że nie mogę pisać html jak coś

> to najwyżej doślę na gg

dzieki za po(d)glad

> Nie warto!!! Kiedys jechalem dynamikiem po tych samych zakretach co i

> moja padlina i roznicy w przechylach nie wyczulem, jedynie nieco

> twardziej bylo bo na fabrycznych 14'' byla

felga nie ma wplywu na twardosc uwazam,

jak masz stabilizator to sie lepiej auto sprauje

> felga nie ma wplywu na twardosc uwazam,

> jak masz stabilizator to sie lepiej auto sprauje

Fakt felga nie, ale nizszy profil opony tak

> Fakt felga nie, ale nizszy profil opony tak

tak owszem ale nizszy to taki do 50... 65 to tez balon i tez pracuje

> tak owszem ale nizszy to taki do 50... 65 to tez balon i tez pracuje

Ale zawsze inaczej niz na 80, bynajmniej ja wyczulem roznice

> Ale zawsze inaczej niz na 80, bynajmniej ja wyczulem roznice

Napewno jest zdziebko twardziej (mam 195x50)ale samochód pewniej trzyma sie w zakrętach. Zreszta kilka osób z naszego klubu moja panda jechało wiec wiedzą o czym mówie!

> Ale zawsze inaczej niz na 80, bynajmniej ja wyczulem roznice

a moze ten stabilizator powodowal to uczucie twardosci ?

> Napewno jest zdziebko twardziej (mam 195x50)ale samochód pewniej

> trzyma sie w zakrętach. Zreszta kilka osób z naszego klubu moja

> panda jechało wiec wiedzą o czym mówie!

napewno o niebo lepiej, przynajmniej sie tak lacie nie podwijaja

> moze ktos ma porownanie w kwesti zachowania sie i prowadzenia pandy

> bez stabilizatora i ze stabilizatorem?

> i druga kwestia jak jest z zalozeniem go? czy tylko sam stabilizator

> plus drazki?

> czy gra warta swieczki? - bo koszt raczej niewielki

Witam,

Ja mam pande 1.1 active ze stabilizatorem , z kolei moj brat ma actuala bez stabilizatora i roznica w prowadzeniu jest zauwazalna, a zwlaszcza podczas pokonywania zakretow.

Auto bez stabilizatora gnie sie duzo bardziej (pochyla sie) na zakrecie i troche bardziej tanczy po drodze przy wyzszych predkosciach. Ze stabilizatorem jezdzi sie zdecydowanie lepiej, ale to oczywiscie moje zdanie jest.

planujemy zamontowac stabilizator do drugiego miska i mysle ze nie bedzie z tym wiekszych problemow, mozna sobie epera obejrzec i tam wszystko pieknie rozrysowane jest.

pozdrawiam

> Witam,

> Ja mam pande 1.1 active ze stabilizatorem , z kolei moj brat ma

> actuala bez stabilizatora i roznica w prowadzeniu jest

> zauwazalna, a zwlaszcza podczas pokonywania zakretow.

> Auto bez stabilizatora gnie sie duzo bardziej (pochyla sie) na

> zakrecie i troche bardziej tanczy po drodze przy wyzszych

> predkosciach. Ze stabilizatorem jezdzi sie zdecydowanie lepiej,

> ale to oczywiscie moje zdanie jest.

> planujemy zamontowac stabilizator do drugiego miska i mysle ze nie

> bedzie z tym wiekszych problemow, mozna sobie epera obejrzec i

> tam wszystko pieknie rozrysowane jest.

> pozdrawiam

z tego co do tej pory sie zorientowalem to na dobra sprawe jezeli tylko na amorkach sa te uszy to montaz stabilizatora jest banalnie prosty - przynajmniej w teorii

wlasnei szukalem takiej opinii jak Twoja - masz porownanie z i bez

gdyby nic nie dawał ten stabilizator to po co by go montowali ?

> z tego co do tej pory sie zorientowalem to na dobra sprawe jezeli

> tylko na amorkach sa te uszy to montaz stabilizatora jest

> banalnie prosty - przynajmniej w teorii

> wlasnei szukalem takiej opinii jak Twoja - masz porownanie z i bez

w actualu mojego brata amorki maja otwory zeby laczniki stabilizatora przykrecic i rama pod siliniem tez ma otwory zeby obemy stabilizatora zamocowac wiec nie widze problemu z montazem

pozdrawiam

> gdyby nic nie dawał ten stabilizator to po co by go montowali ?

montuja go tylko jak jest wspomaganie jezeli misiek jest bez wspomagacza kierowajki to go nie ma

> montuja go tylko jak jest wspomaganie jezeli misiek jest bez

> wspomagacza kierowajki to go nie ma

Niekoniecznie , vany 2 i 4 osobowe są przeważnie bez wspomagania ale stabilizator mają.

> montuja go tylko jak jest wspomaganie jezeli misiek jest bez

> wspomagacza kierowajki to go nie ma

w innych autach czesto jest tak ze w najtanszej wersji nie ma, a w tych wyzszych juz jest. tak np chyba bylo z fiatem uno.

> Niekoniecznie , vany 2 i 4 osobowe są przeważnie bez wspomagania ale

> stabilizator mają.

vanny to swoja droga ale to okrojona wersja auta wiec nie pisalem o tym

> w innych autach czesto jest tak ze w najtanszej wersji nie ma, a w

> tych wyzszych juz jest. tak np chyba bylo z fiatem uno.

dokladnie tak jak mowisz

> ... ale to okrojona wersja auta wiec nie pisalem o

> tym

więc wersje okrojone posiadają stabilizator a wypasy nie ...