Wracam z przeglądu i dowiedziałem się że mam z tyły zbieżność +7.

Może ktoś już z tym się spotkał i umie mi powiedzieć gdzie szukać przyczyny.

Jak wszyscy wiedzą tył jest nie regulowalny więc może łożyska na wachaczy padły.

> Wracam z przeglądu i dowiedziałem się że mam z tyły zbieżność +7.

> Może ktoś już z tym się spotkał i umie mi powiedzieć gdzie szukać

> przyczyny.

A w d... nie dostało kiedyś autko

I nie zostało sklecone jak leci bez patrzenia

Na takie tam szczegóły jak zbieżność tyłu ??

>Nie auto nie było bite z żadnej strony

sprawdz czy masz wszystkie sroby mocowani belki tylnego zawieszenia do nadwosia i w jakim stanie sa poduszki

moze cos z piastą nie stuka

> sprawdz czy masz wszystkie sroby mocowani belki tylnego zawieszenia

> do nadwosia i w jakim stanie sa poduszki

> moze cos z piastą nie stuka

Nic nie stuka

Mi ostatnio powiedzili że mam koła rozbierzne z przodu i tego nieda sie wyregulować. Planuje w najbliższym czasie wymiane wszystkich amorów i przy okazji elementów układu kierowniczego i wtedy zobacze co wyjdzie. Ale zbierzność +7 to chyba dużo.... i może sprawdź dla sprawdzenia w innym warsztacie

> Mi ostatnio powiedzili że mam koła rozbierzne z przodu i tego nieda

> sie wyregulować.

Bzdur Ci nagadali, niby dlaczego nie mozna rozbieznosci wyregulowac? Chyba ze cos pomyliles i chodzilo o kat pochylenia kola w pionie, bo on teoretycznie jest nie do ustawienia

Dopytam dokłądnie ale tak mi gość powiedział, puzniej napomknął coś o ścinaniu bierznika na kołach z przodu ale przejeździłem z takim ustawieniem ok 3,5 tyś km i niewidać nic na oponie a założyłem nówki na ten sezon. Jeśli kąt pochylenia jest zły to można coś z tym zrobić?? Będe wymieniał amorki z przodu to może przy okazji jescze trzeba wachacze ?