Podczas wyprzedzania zmieniałem bieg z 2 na 3, coś "charknęło" i 3 się nie wrzuciła a ja natychmiast wrzuciłem 4. Jechałem dalej bez zatrzymywania się, ale drążek skrzyni jest bezwładny - rusza się w pozycji 3 - 4. Wrzucona jest cały czas 4, tak dojechałem do domu (jakieś 20km)

Podejrzewam że są 2 opcje: albo skrzynia się "zepsuła" albo tylko coś się odchaczyło przez co nie mogę zmieniać biegów. Czy jest możliwośc na odległość stwierdzić co się stało?

> Podczas wyprzedzania zmieniałem bieg z 2 na 3, coś "charknęło" i 3

> się nie wrzuciła a ja natychmiast wrzuciłem 4. Jechałem dalej

> bez zatrzymywania się, ale drążek skrzyni jest bezwładny - rusza

> się w pozycji 3 - 4. Wrzucona jest cały czas 4, tak dojechałem

> do domu (jakieś 20km)

> Podejrzewam że są 2 opcje: albo skrzynia się "zepsuła" albo tylko coś

> się odchaczyło przez co nie mogę zmieniać biegów. Czy jest

> możliwośc na odległość stwierdzić co się stało?

Spadła linka wybierania biegów?

> Spadła linka wybierania biegów?

watpie to dosc ciasno siedzie i samo napewno nie spadnie

> watpie to dosc ciasno siedzie i samo napewno nie spadnie

A mogę to jakoś sprawdzić? Tzn w którym to jest miejscu?

Też miałem coś podobnego-jakieś śruby od dołu były wyrobione i "się opuściła", tylko moja jeszcze tak dzwoniła jakbym szorował nią po asfalcie (a prócz kół nic gleby nie tykało). Pozdrawiam

> A mogę to jakoś sprawdzić? Tzn w którym to jest miejscu?

...a wiesz gdzie jest skrzynia? To właśnie tam - stojąc przed autem, patrząc na silnik, po prawej stronie, za silnikiem. Dochodzą tam 2 linki od lewarka i sterują poprzez cięgna wybierakiem w skrzyni - jedno cięgno odpowiada za obrót prawo-lewo, drugie za wsunięcie/wysunięcie całego trzpienia.

> A mogę to jakoś sprawdzić? Tzn w którym to jest miejscu?

Podnieśc maskę i sprawdzić czy są i czy nic sie nie urwało/spadło

> Podnieśc maskę i sprawdzić czy są i czy nic sie nie urwało/spadło

Ok sprawdzę jutro.

Około godzinę przed tym "zdarzeniem" wpadłem do dziury która było obłożona krawężnikiem - czułem że czymś "zaryłem" - to była strona od kierownicy - czy to może mieć związek z tą awarią?

> Ok sprawdzę jutro.

> Około godzinę przed tym "zdarzeniem" wpadłem do dziury która było

> obłożona krawężnikiem - czułem że czymś "zaryłem" - to była

> strona od kierownicy - czy to może mieć związek z tą awarią?

Oby nie

Mechaniczne uszkodzenia skrzyni lub jej obudowy są bardzo niebezpieczne i z reguły kończą sie jej wymianą

podepne sie pod temat.Chcem lekko sprzeglo podkrecic.Jest gdzies na lince taka opcja ??Biegi mi czasem wchodza jakby lekko zachaczajac o cos nie tak jak w maselko i mysle ze podciagniecie cos moze pomoc.Cos tam juz rzucalem okiem ale nie widze tak jednoznacznego miejsca do pokrecenia srubki.Jakas strzaleczka i opisik na focie wyzej bylby cacy

> podepne sie pod temat.Chcem lekko sprzeglo podkrecic.Jest gdzies na

> lince taka opcja ??Biegi mi czasem wchodza jakby lekko

> zachaczajac o cos nie tak jak w maselko i mysle ze podciagniecie

> cos moze pomoc.Cos tam juz rzucalem okiem ale nie widze tak

> jednoznacznego miejsca do pokrecenia srubki.Jakas strzaleczka i

> opisik na focie wyzej bylby cacy

to nie cc czy Mk1 tu sie nic nie podciagan tu jest hydraulika albo ci juz siada sprzeglo albo linki sa do wymiany (ewentualnie to wyregulowania)

> to nie cc czy Mk1 tu sie nic nie podciagan tu jest hydraulika albo ci

> juz siada sprzeglo albo linki sa do wymiany (ewentualnie to

> wyregulowania)

tego sie obawialem ze nie ma tak jak w cc za duzo tu miejsc bez regulacji z tego co wiem choc to nigdy nie jest pewne sprzeglo bylo wymieniane jakies 10 tys temu wiec nie sadze zeby sie konczylo.Bardziej dopuszczam taka opcje ze nie wsadzono calego zestawu tarcza+docisk i moze to nie zgrywa sie odpowiednio niby wsio ok ale czasem nie wchodzi jak w maselko inny by to olal a ja nie umiem a moze ten typ tak ma bo jakby zgrzytalo to zapewne synchronizatory by mowily papa ale to nie to

> tego sie obawialem ze nie ma tak jak w cc za duzo tu miejsc bez

> regulacji z tego co wiem choc to nigdy nie jest pewne sprzeglo

> bylo wymieniane jakies 10 tys temu wiec nie sadze zeby sie

> konczylo.Bardziej dopuszczam taka opcje ze nie wsadzono calego

> zestawu tarcza+docisk i moze to nie zgrywa sie odpowiednio

> niby wsio ok ale czasem nie wchodzi jak w maselko inny by to

> olal a ja nie umiem a moze ten typ tak ma bo jakby zgrzytalo

> to zapewne synchronizatory by mowily papa ale to nie to

to jak ktos wymienil samo sprzedlo a nie kpl to takiego powinno sie utluc w koncu to nie kosztuje 5 zeta ze mozna zrobic na podworku tylko trza oddawac do warsztatu i tam zostawic troche grosza

a po drugie nie rozumeim jak tak moza wogole zrobic w koncu kpl to kpl to choinki,

a po trzecie to moze trza linki poprawic bo ja musze u siebie od miecha to zrobic ale jakos nie amm czasu i tez od czasu do czasu musze begi wbijac

