dzisiaj zdażyło się coś nie miłego dla mojego autka.. nie przyuważyłem ze sie kończy płyn z chłodnicy i temp. silnika mi wzzrosła do 100 C. Kupiłem na stacji płyn dolałem do pustego zbiorniczka i temperatura zaczeła po jakiś 5 km spadać a po 30 w miare sie wyrównywać do 90 ale przy okazji padło mi ogrzewanie oraz na karzdym skrzyzowaniu temp. zaczyna szubko wzrastac... o co chodzi? ktoś wie?

powoli.

masz pewnie zapowietrzony układ. możesz co jakiś czas odkręcić korek zbiorniczka wyrównawczego delikatnie , ale nie na gorącym silniku , żebyś się czasem nie poparzył . wskazana rękawica

> powoli.

> masz pewnie zapowietrzony układ. możesz co jakiś czas odkręcić korek

> zbiorniczka wyrównawczego delikatnie , ale nie na gorącym

> silniku , żebyś się czasem nie poparzył . wskazana rękawica

Dzięki, własnie zastanawiałem się czy nie zapowietrzyłem czegoś więc dzięki za rade postaram sie to zrobić. Pozdrawiam

a tak zapytam ile tego płynu powinno sie nalać?? czy 1 litr wystarczy ? sory ale amator jestem i nie wiem...

> dzisiaj zdażyło się coś nie miłego dla mojego autka.. nie

> przyuważyłem ze sie kończy płyn z chłodnicy i temp. silnika mi

> wzzrosła do 100 C. Kupiłem na stacji płyn dolałem do pustego

> zbiorniczka i temperatura zaczeła po jakiś 5 km spadać a po 30 w

> miare sie wyrównywać do 90 ale przy okazji padło mi ogrzewanie

> oraz na karzdym skrzyzowaniu temp. zaczyna szubko wzrastac... o

> co chodzi? ktoś wie?

przede wszystkim jak temperatura wzrasta od 100 st. w zwyz to nie nalezy dolewac odrazu zimnego plynu tylko odczekac az troche spadnie temperatura...przeciez jak blok dostanie takiego strzala zimnego plynu to moze peknac...

> przede wszystkim jak temperatura wzrasta od 100 st. w zwyz to nie

> nalezy dolewac odrazu zimnego plynu tylko odczekac az troche

> spadnie temperatura...przeciez jak blok dostanie takiego strzala

> zimnego plynu to moze peknac...

No chłopie nie mogłeś tego odrazu powiedzieć co ja teraz mam zrobić...

nic nie masz zrobic. zobaczyc na silnik czy blok jest caly ...a pozatym jak blok peknie to bedzie to odczuwalne w pracy silnika lub w postaci bialego dymu z wydechu(odparowany plyn)...

> No chłopie nie mogłeś tego odrazu powiedzieć co ja teraz mam

> zrobić...

Jeździć i się nie przejmować

ale ile w końcu tego płynu powinno być wlane?? bo ze juz na goracy blok poleciał chłodny płyn to nic nie poradze...

a co my wrozki jestesmy tyle powinno byc wlane ile ubylo...chyba logiczne...plyn powinien byc zalany do poziomu oznaczonego na zbiorniczku...

> a co my wrozki jestesmy tyle powinno byc wlane ile ubylo...chyba

> logiczne...plyn powinien byc zalany do poziomu oznaczonego na

> zbiorniczku...

No w końcu jakieś konkrety dzięki i Pozdrawiam