Witam , mam pytanko czy zbiorniki paliwa w UNO gaźnikowym i na wtrysku są takie same , podejdzie jeden do drugiego , bo tak mi facet zalewa a mi wydaje się że nie , jak jest kto wie ?

> Witam , mam pytanko czy zbiorniki paliwa w UNO gaźnikowym i na

> wtrysku są takie same , podejdzie jeden do drugiego , bo tak mi

> facet zalewa a mi wydaje się że nie , jak jest kto wie ?

100% nie ...

> Witam , mam pytanko czy zbiorniki paliwa w UNO gaźnikowym i na

> wtrysku są takie same , podejdzie jeden do drugiego , bo tak mi

> facet zalewa a mi wydaje się że nie , jak jest kto wie ?

przy wtrysku jest pompa paliwa w baku a przy gaźniku przy silniku i sie różnią baki dziurą na pompe z pływakiem i sam pływak przy gaźniku

Różnią się i to znacznie. Wiem bo w rodzinie mamy dwa Uniaki. Mój '91 gaźnik i ojca '96 wtrysk. Tak jak mówią koledzy różnią się otworem mocowania plywaka (gaźnik) lub plywaka z pompką (wtrysk). W przypadku wtrysku otwór w baku jest owalny i plywakopompka (że tak to nazwę) mocowana jest kilkunastoma wkrętami do brzegów otworu, natomiast w wersji z gaźnikiem otwór na plywak jest okrągly i ma nagwintowany kolnierz do mocowania plywaka sporą nakrętką (srednica z 7-8 cm). Drugą różnicą jaka występuje to material z jakiego te baki są wykonane mój jest plastikowy a ojca blaszany (zgadnij, który jest mniej klopotliwy)

> Różnią się i to znacznie. Wiem bo w rodzinie mamy dwa Uniaki. Mój '91

> gaźnik i ojca '96 wtrysk. Tak jak mówią koledzy różnią się

> otworem mocowania plywaka (gaźnik) lub plywaka z pompką

> (wtrysk). W przypadku wtrysku otwór w baku jest owalny i

> plywakopompka (że tak to nazwę) mocowana jest kilkunastoma

> wkrętami do brzegów otworu, natomiast w wersji z gaźnikiem otwór

> na plywak jest okrągly i ma nagwintowany kolnierz do mocowania

> plywaka sporą nakrętką (srednica z 7-8 cm). Drugą różnicą jaka

> występuje to material z jakiego te baki są wykonane mój jest

> plastikowy a ojca blaszany (zgadnij, który jest mniej

> klopotliwy)

dzięki za info , może plastyk jest lepszy bo blaszak mi cieknie .

> Witam , mam pytanko czy zbiorniki paliwa w UNO gaźnikowym i na

> wtrysku są takie same , podejdzie jeden do drugiego , bo tak mi

> facet zalewa a mi wydaje się że nie , jak jest kto wie ?

Wtryskowe maja w baku pompe paliwa - wiec jest inny otwor, bak jest stalowy (po kilku latach rdza przezera go na samym srodku dna pod spodem wokol debilnej blaszki usztywniajacej). W ubieglym roku musialem sam to italskie gówno pokleic zywicami i mata szklana.

Gaznikowce mialy przewaznie baczek plastykowy. tez czasem lubil gdzies przy otworze wlotowym kolo gwintu peknac.

Na upartego mozna przerobic otwor, dorobic uszczelki itp - ale nie tedy droga. Zwlaszcza ze bak stalowy w ASO kosztuje nawet ponad 80 zeta.

Poszukaj innego fuchowca od baku. Trzymanko.

> Na upartego mozna przerobic otwor, dorobic uszczelki itp - ale nie

> tedy droga. Zwlaszcza ze bak stalowy w ASO kosztuje nawet ponad

> 80 zeta.

> Poszukaj innego fuchowca od baku. Trzymanko.

Chyba kolega chcial napisać 800 zl. Gdyby baki byly po 8 dych nówka nikt nie przekopywalby szrotów.

A propos plastikowego baku jeden siedzi jeszcze w Uniaku MK1 przy wieździe do Mlawy. Wyciągnąlem z niego plywak, jest jeszcze w nim sporo benzy.

Zwlaszcza ze bak stalowy w ASO kosztuje nawet ponad 80 zeta.

i to chyba sporo wiecej niz 80 zl, na wolnym rynku ciezko znalesc ponirzej 300 zl, juz boje spytac sie ile krzykna za orginal w aso (cena oczywiscie zbiorniczka stalowego do uno na wtrysku)...

> tedy droga. Zwlaszcza ze bak stalowy w ASO kosztuje nawet ponad

> 80 zeta.

80 zeta za bak ??

Biore 2

chyba 800 to prędzej

ja kupiłem plastikowy za 150 ale uzywke