Chyba sie zbliza czas powrotu mego w szeregi CENTOMANIAKOW. I tak planujac sobie zakup CC z gory zakladam swap na 1,2 silniczek i w dalszych planach uturbienie. Powiedzcie mi prosze jak sie mniej wiecej beda ksztaltowaly koszta swapa z silniczka 700 i z silniczka 900 oczywiscie z calym wymaganym osprzetem. Z gory dziekuje i pozdrawiam

2 do 3k

> 2 do 3k

optymistyczna wersja jak bedzie robil u kogos

> 2 do 3k

+nowa skrzynia+zawiasy= ok 4,5k

> 2 do 3k

No sorki ale chyba troszke koszty zaniżyłeś labo mi się tak tylko wydaje że koszt swapa jest jednak droższy niż 3 kloce.

Może się wypowie ktoś kto swapował na gotowo u kogoś ??

> 2 do 3k

hehe 1.2 8v ze skrzynka i osprzetem to ok 2k w optymistycznej wesji ale da rade jak ktos szuka

a gdzie reszta bak, pompa, ....... zreszta jest napisane w faq

pozatym liczac koszty swapa pomnoz min przez 150% , kazdy kto robil swapa potwierzi ze zawsze cos wyskoczy i niestety zeby skonczyc projekt trzeba kupowac

i jeszcze robocizna ........ chyba ze sie znasz i robisz sam / robisz sam a pomocy udzialaja Ci fachowcy to niemaly koszt opada

pozdr

> hehe 1.2 8v ze skrzynka i osprzetem to ok 2k w optymistycznej wesji

> ale da rade jak ktos szuka

> a gdzie reszta bak, pompa, ....... zreszta jest napisane w faq

> pozatym liczac koszty swapa pomnoz min przez 150% , kazdy kto robil

> swapa potwierzi ze zawsze cos wyskoczy i niestety zeby skonczyc

> projekt trzeba kupowac

> i jeszcze robocizna ........ chyba ze sie znasz i robisz sam / robisz

> sam a pomocy udzialaja Ci fachowcy to niemaly koszt opada

> pozdr

3k z 700 czy 900 jak robisz sam to bardzo realna cena. Ja robilem z 700 i nie wyszlo wiecej. Kilka rzeczy po okazji kupilem bo mi sie nie spieszylo bardzo a trzeba tez pamietac ze jakies pieniadze za stary silnik i skrzynie sie wezmie. Ja mialem 700 z przebiegiem 50k wiec sprzedalem bez problemu choc troche tanio i zaluje teraz bo mysle ze wszystko moglo mnie jeszcze z 500zl mniej wyjsc na czysto. A no i jeszcze troche smieci z 700 zostalo

> hehe 1.2 8v ze skrzynka i osprzetem to ok 2k w optymistycznej wesji

> ale da rade jak ktos szuka

> a gdzie reszta bak, pompa, ....... zreszta jest napisane w faq

> pozatym liczac koszty swapa pomnoz min przez 150% , kazdy kto robil

> swapa potwierzi ze zawsze cos wyskoczy i niestety zeby skonczyc

> projekt trzeba kupowac

> i jeszcze robocizna ........ chyba ze sie znasz i robisz sam / robisz

> sam a pomocy udzialaja Ci fachowcy to niemaly koszt opada

> pozdr

no akurat sam mam zeswapowane autko i wiem ile to kosztuje ja sie spokojnie zmiescilem w 2k tylko ze silnik mam na gaźniku, i baku, wiązki itd nie musialem zmieniac, oczywiśćie w tym 2-3k nie liczyłem robocizny bo sam wszystko zrobiłem, po co oddawać do fachowca jeżeli jest takie zajebiste forum jak to, gdzie wszystko jest wytłumaczone bardzo dokładnie

> No sorki ale chyba troszke koszty zaniżyłeś labo mi się tak tylko

> wydaje że koszt swapa jest jednak droższy niż 3 kloce.

