Witam! problem jest od momentu kiedy kupiłem czyli rok, wygląda to tak że na 2 biegu wydaje dziwny dźwięk, takie chrobotanie. Za tydzień będe się brał za remont silnika i teraz pytanie... czy warto się za to brać, co to może być? i jakie koszty tego? czy tak jak to się mówi lepiej gówna nie tykac bo zacznie śmierdzieć?

aha nie zawsze wydaje takie dźwięki ale jak już wydaje to tylko na 2

> Witam! problem jest od momentu kiedy kupiłem czyli rok, wygląda to

> tak że na 2 biegu wydaje dziwny dźwięk, takie chrobotanie. Za

> tydzień będe się brał za remont silnika i teraz pytanie... czy

> warto się za to brać, co to może być? i jakie koszty tego? czy

> tak jak to się mówi lepiej gówna nie tykac bo zacznie

> śmierdzieć?

> aha nie zawsze wydaje takie dźwięki ale jak już wydaje to tylko na 2

po takim opisie to moze byc wszystko, synchro, zebatka 2 biegów itp. mozna naprawiac koszt ciezko okreslic moze 200 moze 400. zalezy od zakladu i tego co trzeba zmienic. generalnie swego czasu centomania zamiast naprawiac skrzynie kupowała uzywki w lepszym stanie bylo taniej i prosciej

> po takim opisie to moze byc wszystko, synchro, zebatka 2 biegów itp.

> mozna naprawiac koszt ciezko okreslic moze 200 moze 400. zalezy

> od zakladu i tego co trzeba zmienic. generalnie swego czasu

> centomania zamiast naprawiac skrzynie kupowała uzywki w lepszym

> stanie bylo taniej i prosciej

Bardziej sie oplaca kupic inna skrzynie. Zazwyczaj sama wymiana synchronizatorow nie pomoze - trzeba wymienic caly drugi bieg. Częsci sa dostepne tylko w ASO - koszt ok 400 - 500 zl, do tego montaz-demontaz skrzyni + olej. Jak nie zrobisz tego sam to watpie zebys sie w 1000 zl zmiescil.

> Witam! problem jest od momentu kiedy kupiłem czyli rok, wygląda to

> tak że na 2 biegu wydaje dziwny dźwięk, takie chrobotanie. Za

> tydzień będe się brał za remont silnika i teraz pytanie... czy

> warto się za to brać, co to może być? i jakie koszty tego? czy

> tak jak to się mówi lepiej gówna nie tykac bo zacznie

> śmierdzieć?

> aha nie zawsze wydaje takie dźwięki ale jak już wydaje to tylko na 2

...moja tez tak chrobotala...

> ...moja tez tak chrobotala...

chrobotała? jak rozumiem zakupiłeś inną ?:D kurde narazie nie mam tyle kasy... jeszcze pojeżdzę na tym ale będę musiał brać pod uwagę wymianę...

> Bardziej sie oplaca kupic inna skrzynie. Zazwyczaj sama wymiana

> synchronizatorow nie pomoze - trzeba wymienic caly drugi bieg.

> Częsci sa dostepne tylko w ASO - koszt ok 400 - 500 zl, do tego

> montaz-demontaz skrzyni + olej. Jak nie zrobisz tego sam to

> watpie zebys sie w 1000 zl zmiescil.

ano wlasnie

> chrobotała? jak rozumiem zakupiłeś inną ?:D kurde narazie nie mam

> tyle kasy... jeszcze pojeżdzę na tym ale będę musiał brać pod

> uwagę wymianę...

..nie..nie zakupilem innej

po kolejnych 170kkm przestala...znaczy chrobocze ale juz prawie niesluszalnie

podpowiem..sprawdz olej

> chrobotała? jak rozumiem zakupiłeś inną ?:D kurde narazie nie mam

> tyle kasy... jeszcze pojeżdzę na tym ale będę musiał brać pod

> uwagę wymianę...

Mysle ze mozesz jeszcze dluuugo na niej pojezdzic. Ja ze swojego doswiadczenia znam taki przebieg "chrobotania"

1. "Chrobotanie" przy szybkiej zmianie biegow na polsprzegle.

2. Punkt 1 + "Chrobotanie" przy normalnej zmianie biegow

3. Punkt 1,2 + wyskakiwanie biegu podczas naglego dodania gazu

4. Punkt 1,2,3 + wyskakiwanie biegu podczas normalnej jazdy po przekroczeniu okreslonych obrotow (da sie utrzymac ręką bieg w żądanej pozycji )

5. Punkt 1,2,3 ale nie da sie juz utrzymac ręką.,

6. Brak danego biegu - wogole - o ile sie nic nie urwalo to po prostu nie masz biegu, gorzej jak wypadnie cos i sie zakleszczy - wtedy po skrzyni.

Narazie nie masz sie co martwic - masz objawy punktu 1

> Narazie nie masz sie co martwic - masz objawy punktu 1

..mysle ze to owo chrobotanie to nie zwiazane ze zmiana jest

tylko normalnie w czasie jazdy

ponoc, sa tam we skrzyni tzw, kamienie

ale OCB czlowiekowi ktory mi to mowil/wmawial...

tak jest to jest podczas jazdy na 2, i przeważnie jak jest pod górkę