Witam

Wczoraj zaliczkowalem Corrado G60 od znajomego, okolo srody odbior i wrzuce pierwsze fotki Kompresor swiezo po regeneracji, zawor blow off, nowe tarcze ham., zmodyfikowany uklad wydechowy, poszerzone nadkola, zmieniony grill, kierownica i kilka innyc pierdolek Pewnie bede mial duzo pytan ale mam nadzieje, ze jakos to bedzie jezdzic i sie nie psuc bo o kompresor i cale auto bede dbal

> Witam

> Wczoraj zaliczkowalem Corrado G60 od znajomego, okolo srody odbior i

> wrzuce pierwsze fotki Kompresor swiezo po regeneracji, zawor

> blow off, nowe tarcze ham., zmodyfikowany uklad wydechowy,

> poszerzone nadkola, zmieniony grill, kierownica i kilka innyc

> pierdolek Pewnie bede mial duzo pytan ale mam nadzieje, ze

> jakos to bedzie jezdzic i sie nie psuc bo o kompresor i cale

> auto bede dbal

gratuluje a co z 200sx

zrobilem 200kkm passatem G60 i nie nazekalem na kompresor podstawa to dbac o niego bardziej niz o TURBO

kiedy bedzie mniejsze kolko? - jak Cie znam pewnie nie na dlugo

Kompresor swiezo po regeneracji

kurcze...jak to cholerstwo regeneruje sie? jestem ciekaw

> Kompresor swiezo po regeneracji

> kurcze...jak to cholerstwo regeneruje sie? jestem ciekaw

sa zestawy naprawcze

> sa zestawy naprawcze

a jaki koszt takiego zestawu i co w jego skład wchodzi...bo o ile wiem jak kompresor siada to łopatki aluminiowe łamią sie jak patyczki i z kompresora zostaje obudowa.

> a jaki koszt takiego zestawu

z robota do 2000PLN byle mechanik tego nie zrobi

potrzebne specjalne narzedzia "wciskacze" i najwazniejsze precyzja i czystosc!!!

> i co w jego skład wchodzi...

teflonowe "listwy" uszczelki, lozyska

> bo o ile

> wiem jak kompresor siada to łopatki aluminiowe łamią sie jak

> patyczki i z kompresora zostaje obudowa.

to juz jak tak jest rozpier....y to rzczywiscie nic sie nie fda zrobic.

> gratuluje a co z 200sx

Ogladalem i same szroty, nie mowie juz o jezdzie 1000km po auto ktore mialo byc super a okazalo sie szrotem z polowa silnika w bagazniku... darowalem sobie, pewnie jeszcze kiedys kupie 200sx ale na razie odpuscilem. Mialem juz zamowionego ale jak gosc go przywiozl to okazalo sie, ze jest na nim tona szpachli i auto poszlo na czesci.

> zrobilem 200kkm passatem G60 i nie nazekalem na kompresor podstawa to

> dbac o niego bardziej niz o TURBO

tez tak twierdze i smiesza mnie madre wywody o awaryjnosci G, ludzi ktorzy nigdy nawet takim autem nie jechali.

> kiedy bedzie mniejsze kolko? - jak Cie znam pewnie nie na dlugo

Juz zaczynam zbierac $$ ale najpierw auto pojdzie do malowania bo lakier juz nieciekawy ale za to bezwypadkowy (sprawdzone)

> z robota do 2000PLN byle mechanik tego nie zrobi

> potrzebne specjalne narzedzia "wciskacze" i najwazniejsze precyzja i

> czystosc!!!

> teflonowe "listwy" uszczelki, lozyska

i jak jest to robione na dobrych czesciach i u czlowieka ktory sie tym na biezaco zajmuje to bedzie to chodzic ale ludzie czesto nie regeneruja wcale albo jak najtaniej u wujka wladka w szopie a potem gadaja, ze G to go....

> to juz jak tak jest rozpier....y to rzczywiscie nic sie nie fda

> zrobic.

chca jezdzic do konca az calkiem sie rozsypie no bo po co regenerowac jak jeszcze zipie Znam ludzi ktorzy regeneruja co 40-50.000 i od regeneracji do regeneracji nawet do niego nie zagladaja i jest ok

> Ogladalem i same szroty, nie mowie juz o jezdzie 1000km po auto ktore

> mialo byc super a okazalo sie szrotem z polowa silnika w

> bagazniku... darowalem sobie, pewnie jeszcze kiedys kupie 200sx

> ale na razie odpuscilem. Mialem juz zamowionego ale jak gosc go

> przywiozl to okazalo sie, ze jest na nim tona szpachli i auto

> poszlo na czesci.

szkoda - bardzo podoba mi sie 200sx a jeszcze bardziej 300zx - kasyka sportowego auta

> tez tak twierdze i smiesza mnie madre wywody o awaryjnosci G, ludzi

> ktorzy nigdy nawet takim autem nie jechali.

racja

> Juz zaczynam zbierac $$ ale najpierw auto pojdzie do malowania bo

> lakier juz nieciekawy ale za to bezwypadkowy (sprawdzone)

pewnie "dopicujesz" go jak CRX

> i jak jest to robione na dobrych czesciach i u czlowieka ktory sie

> tym na biezaco zajmuje to bedzie to chodzic ale ludzie czesto

> nie regeneruja wcale albo jak najtaniej u wujka wladka w szopie

> a potem gadaja, ze G to go....

> chca jezdzic do konca az calkiem sie rozsypie no bo po co regenerowac

> jak jeszcze zipie Znam ludzi ktorzy regeneruja co 40-50.000 i

> od regeneracji do regeneracji nawet do niego nie zagladaja i

> jest ok

mi w pasku wytrzymal 200kkm i z tego co wiem dalej jedzi (auto sprzedalem znajomemu) ale juz wymaga regeneracji. ale olej wymieniany byl max co 7500kkm i nigdy nie palowany za zimno

> szkoda - bardzo podoba mi sie 200sx a jeszcze bardziej

> 300zx - kasyka sportowego auta

jeszcze nic straconego potem zawsze moze byc 200sx

> pewnie "dopicujesz" go jak CRX

bede sie staral jeszcze bardziej ale wszystko po kolei

> Witam

> Wczoraj zaliczkowalem Corrado G60 od znajomego

no to umoczyles pare groszy...

> no to umoczyles pare groszy...

90% kasy zawsze laduje w auto wiec sie tym nie przejmuje

bardzo ladny

... ale wydech nie w moim guscie

Zajebisty korek Niech bezawaryjnie jeździ

> bardzo ladny

dzieki

> ... ale wydech nie w moim guscie

jestem juz na w pol gluchy rozgladam sie za jakims zakladem ktory dorobi mi wklady wyciszajace bo obawiam sie, ze na trasie po kilkuset kilometrach moze to meczyc i to mocno. Zreszta za tydzien jade na zlot do Piotrkowa, wiec sie przekonam

Dorzuce jeszcze kilka fotek ktore dzisiaj zrobilem

Jak bede malowal to kupie do przodu nowy zderzak bo tem mial u poprzedniego wlasciciela lekkie pukniecie w zimie i zastanawiam sie nad zrobieniem go na gladko (migacze wsadzic w reflektory), ale zobaczymy co z tego wyjdzie

> Zajebisty korek Niech bezawaryjnie jeździ

dzieki na razie jest dobrze ale niestety do takich aut trzeba wkladac kupe kasy bo maja swoje lata i rzadko kiedy byly traktowane lagodnie... ale warto jesli ma to je ocalic od skonczenia gdzies na zlomie