> Może się wypowie ktoś kto swapował na gotowo u kogoś ??

w listopadzie zeszlego roku swapowalem z 899 na 1,2 16v koszt zamknolem sie kwota 4100 z olejami i wszystkimi pierdolami. nie licze wlasnej pracy bo robilem u siebie w stodole

> 3k z 700 czy 900 jak robisz sam to bardzo realna cena. Ja robilem z

> 700 i nie wyszlo wiecej. Kilka rzeczy po okazji kupilem bo mi

> sie nie spieszylo bardzo a trzeba tez pamietac ze jakies

> pieniadze za stary silnik i skrzynie sie wezmie. Ja mialem 700 z

> przebiegiem 50k wiec sprzedalem bez problemu choc troche tanio i

> zaluje teraz bo mysle ze wszystko moglo mnie jeszcze z 500zl

> mniej wyjsc na czysto. A no i jeszcze troche smieci z 700

> zostalo

po sprzedarzy gratow z 899 wyszlo mnie 2500

Ja robiłem swapa z 700 na 900 na gazniku to wyszlo mnie to nie całe 2 tys z tego 1tys wrocil mi sie za stary silnik

> 3k z 700 czy 900 jak robisz sam to bardzo realna cena. Ja robilem z

> 700 i nie wyszlo wiecej. Kilka rzeczy po okazji kupilem bo mi

> sie nie spieszylo bardzo a trzeba tez pamietac ze jakies

> pieniadze za stary silnik i skrzynie sie wezmie. Ja mialem 700 z

> przebiegiem 50k wiec sprzedalem bez problemu choc troche tanio i

> zaluje teraz bo mysle ze wszystko moglo mnie jeszcze z 500zl

> mniej wyjsc na czysto. A no i jeszcze troche smieci z 700

> zostalo

mozna i za 1200 zl zrobic wiem cos o tym i to nawet 2 lata temu kiedy 8v nie kosztowalo tyle co teraz. Ale jezeli chcesz oddac do kogos samochod i on rozbiera motor i caly przeglada i wymienia to co trzeba to troche sie zbiera tych wydatkow, a jezeli pakujesz motor bez zdjecia nawet pokrywy to da sie tak tanio, tylko ciekawe ile to pojezdzi.

> no akurat sam mam zeswapowane autko i wiem ile to kosztuje ja sie

> spokojnie zmiescilem w 2k tylko ze silnik mam na gaźniku, i

> baku, wiązki itd nie musialem zmieniac, oczywiśćie w tym 2-3k

> nie liczyłem robocizny bo sam wszystko zrobiłem, po co oddawać

> do fachowca jeżeli jest takie zajebiste forum jak to, gdzie

> wszystko jest wytłumaczone bardzo dokładnie

ale nie kazdy ma talent

jak sie dobrze trafi to polata ja u siebie np zdjołem miche żeby przywrócić jej blask i sie okazało że nie mam smoka pompy oleju, jak sie potem okazało gościowi od ktorego kupilem przykleił się do rąk jak spuszczał olej.... więc chyba lepiej rozebrać chociaż zdjąć pokrywy przed wsadzeniem do budy żeby zobaczyć co tam siedzi

> jak sie dobrze trafi to polata ja u siebie np zdjołem miche żeby

> przywrócić jej blask i sie okazało że nie mam smoka pompy oleju,

> jak sie potem okazało gościowi od ktorego kupilem przykleił się

> do rąk jak spuszczał olej.... więc chyba lepiej rozebrać chociaż

> zdjąć pokrywy przed wsadzeniem do budy żeby zobaczyć co tam

> siedzi

rozebranie to podstawa jak ma byc wszystko profi, inaczej jak kupujesz motor z sprawdzonego zrodla.

silnik + osprzet + robocizna (nie mam niestety czasu i warunkow zeby sie bawic w to) to niewyjete 5 klockow ??

> silnik + osprzet + robocizna (nie mam niestety czasu i warunkow zeby

> sie bawic w to) to niewyjete 5 klockow ??

plus skrzynia, półosie, lewarek i milion duperelków z robocizną to może i 5k

> plus skrzynia, półosie, lewarek i milion duperelków z robocizną to

> może i 5k

no wlasnie tak, interesi mnie wszystko od A do Z nie liczac oczywiscie pozniejszych konieczny wydatkow w stylu zawias hamulce itp itd

> no wlasnie tak, interesi mnie wszystko od A do Z nie liczac

> oczywiscie pozniejszych konieczny wydatkow w stylu zawias

> hamulce itp itd

no to jeszcze dochodza łapy , chłodnica, węże, zbiorniczek wyrównawczy, sporo by wymieniać jak się robi to widać co potrzeba, a no i sprzęgło wypadało by nowe wstawić zresztą masz napisane w faq'u

> no to jeszcze dochodza łapy , chłodnica, węże, zbiorniczek

> wyrównawczy, sporo by wymieniać jak się robi to widać co

> potrzeba, a no i sprzęgło wypadało by nowe wstawić zresztą masz

> napisane w faq'u

hehe, ja wiem co trzeba tylko orientacyjnie chcialem poznac ceny od ludzi ktorzy juz to robili