Mam do dyspozycji Fiacika Marea 1,6 Weekend. Generalnie auto do generalnego doprowadzenia do porządku, w związku z tym kilka problemów do których rozwiązania potrzebuję dobrych rad dobrych ludzi

Problem 1: Mam pęknięty klosz prawego reflektora, taka rysa od góry wzdłuż krawędzi maski, no i się rozłazi. Możliwe że od zamykania maski (samoch był opukany z 10 razy z przodu i z tyłu;)) bo teraz to wszystko mam +/- kilka mm. Generalnie - muszę wymieniać, czy da się to jakoś skleić?

Problem 2: Brak wlotu powietrza (tzn chwytu nad chłodnicą, przed filtrem powietrza). Podpasuję coś z anglika, czy lepiej normal? A może ktoś ma namiary?

Problem 3: Nie miałem czasu przeglądać wszystkiego, ale czasem motor pali na 3 cyl i świeci kontrolka pt.wtryskiwacz. Coś "popularnego", czy muszę grzebać?

Problem 4: Przy tylnej klapie mam tylko jeden zamek. Powiedzmy że nowy czy jakiś tam założę z cięgnem na drugą stronę, ale przy klamce od środka jest walcowaty uchwyt, do którego mocuje się cięgna, Połamany rzecz jasna - można szukać używki, czy lepiej nowy kupić?

Problem 5: Zawieszenie. Temat rzeka, bo prawie wszystko do wymiany, ale żeby nie przedłłużać - czy TYLNE wahacze warto wymienić w całości, czy zestawy naprawcze załatwiają sprawę?

Resztę rozumiem - wahacze TRW, amory KYB lub Bilstein, no i poduchy chyba nie mam innego wyjścia żeby to trochę "podychało"

Problem 6: Ktoś ma pomysł jak obrobić bank, żeby na to wszystko starczyło???

> Problem 1: Mam pęknięty klosz prawego reflektora, taka rysa od góry

> wzdłuż krawędzi maski, no i się rozłazi.Generalnie - muszę

> wymieniać, czy da się to jakoś skleić?

Kleić sie chyba nie opłaca, a nowy zamioennik / uzywka orginał koło 100 - 150 zł

> Problem 2: Brak wlotu powietrza (tzn chwytu nad chłodnicą, przed

> filtrem powietrza). Podpasuję coś z anglika, czy lepiej normal?

> A może ktoś ma namiary?

allegro

> Problem 3: Nie miałem czasu przeglądać wszystkiego, ale czasem motor

> pali na 3 cyl i świeci kontrolka pt.wtryskiwacz. Coś

> "popularnego", czy muszę grzebać?

Masz LPG ? Sprawdź świece, kable, cewke ... jak nie to wtryskiwacz sie spier.... Sprawdzanie cewki w troubleshooterze do 1,6 na śmietniku

> Problem 4: Przy tylnej klapie mam tylko jeden zamek. Powiedzmy że

> nowy czy jakiś tam założę z cięgnem na drugą stronę, ale przy

> klamce od środka jest walcowaty uchwyt, do którego mocuje się

> cięgna, Połamany rzecz jasna - można szukać używki, czy lepiej

> nowy kupić?

Nie wiem jak jest w mareii, ale jak masz możliwośc to chyba uzywka taniej wyjdzie. trzeba tylko przełozyc bembenek, żeby klucz pasował

> Problem 5: Zawieszenie.

> ale żeby nie przedłłużać - czy TYLNE wahacze warto wymienić w

> całości, czy zestawy naprawcze załatwiają sprawę?

Jeżeli wahacze niepowykrzywiane, to zestaw naprawczy wystarczy. najpierw sprawdź czy łożysko ma luzy czy to coś innego puka

> Resztę rozumiem - wahacze TRW, amory KYB lub Bilstein, no i poduchy

> chyba nie mam innego wyjścia żeby to trochę "podychało"

TRW ponoć najtrwalsze. amortyzatory wg uznania. Ja mam orginalne marelli i nie narzekam

> Problem 6: Ktoś ma pomysł jak obrobić bank, żeby na to wszystko

> starczyło???

Mam ale tym sie nie podzielę

> Problem 2: Brak wlotu powietrza (tzn chwytu nad chłodnicą, przed

> filtrem powietrza). Podpasuję coś z anglika, czy lepiej normal?

> A może ktoś ma namiary?

Jeśli masz auto z gazem, to lepiej go nie zakładaj, bo i tak pewnie odłączyć trzeba będzie gumową rurę łączącą filtr z wlotem

> Jeśli masz auto z gazem, to lepiej go nie zakładaj

Brak gazu i nie mam na razie zamiaru ni kasy zakładać...