jak działa ten mechanizm?

[braun]

Czesc.

Aby zblizyc sie do rozwiazania - mojego nierozwiazanego - problemu, pytam:

Jak działa mechanizm, ktory jest w pudle z filtrem powierza, Chodzi dokładnie o ta klapke, ktora to reguluje doplywem cieplego/zimnego powietrza.

Z jakiego powodu ona sie przestawia (ta klapka)?

Czy w Waszych asterkach, istnieje takie ustawienie klapki, ze calkowicie odcina doplyw cieplego powietrza (z rury laczacej to pudlo z kolektorem)?

Moze mi ktos to sprawdzic dokladnie?

Bo u mnie jest tak - chyba nie do konca dobrze - ze ten kanal co wprowadza powietrze cieple rura od kolektora, nie jest do konca zatkany (jakby klapka do konca nie domykala). Jest maly przeswit.

A moze tak ma byc?

[lelek]

> Z jakiego powodu ona sie przestawia (ta klapka)?

Z powodu podciśnienia

Podciśnienie spod przepustnicy idzie sobie do termostatu a z drugiej jego strony wychodzi niebieski przewodzik do puszki filtr. Look na fotkę:

Ten z brązową końcówką doprowadza podciśnienie. Jeżeli silnik jest zimny termostat jest otwarty i podciśnienie idzie niebieskim przewodem do puszki i steruje klapką.

Po nagrzaniu, termostat zamyka się i nie ma podciśnienia otwierającego klapkę.

Jeżeli u ciebie klapka się nie zamyka to albo:

1. klapka jest uszkodzona (spadła sprężyna albo zebrał sięsyf i blokuje klapkę.

2. Termostat nie działa i podciśnienie idzie cały czas.

P.S.

Właśnie dopadły mnie watpliwości: nie jestem pewien, czy termostat działa tak, że gdy jest zimny puszcza podciśnienie czy właśnie zaczyna puszczać kiedy się rozgrzeje. Pewnie zaraz ktoś potwierdzi którąś wersję.

Pozdroofka

[braun]

Ale tam jest fest sprezyna - zagladalem tam przy okazji czyszczenia z syfu wlasnie.

jakie to musi byc podcisnienie, zeby ja dociagnac/wypchnac? Przy cieplym silniku przykladalem palec - lekko sysa

[braun]

odswiezam temat, bo mysle ze warto ustalic jak to jest z ta klapka, cisnieniem itp. - kazdemu sie moze przydac...

wiec kto mi sprawdzi, czy po nagrzaniu sie silnika, klapka calkowicie odcina dostep cieplego powietrza (nalezy zdjac rure laczaca filtr powietrza z kolektorem wydech. i sprawdzic czy klapka domknela calkowicie dolot powietrza ze zdjetej rury)