> to jak ktos wymienil samo sprzedlo a nie kpl to takiego powinno sie

> utluc w koncu to nie kosztuje 5 zeta ze mozna zrobic na podworku

> tylko trza oddawac do warsztatu i tam zostawic troche grosza

> a po drugie nie rozumeim jak tak moza wogole zrobic w koncu kpl to

> kpl to choinki,

> a po trzecie to moze trza linki poprawic bo ja musze u siebie od

> miecha to zrobic ale jakos nie amm czasu i tez od czasu do

> czasu musze begi wbijac

nie no spoko to tylko moje domysly ktore moga byc bledne co do regulacji linek to ze zdjecia opisz mi ktora jest od czego i ktora pokrecic i w ktora strone zeby bylo lepiej ?

> nie no spoko to tylko moje domysly ktore moga byc bledne co do

> regulacji linek to ze zdjecia opisz mi ktora jest od czego i

> ktora pokrecic i w ktora strone zeby bylo lepiej ?

zebym ja teraz pamietal w ktora strone to krecic to ci nie powiem jak niesprawdze ale jedna sie tylko regoluje druga nie ma regulacji ale jak masz linke od nowosci to watpie zebys jaj ruszyl

> zebym ja teraz pamietal w ktora strone to krecic to ci nie powiem jak

> niesprawdze ale jedna sie tylko regoluje druga nie ma regulacji

> ale jak masz linke od nowosci to watpie zebys jaj ruszyl

hmm no coz ale warto sprobowac.Sadze ze musze ja wydluzyc wiec trzeba bedzie odkrecic srubke jak bede w kanale przy okazji to lukne ale jak ty bedziesz pierwszy to daj cynka.Moze ktos inny wie.

> hmm no coz ale warto sprobowac.Sadze ze musze ja wydluzyc wiec trzeba

> bedzie odkrecic srubke jak bede w kanale przy okazji to lukne

> ale jak ty bedziesz pierwszy to daj cynka.Moze ktos inny wie.

z kanalu tego nie zrobisz trza mache podniesc do gory i wyciaganac aku lub mniec odpowiednie zwinne raczki

> z kanalu tego nie zrobisz trza mache podniesc do gory i wyciaganac

> aku lub mniec odpowiednie zwinne raczki

no wlasnie jak parzalem na to z gory to jedna linka jest bardziej dostepna z gory lecz druga chyba lepiej z dolu a moze i masz racje mysle ze jak zwinne raczki wymienily przeciwmgielne lewe to i dadza rade bez wyciagania aku

> żebym ja teraz pamiętał w która stronę to kręcić to ci nie powiem jak

> niesprawdzeń ale jedna sie tylko reguluje druga nie ma regulacji

> ale jak masz linkę od nowości to wątpię żebyś jaj ruszył

Pamiętam jak sie męczyłeś z pomocą wielu ale -dla wiadomości zainteresowanego poszukać w archiwum

> Pamiętam jak sie męczyłeś z pomocą wielu ale -dla wiadomości

> zainteresowanego poszukać w archiwum

tylko ze to jest wersja juz ze tak powiem pozamienna a jak ma orginal to bedzie mial srube zardzewiala i do tego nakretke plastikowa ktorej nawet nie ruszy

> tylko ze to jest wersja juz ze tak powiem pozamienna a jak ma orginal

> to bedzie mial srube zardzewiala i do tego nakretke plastikowa

> ktorej nawet nie ruszy

Ale kolega o tym nie wie .....archiwum go uświadomi co i jak

Powracając do pierwotnego tematu

Dziś miałem czas trochę pomajsterkować:

- ruszając lewarkiem nie ruszają się te mechanizmy na skrzyni

- ruszając tymi mechanizmami da się wrzucać biegi, dziś używałem wstecznego i 2 w celu dojechania do domu

Więc jaka jest prawdopodobna diagnoza? Czy któraś z linek mogła się urwać tam w środku między lewarkiem a skrzynią?

> Powracając do pierwotnego tematu

> Dziś miałem czas trochę pomajsterkować:

> - ruszając lewarkiem nie ruszają się te mechanizmy na skrzyni

> - ruszając tymi mechanizmami da się wrzucać biegi, dziś używałem

> wstecznego i 2 w celu dojechania do domu

> Więc jaka jest prawdopodobna diagnoza? Czy któraś z linek mogła się

> urwać tam w środku między lewarkiem a skrzynią?

wybacz zeby sie mialo to urwac to jest raczej niemozliwe to ma chyba fi 6 lub fi 8 srednicy i to jest pret stalowy to raczej sobie nie wyobrazam co by musialo sie stac zeby to sie urwalo

> wybacz zeby sie mialo to urwac to jest raczej niemozliwe to ma chyba

> fi 6 lub fi 8 srednicy i to jest pret stalowy to raczej sobie

> nie wyobrazam co by musialo sie stac zeby to sie urwalo

Hmm tak mi przyszło do głowy - bo jeśli nie to, to co? Biegi ręcznie wchodzą, więc wychodzi na to że coś jest nie tak między lewarkiem a tym mechanizmem który zmienia biegi na skrzyni...

>

Ty bo ciebie głowa będzie boleć

okazało się że to wina linki.

koszt - 200zł, wymiana - 70