ide sobie patrze sobie a pod realem IC ma akcje sprawdzania autka przed zima za free. skorzystalem i tak:

-aku oki- wiec ostatnie jego niedomaganie bylo widocznie wypadkiem przy pracy

-alternator oki

-chlodziwo zamarznie jak bedzie wiecej niz 39mrozu

-amorki bdb

-plyn hamulcowy do wymiany i tu jest problem bo ja go 2m-ce temu wymienialem...- jak to mozliwe? zle skalibrowany przyzad, dlad w sztuce analizy...

czekam na sugestie

pozdro

> - jak to mozliwe? zle skalibrowany przyzad, dlad w

> sztuce analizy...

> czekam na sugestie

mysle ze wrozek tutaj brak i nikt Ci na 100% pewnej odpowiedzi nie da

> -plyn hamulcowy do wymiany i tu jest problem bo ja go 2m-ce temu

> wymienialem...- jak to mozliwe? zle skalibrowany przyzad, dlad w

> sztuce analizy...

> czekam na sugestie

> pozdro

...np. zalałeś stary płyn, pojemnik w którym stał był nieszczelny.

> -plyn hamulcowy do wymiany i tu jest problem bo ja go 2m-ce temu

> wymienialem...- jak to mozliwe? zle skalibrowany przyzad, dlad w

> sztuce analizy...

podjedź gdzie indziej żeby sie upewnić.

Mi na letnim przeglądzie w ASO wyszło, że płyn do wymiany, a miał wtedy 8 m-cy i ok 12 tys km za sobą, podjechałem gdzie indziej i gość stwierdził, że nówka nie jest, ale spokojnie roczek na nim pośmigam, wiec olałem temat.

> mysle ze wrozek tutaj brak i nikt Ci na 100% pewnej odpowiedzi nie

> da

liczylem na sugestie

forum wrozek to wiem ze nie ten adres

pozdro

> ...np. zalałeś stary płyn, pojemnik w którym stał był nieszczelny.

plyn byl swierzy i szczelnie zamkniety, kupowany w hurtowni gdzie maja duzy ruch na polkach.

pozdro

Moze po prostu jak wymieniales stary plyn to byl syf w ukladzie, teraz ten nowy sie zanieczyscil

Jak ja ostatnio wymienialem przewody ktore ida do tylu to sie zdziwilem ile jeszcze syfu moze zostac pomimo praktycznie nowych wszystkich przewodow sztywnych...

2m-ce to troszke krotko...