Witam wszystkich

Na poczatku dodam ze jestem kompletnym laikiem w sprawach gazu. Dlatego nie nazywam zeczy po imieniu. Mam problem, ostatnio samochod po przejechaniu okolo 20 km, zaczynal gasnac, niewiadomo czemu, bylem na regulacji gazu, wymienilem filtr, przewody i swiece. Ostatnio gdy zgasl otworzylem maske i zauwarzylem oszroniony(prawie zamarzniety) ,,mieszalnik???", niewiem jak to sie nazywa fachowo ale chodzi mi o ta czesc instalacji gazowel w ksztalcie grubego talerza, do ktorego wchodza 2 rurki od gazu i 2 bodajrze od plynu chlodzacego. Mam pyatnko dlaczego to zamarzlo, czy powodem jest jakas usterka tej czesci, czy moze wina jest w zle odpowietrzonym ukladzie chlodzenia, dodam ze ostatnio wymienialem termostat, i rurki wlasnie od tego elementu bo popekaly. Czy ten element mam jakis odpowietrzacz???

Za wszelkie rady i sugestie z gory dziekuje

Jak zamarzl, to nie jest dogrzany, jak nie jest, to albo masz uszkodzony termostat i nie dogrzewa wogole, albo nie dociera plyn do prownika i nie ogrzewa!

> Jak zamarzl, to nie jest dogrzany, jak nie jest, to albo masz

> uszkodzony termostat i nie dogrzewa wogole, albo nie dociera

> plyn do prownika i nie ogrzewa!

Dziekuje, juz teraz bede wiedzial ze jest to parownik , teraz mam pytanko, bo termostat dziala prawidlowo zamyka sie i otwiera w okreslonym przedziale temp. czy ten parownik ma jakis swoj odpowietrzacz, jesli nie to czy uklad wodny mam odpowietrzac na silniku ktory bedzie pracowal na LPG czy na PB????

Pozdrawiam

> Dziekuje, juz teraz bede wiedzial ze jest to parownik , teraz mam

> pytanko, bo termostat dziala prawidlowo zamyka sie i otwiera w

> okreslonym przedziale temp. czy ten parownik ma jakis swoj

> odpowietrzacz, jesli nie to czy uklad wodny mam odpowietrzac na

> silniku ktory bedzie pracowal na LPG czy na PB????

> Pozdrawiam

Parowni (reduktor) powinien byc wpiety w maly obieg ukladu chlodzenia. Nie ma zadnego znaczenia na czy, silnik pracuje.

A z termostatami to roznie bywa.

> Parowni (reduktor) powinien byc wpiety w maly obieg ukladu

> chlodzenia. Nie ma zadnego znaczenia na czy, silnik pracuje.

> A z termostatami to roznie bywa.

Dzieki wielkie, po niedzieli biore sie za odpowietrzanie układu, jak to nie pomoze podjade do gazownika.

Pozdrawiam.

> Dzieki wielkie, po niedzieli biore sie za odpowietrzanie układu, jak

> to nie pomoze podjade do gazownika.

> Pozdrawiam.

Po pierwsze zaglądnij do zbiorniczka czy nie brakuje Ci płynu chłodzącego, jeśli jest OK, to bierz się za odpowietrzanie a jeśli było go zbyt mało to masz już odpowiedź

> Po pierwsze zaglądnij do zbiorniczka czy nie brakuje Ci płynu

> chłodzącego, jeśli jest OK, to bierz się za odpowietrzanie a

> jeśli było go zbyt mało to masz już odpowiedź

Płynu było mało bo wymieniali mi przewod od parownika, wiec troszku sie go ulało, a pozatym pewnie mega sie zapowietrzył przez to, teraz bedzie jazda z odpowietrzaniem . Ale dam rade

> Płynu było mało bo wymieniali mi przewod od parownika, wiec troszku

> sie go ulało, a pozatym pewnie mega sie zapowietrzył przez to,

> teraz bedzie jazda z odpowietrzaniem . Ale dam rade

Jak poszlo odpowietrzanie?

Mam chyba ten sam problem, a do gazownika daleko.

Jak sie odpowietrza?